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2019-05-28 10:34:48 IP摩托车我从来没有刹死过,怕抱死摔车,汽车我经常一脚ABS无所谓,因为摩托车分前后刹,能刹到赛道测试的刹车成绩,那都是专业人士干的,普通人骑车路况复杂,路面摩擦力变化大,平时跟车都不敢跟小车太近,怕追尾.说明摩托车刹车其实并不比小车的好,当然带ABS的除外.
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2019-05-27 16:53:23 IP
怀念激动1035662942 2019/05/26 21:58:16 发表在 31楼
时速100宝马车1200GS刹车距离不超过30米，敢问有多少4轮能有这成绩
不要拿某车型顶级旗舰车对比普通家用四轮好么……麦克拉伦可能也不超过30米…… -
2019-05-27 16:50:34 IP
yangyiming 2019/05/25 18:14:13 发表在 9楼
怎么可能？操作方式绝对有问题。汽车刹车是傻瓜式的。摩托车的刹车要讲究协调性。
紧急刹车ABS的前后捏死……要啥协调性？金逸是没有ABS？还是没有刹车辅助？还是轮胎好…… -
2019-05-27 17:17:12 IP这种视频就是笑话~~
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2019-05-27 23:22:35 IP金翼刹车减速感绝对没有普通汽车好，车身太重，按我天天骑车感觉，金翼百公里刹车超出40米了，但是没有视频说的那么不堪
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2019-05-28 10:11:26 IP那台金翼最后手软，没刹死。
人性都有阴暗的一面。
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2019-05-28 12:19:13 IP没测试过，不评价！
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2019-05-27 09:45:50 IP刚刚去看了五哥对金翼的测评，发现正巧金翼没有制动测试。说的是“不会把金翼拉到赛道测试，大哥就是大哥，有些事情是不能做的。”另外，才发现主贴中视频中的黑衣描述者是金翼的驾驶者，不知道他是不是在为之前那场事故找的借口。。他所谓的防俯冲避震在五哥测评中也有描述，区别就是类似多连杆的前减震让原本前轮斜向上收缩活动变成了几乎竖直向上收缩活动。但我觉得122的减震行程，应该在重刹的还是会比较大的下沉的。
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2019-05-27 10:22:18 IP
看到楼主修改后才明白这个视频的来由，这位金翼车主作假有点过了，就算没有ABS，金翼的对六活塞效能也不可能差到这种地步，本田能让它出厂？
大金翼啊，我直行啊，转弯让直行啊，笨蛋！
等这一切还没考虑完，撞上了……
[本回复最后由 文远2016 于2019-05-27 10:23:14 编辑] -
2019-05-27 10:30:48 IP垃圾作假视频。摩托车制动距离是低于汽车的。
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2019-05-27 16:51:36 IP
zhonghuawei12345 2019/05/26 09:34:48 发表在 19楼
这是从时速100公里到刹死的距离，上面的川崎400和宝马750都在35米多，这个成绩比绝大多数汽车都优秀啦。
那些属于摩托车里的性能车，你要对比汽车里的性能车。比如最重要的轮胎……半热熔的汽车，我估计也不会查 -
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2019-05-27 16:57:43 IP
1290轻的很，本田VFR1200特别沉。SDR鲍鱼M50，VFR日清对6卡钳。刹车力度，VFR比SDR还狠。
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2019-05-27 23:27:34 IP这驾驶员放水了，没用力踩后刹
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2019-05-27 23:28:33 IP
wgs19860217 2019/05/25 17:36:17 发表在 6楼
很明显金翼没有用前刹
金翼全力刹车不需要用前刹，后刹是联动刹车，一脚踩死就行
人性都有阴暗的一面。
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