汽车之家|【申精】世界初 K car+摩托车旅行！9天环游日本九州游记|摩托车|论坛

主贴限制600张图片，没办法我只能在回复里继续发了！

长篇大更新，慢慢写占楼楼主文化水平低。通篇错字恐影响观感，故：1，请诸位多多包涵，2，我先发，后面慢慢改错字。

关键字tag：
铃木
卡布奇诺
吉姆尼
Lapin
本田
CRF250 Rally
轻车
K car
摩托车
日本九州旅行

故事背景：
故事背景什么的可能要先从任务介绍开始，所以我们还是先人物介绍好了。。。。反正故事就是个流水账，各位客官看热闹就好

人物介绍：
人物介绍什么的可能要先解释标题。所以说我先解释下标题。
因为车家有标题字数限制。故精简了标题，本文真正的标题应该是《一个Homeless，一个Jobless和一对Cashless的九州流浪之旅》
而标题带出了本文的几位主角：

Homeless: 正是不才在下。如果您想了解我可以点击头像参考我以前跑日本头文字D真实路线和去东南亚的帖子。Homeless的含义是，正好6月下旬太太带娃去美国看外婆两周。而我因为一些工作和这次旅行的原因需要在国内。对于楼主这种看重家庭的（口头上）来说，家人在哪里，家就在哪里。家人去了外国，我就Homeless（无家可归）了。后文为了省事，用臭桑来代替。臭桑=日文发音姓氏的谐音写成汉字。

Jobless：泰国篇中的精神支柱，热衰减组织中灵魂灯塔所在。资深汽车行业培训从业者，假洋鬼子。Jobless的含义，是热衰减群中此人的闺女是我们共同的大宝贝。而其女在去美国游学面试的时候，签证官问，你爹干啥的，答曰：我爹是个jobless（无业游民）。然后签证居然通过了。因此得名！后文为了省事，用夯桑来代替。夯(hang)桑=日文发音姓氏的谐音写成汉字。

Cashless：一对夫妇，夫唱妇随，天作之合，鸡圈小有名气。日企从业多年，外派多年。因在国内就会内分泌失调，导致不想在国内生活。故黑了心不顾日本同事领导哭天喊地的挽留，放弃了工作，商业移民日本。此二人只喜欢Kcar(轻型汽车）而此次行程的目的就是支持此二人的日本生意开张，Kei's Garage 日本唯一一家可以租到平成ABC这样复古Kcar的Funcar Rental（爱好者车辆租赁）有兴趣可以自己看：https://www.keisgarage.jp 。Cashless 的含义：因为全部家当都用来搞热爱的轻车事业，所以穷的要死，没有现金只剩下车了，因此就叫Cashless（没钱要饭）。后文为了省事，用污桑来代替。污桑=日文发音姓氏的谐音写成汉字。

此三人共同的故事：没错，此三人正是2015年“三个老男人老挝热衰减之旅”文中，九月底我们迷路老挝4b公路互相捡到了彼此。请允许我再让我讲一遍当年的奇遇。那天，老挝文中的三个主角因为自信过度且本地信息中心没开门的情况下，为了省公里数没有按照汽车导航而是按照hiking导航走了湄公河以北的土路4b。满山的石头和烂路让我们最慢的时候一小时只走了2公里。运气好的是在日落前10分钟且距离走出4b还有20公里的位置发现一个地图上没有标注的也是当天第一个自然村。村中商店主人有一台现代平头小卡。交涉后70美金拉我们摩托车出去。后面的山路依然是要每个坡道全车人下来，垫砖头上坡。走了一小时后，坡度放缓。我挤在驾驶室里昏昏欲睡。此时对讲机里传来坐在货箱里面同伴的声音，XX快起来~前面一台沪牌的车。我当时一个激灵清醒过来。心想，卧槽，后面这哥们，疲劳的疯了？下车一看，对面一台白色沪牌吉姆尼，正是污桑夫妇。而他们也是从4b对面被导航误导进来山路，开了1小时苦不堪言。在我们的劝说下掉头回去绕道琅勃拉邦。这种万里外的上海人民的山里大团圆。使得我们萌生了坚定的革命友谊！此贴，此行程就是为了纪念我们4年前的行程。

看什么看~说你呢~再看削你嗷~

当年被坑的路

当年胜利大逃亡进入祖国的那一瞬间

嘛~接下来回到主题

我们来介绍行程：
如标题图和下面的表格。我们是一群善于分享的旅行者。所以任何旅途的细节都原因分享出来。在我们看来旅行是一种体验，不是朋友圈里极尽奢华ps的9宫格。当你深入当地，看到的，吃到的，当地人说的当地人想的这都是有趣的人生经验。当然如果有条件我们更愿意走到哪儿停到哪里。但是日本是一个注重预约的国家。小地方没有商务酒店的话没有预约可能住宿会成为问题。所以这次还是按照既定的每日打点去跑。行程基本是福冈公司出发去北九州看门司港，之后九重温泉乡，阿苏，熊本本田工厂，东行高千穗，宫崎，接下来日本最南端，鹿儿岛，天草（上次没去这次拔草），途径佐世保，日本最西返回福冈。全程计划1300公里。当然我们跑的比较随性。九重山里我跑山就跑了好几圈~哈哈。所以最后实际跑下来1600公里不到。10天时间也很轻松。

这次流浪的主题：
既然一个没钱，一个无家可归，一个没工作。那么为了纪念我们的友谊和相遇。也为了庆祝Kei's Garage这个世界上目前唯一一个专门做轻型车假日租赁的为了兴趣使然的公司，当然也是我们华人第一家租赁公司。我们发起了此次漫无目的的流浪。

这次流浪的装备列表（杂记）：

-维迈通V8 摩托车头盔蓝牙
-九州公交卡两张结果完全没用上~
-灵通9800 对讲 - 防水禁得住摔，工作一整天小意思
-夯老师常备日常修理工具包
-RAM架子系统
-网兜绑绳
-Loboo40L防水包。这边做个广告质量超级好！使用方便，支持热爱摩托车事业的雷子和杨子。

-骑行：我-丹尼斯沙漠风暴（穿着）小峰牛仔骑行裤（福冈本地买），小峰GK135手套（当地买），Airoh Commandor KTM花色拉力盔（感谢我的意大利供应商老金从热亚那发快递到日本福冈），淘宝150块钱解放军作战靴透气板（超好用！点赞）淘宝神器大雨牌摩托车防水套鞋，没错38元跑遍全球的享受，坚韧设计优异你一定要拥有。motoboy最大号的雨衣。本来来不及准备了临时taobao了一套。结果motoboy防水性能优异到，我一边打自己耳光一边说以后都买国产！

-骑行：夯桑-RS Taichi秋季最新款街道防水骑行服（当地）带了件本田夏季骑行服结果因为没有太一的好看而惨遭唾弃，普通牛仔裤，本田原厂手套，OGK kabuto 新款kazami黑白色截面盔（特价开心到死的当地买）

拍摄设备：
-感谢堂弟赞助的大疆marvick pro 2 虽然第三天就炸机很抱歉
-我的年老色衰的Sony AS200运动相机
-污桑的年老色衰的Gopro和大疆手机云台
-一加7pro 光学+数字防抖真的好
-夯桑人生中第二个智能手机红米K20pro
-污桑两口子的粪叉
-RAM摩托车导航架拍摄架和吸盘系统
-敝司工作用ibm一台

部分装备出门罗列下

车辆：
由于内容涉及到UEK未来和Kei‘s联合经营的日本摩托车租赁事业。再加上两个老头虽然一个无家可归一个无业游民却都还闲不住多动症的右手。所以我们准备先不买车（其实买车便宜）去体验一下日本最大的rental 819的摩托车租赁连锁业务的专业性顺便学习下。

考虑到这是互联网历史上第一次K car+摩托车的特殊混编旅行。K car的排量比较小跑的不一定快（且日本限速严格）所以我们选择一台样子最好的本田 CRF250L Rally也就是达喀尔450拉力版本主题外观的250样子货作为租赁。

就是这个大小眼的家伙。说实话日本这种连路面都不用看的世界最棒的公路骑行质量的旅行。闭着眼睛租个运动旅行就可以跑的很好。根本用不到dual sport的拉力车。但是我们为了演出人妖本田回娘家的一幕（Day5），再加上两个老头子岁数大了，喜欢直一点的坐姿，也就选了这台了。

接下来就是汽车：

首先需要科普下什么叫K car：
Kei Car =k car是日本标准的轻型自动车。具体的汽车之家写了那么多我也就不重新写一次了。点击这里

https://www.autohome.com.cn/culture/201603/885772.html?pvareaid=2023231

K-car车型实际上是专门属于日本的一种汽车分类，是日本运输省订下的一种汽车规格，称其为轻自动车（軽カー，kei-car，“kei”就是轻的意思，简称为K-car），经过时代发展，在2000年10月颁布的最新规定，目前K-car的标准为长3400mm以下、宽1480mm以下、高2000mm以下，排气量在660cc以下（也就是0.66L以下）且最大功率不超过47千瓦，符合以上规定的车型被称为轻自动车（K-car）。

这次出镜的汽车全都是Cashless用以前有cash的钱换来的我司自有车辆。Kei's garage 中Kei是轻的日文发音，Garage大家都知道就是车库车房的意思。字面意思。我司车辆选择满足一下几点：
1.全部为Kcar 黄牌车
2.Funcar 选择历史上有特点的珍惜车辆比如平成ABC
3,全部涡轮
4,社长只喜欢铃木（大误）

所以在几日的拍摄中虽然我们人手不够但是尽可能的做到让每一台车出境。

车辆：
K0号车：
Suzuki Lapin HE21S 第一代。
Lapin法文意思兔子。是一款很可爱的诞生于奥拓平台的女性车。嘘旁边那位小声点，别说什么娘炮车。
污桑这台零号车自家用不租赁而且涡轮很猛改了Tein的绞牙还有镜面大饼轮圈，伪低趴。
另外本田的电思域和长城那个山寨的欧拉也是参照了2015最新一代HE33s的设计呢。

左1

K1号车：
Suzuki Cappuccino EA21R K6A发动机后期型
平成ABC我觉得我就不用介绍了。如果真的大家感兴趣了解卡布奇诺这个铃木之光，Kcar之神的。可以去网上搜搜平成ABC 或者：

https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2258090/

http://www.sohu.com/a/315251414_143840

或者私信我也可以聊聊。毕竟我们非常自信这是全球唯一一台可供租赁的卡布奇诺。当然你要有日本认可的驾照，就可以来玩耍。

只说几个数字，3.3米车长 64ps 690公斤 FR 11000转。

拍摄于福冈系岛

K2号车：
Suzuki Jimny JA22W
大名鼎鼎的吉姆尼比起销量小，能跑在路上的更少的卡布奇诺，上上代鸡在国内的知名度也是非常高的。对于Kei's的生意来说也是东南亚澳洲和韩国台湾市场的主力租赁车型。吉姆尼的传奇我也不用再多介绍了，感兴趣的朋友可以自行搜索。
另外我朝的鸡都是出口国外的宽体版有flake的且大排量1.3的sierra 白牌（小型自动车）吉姆尼并不是黄牌的K car标准。想体验660涡轮越野的威力。只能来日本。

K3号车：
好了这回终于***不是铃木了（此刻仿佛感到了千里之外社长的白眼），Daihatsu Copen L880K
如图~这车很可爱，但是性能不如前平成的师哥师姐们暴躁，很平顺，多了电动开关顶棚的它虽然多重100公斤，但是也做到了车如其名 C=K读音上K for K car的K。K+open=Kopen=Copen意思就说说这是一台可以open顶盖的敞篷Kcar。此车因为远销欧洲市场广受欢迎，且操控轻松，相对的行李空间大。所以预估也是旅游爱好者的租赁首选。不过遗憾的是，由于日本对于租赁车注册管理甚严，有一些手续delay所以此行最后两天才拿到可以上路的手续有点遗憾。就在截稿前，社长污桑亲自要求加一句：这是一台徒有其表适合把妹的娘炮自动敞篷车

欢迎各位看官前来日本农业后花园九州把美这里生产大把电视剧电影取景点。包你把妹成功！

K4号车：
Suzuki 猜猜是啥？
没错~就是你朝25万小贸还只有国五不能上牌的新鸡 JB64W
这车牛逼极了去年年底开订的时候，社长就不顾一切的去日本4儿子订了一台。被告知请排队。
赶巧不巧在此行中间几天，社长接到的一个来自4儿子的电话。看到号码社长欣喜若狂，以为通知到车了。结果是店员礼节性的通知：wu san您已经等了半年吉姆尼，请您继续等，没啥别的事儿我就挂了哈......
就铃木都快倒闭了的这个产能，就请国内外热心车友慢慢等吧，谁也别吹牛逼。

有兴趣的朋友也可以去 https://www.keisgarage.jp/ 看一看

前记：
所以说这次来九州的目的有很多，庆祝开业，为污桑两口子补生日，我和夯桑一贯的说走就走，想吃明太子，想去山里吃蔬菜，想把九州环完。想打点日本本土最南，本土最西，等等等~

倒数第二重要的理由，也是贯穿整个行程的理由就是拍摄一些素材，为kei's和UEK日本车辆旅行服务的facebook和网站做点视频图片什么的。

旅行的理由有千千万万，最终不能成行也就是一线之间。其实此行真正的理由。还是4年前老挝大山里的偶遇带来生死之间的情谊。如果你数数照片上的人，你会发现有人因为种种的原因错过了这次印证友谊长久的纪念行程。夯桑是新加坡人，本人长期旅居澳大利亚和中国之间，污桑夫妇移居日本。也许世界很小，小到春秋航空299块的机票就可以去福冈周末打打麻将吃吃海鲜，也许世界又很大，大到同在一个上海缺约不上一杯咖啡。所以在我们心中，那段一生中最珍贵的偶遇，相互扶持的回忆。会支撑我们一个又一个的4年相聚。这才是我们成行的最最重要的理由！

好了，没文化的人煽情也是那么的枯燥无味。我们开始正文，错别字连篇的看图说话，大家最喜欢的摩托车界单口相声表演艺术家，开讲咯！

Day1想你的日日夜夜

老规矩。还是先放地图行程。每日行程我们都是随心情走的，看个大概路线就好。

早上上海出发，到日本中午，吃个饭逛个摩托车装备店。下午午睡眯一会儿晚上逛街吃喝就是第一天全部了

清早接上夯桑直奔浦东机场 7点50的飞机 5点出门正好。各种手续办好。出关！新加坡人因为免签，手续少，乐得其所！

上海市长宁区青年旅行社航空公司也就是这么局促了。前一天还在加班忙一些文档。所以我根本不顾坐在中间位子的局促直接就睡了

醒来后我一片懵懂我过了佐贺的海关，佐贺海关因为常年有几个东北老太太在组织人群所以过关格外方便。待到厕所我看到熟悉的马桶盖。哦~醒了。老子到日本了哈哈哈！！

三个Less请注意不是les~一个穷得没钱梳头，一个穷得只剩钱了，一个穷的没钱刮胡子。污桑早早就在佐贺机场等着了。时隔三个月后当我看到这张照片的时候。我才明白，三个人的笑容，是发自内心的再会的开心。虽然脸大了些，但是一切美颜相机都美化不出发自内心的灿烂。

这边给大家安利一个神器。CMlink~没错就是中国移动（墙外不是墙内哦）。2000日元15天16g流量。毕日本任何一家本地卡都方便办理网上登记快递到你下榻的酒店都可以。信号还比好多日本本地合约卡还要好。我朝已经在电信上统治全球了。

在停车场我们在0号车畔举行了隆重的干部下乡送温暖仪式。现在这个时代，走亲访友都是送健康送时尚送科技送脑白金。而我们三个Less因为穷困潦倒所以懂得是一瓶酒两条烟。。。。复古就是这个意思。旁边Lapin的全电镀大饼轮熠熠生辉，安静的记录着这三傻子的戏精生活。

K car车小空间却用到了极致。两人2个箱子两个包的行李轻松放进去。旁边的是浪迪的近亲suzuki面的王 carry。哎~那边那位您说的没错，就是昌河面的的曾孙子。

189cm 200+kg的胖子后面坐着一个180 的瘦子色一 Kcar车小但是里面空间一点也不小

如果你看了第一张路线图，你就会发现这三个老头真是抠门上天了，为了省2000多日元的高速费走了一条山间小路回福冈。景色绝伦，弯道优美。而社长一路不停地骂因为我的体重，导致他本来就不多的绞牙减震的行程更加有了，本来就不大660涡轮机如老牛般的粗喘。夯桑穿了一件BMC的宅衣裤T来就是来日本考察自行车路线的。所以一路念叨，这路好啊。我们搞自行车团啊。这一路三人都自说自话。

既然哭穷就穷到底，中午就去家庭餐厅Gusto（路边快餐店）吃个500日元的特价鸡腿套餐。还带一杯饮料。
米饭真好吃啊~

吃饱喝足，三人来到福冈最大 Naps 摩托车用品市场。我知道南海部品更大。但是这边折扣大~且顺路。一层是停车场，二层是商店

琳琅满目就不用说了，规模大概2000平米左右吧。摆放的密密麻麻的。

直奔越野区

当天我就没敢发朋友圈。很多人都会问这问那的要代购，不是说我不帮忙。一个是日本的零售价格其实还没有好多taobao上批发过来的价格好。再一个，春秋的行李实在有限。以上两条都不好解释

买个奥特曼的联名锁，指定不被偷！

意外的惊喜是帮小羊卖到头围50的儿童越野头。HJC的妇联联名，虽然美国只卖80美金，这边特价买7500日元。但是海淘和自己拿回去~感觉不一样滴！！

我要去偷地雷

夯桑也买到了既可以抽烟又可以拍摄，防菌内衬，又轻又有眼镜腿设计的OGK kazami。赶上特价不到30000日元。

之后范老师开启了买买买模式借给闺女买之名自己买了一件RS太一最新款的春秋骑行服。我也买了条小峰的裤子

结账的是这个店的经理，叫山根，名牌上印了自己的座驾是yamaha XTZ250 小鹿。于是乎座驾是国产雅马哈出口日本的XTZ125的本人和山根桑畅聊了一会儿~开心的撤退了。摩托车店的时间总是过得很快，又是很慢的。

早上起来那么早困得不行。老年人不睡不行，先去住的地方睡个午觉。福冈酒店贵的要命。省钱起见尤其是停车。直接airbnb一刚。

房间还不错日本公寓都小，有个阳台上下铺谁的很舒服

这家门锁密码虽然给了。但是还要airbnb的pda上checkin一下。搞了小半天。日本APP的逻辑和我朝相差甚远。

住的位置在运河城附近。傍晚睡醒自然是要去博多站溜达一圈。不愧是省会车水马龙

老头们不逛衣服不逛包一头扎进yodabashi电器城。专业模型爱好者的夯桑不断吐槽，哎呀，这个真贵，哎呀小号手不如去国内买。

作为一个tomy car的爱好者，此时此刻的台词是，看看我还有那个号码没收齐

另外两人也起床了和我们汇合！三得利纯生搞起！！补一下污桑两口子的生日

这个挺有意思按照九州地图分别摆放的地方特产，有牛肉，马刺，saba和鲷鱼

啤酒当然配炸鸡

福冈特产，牛肠火锅。吃完再下一碗米饭进去，那个香。低碳了1个月的我从这一天走上了吃米饭的不归路因为实在是太好吃了

车站后面几条街都是饭店。本来打算第二场。。。。后来实在吃不动了

他们在药店采购的时候，没有什么家庭任务的我，想起来刚刚吃的一大顿。赶紧买瓶减肥可乐，抑制一下脂肪吸收。

坐下来回顾下刚才的战果。。。。我们四个吧8层楼的电器城里面的所有F91都买空了。在此2周后该商店一表难求。熟悉我的朋友应该了解，我对奥巴马同款的F91推崇备至。轻便，可以在骑行的时候不妨碍手套和他成为很多摩托旅行者的首选。虽然是made in Thailand但是这个价格比泰国还便宜那还等什么！

愉快的一天在欣赏日本人挖地沟油的欢乐中结束了。但愿他们不是也挖来吃的哦~
步行15分钟，侦查了周边停车场哪个最便宜，回去准备了一下明天的拍摄素材后。这充实的一天就结束了。

Day2除了哭穷我们还能整点啥别的不？

这是一个很好的标题，因为我觉得Day1充满了哭穷的气息这不好。接下去怕没人看。于是乎第二天我们决定开始炫富！穷人什么多？对，就是车多。老规矩还是先放一天的线路

从运河城的驻地出发，开车到Kei's的公司和车库所在地（国际机场对面）取车后先去系岛拍摄。然后再去海中道进行补拍

清早起来第一件事，飞机电池ok 遥控器电池ok 对讲机电池ok

住处后面就是住吉神社老头子非要去溜达一圈。园艺挺好看的

鸟居也挺好玩了，给夯桑讲了规矩他还挺认真的的虔诚的走了过去。

我们去的时候还没有上班。神社是不闭户的。只有鸟儿和我们，都不愿意打破这片宁静

正门

出来正好是罗森买点早饭。说好是早饭我却买了一堆下酒菜。还骗夯桑买了一瓶略有酒精的菠萝啤。还好及时发现，没有再喝了，嘻嘻。

吃好饭来到敝司，车子已经都准备妥当。今天出车拍摄的分别是0 1 2三台车。公司门前的车位都是属于公司的。日本也不是所有地方都不需要停车位就可以买黄牌车的，像福冈这种大城市还是需要停车位才可以买车的。所以我们选择机场交通方便且车位充足的店面

玄关处的神龛还有各种tomy car的车队，如果你自己看，两边各色新鸡护法之下。前面两台正是1号车和二号车的原色车模。污桑是个有心之人。希望做到屋外一套车，屋内tomy car也能对应的上，

办公室因为还在装修调整，污桑其实不让拍的，看到我偷拍不知道他会不会打我

下面的空间是一个车库。未来会作为交接车接待处以残酷。当事还没有装修。而污桑为了减肥购买了却基本没骑过的Trek DS2正在那边墙角里孤零零的哭泣

而我则迫不及待的开始set up。在此感谢老金直接从意大利帮我把艾诺指挥官快递来日本。买这个头盔的原因有几个。1，人肥全靠衣服美，作为各种越野赛事常年冠军的意大利顶级越野品牌艾诺的盔型特别瘦长。2，想买个橘黄花色配后面万一要买KTM 790 ADV R。 3，轻，轻真的很要命，楼主从事软件和IT行业，伏案工作脖子一直不太好 1.5kg还带双镜片的艾诺指挥官简直救了我的命。4，国内知名度不高，撞衫几率小。
不过这个盔后面几天也给我制造了一些麻烦。主要是因为维迈通的耳包太厚，而艾诺两侧海绵预留的凹陷太薄。放进去后夹耳朵一开始不感觉什么，半个小时后就开始头晕目眩。一开始我还不舍得，用小刀去挖泡沫。后来疼了2天干脆打火机上。一次解决问题。所以未来要买这个盔的大家要注意下。

敝司的车都会贴纸告知外国司机驾车，请多包涵

今天任务比较简单所以三台车贴好贴纸就可以出发

我的主要任务是开老鸡，所以先拍为敬

非常喜欢这个带气压和罗盘的表，非常实用

首先驾驶卡布奇诺神车的是夯桑。这也是他第一次在日本的高速上缴费。一切顺利！在后面看有公路参照物会觉得卡布奇诺特别窄小

我曾经

跨过山河大海

也跨过人山人海

抵达二見ヶ浦，系岛的冲浪胜地，海滩好公路不错，开发的也很欧美风。所以称为汽车摩托车周末溜车圣地。也因为电视剧的原因成为国内外网红的旅游目的地

天气有点阴

反正我这人不太擅长拍摄风景，大家看个意思吧

因为网红，所以吃饭要排队。夯桑表情说明一切！

吹着小风看着美景，你们却在玩手机！！

一杯深邃的咖啡

东洋西餐比我朝路边做的确实好吃那么一点

至少虾肉是够的！

吃好开始干活。稍微左前有点异响检查下

顺便给大家看看老鸡的底盘

开始拍摄，因为我要飞飞机毛阿姨目前驾照好没考好。只能夯桑+污桑2车行进。这边就没什么照片了。
等视频出来我给大家第一时间上传。

以上是景色和花絮

系岛打完素材像福冈另一侧海中道进发

一路沿着海边开。日本环境好，干净，景色也还不错。但是由于人口和地形的问题。有一点就是逢路必有电线杆。。。。特别影响出片

路边711打个尖，我总算有时间拍拍车。后面是dark版本的MT09~带着一个妹子的sao年

二十几年前的漆水

不愧是海滩度假胜地，超市里各种眼花

再来张老鸡。Kcar还有一个优点。在标准停车位里。这种两门大长门的车子开门不愁

今天的减脂饮料安排上

一路福冈高回到港区 AS200辛勤工作中~

这次路上的第一个宝！88-90的 190E 2.5 16v cosworth。当年吊打m3的存在现在却懒洋洋的背着冲浪板堵在车流中。日本人的生活真舒服啊。左行车肯定是进口的英国的没错了。真想问他卖不卖（背后传来只喜欢Kcar的社长的阵阵杀气）

海之中道是福冈一段狭长的半岛。最窄的地方就是这里大概有30米左右了连接到大字勝馬。原本计划在这边拍摄。但是无奈天气开始刮风切这电线实在是让人火大。于是准备转静态和车载机位拍摄

要说P图乃真是污桑厉害，小滤镜一加好看！

真是好看~百看不厌

社会人脾气又来了

开始改机位咯

来一张大饼的特写，真喜欢！

既然风大，那我们就改喝茶，聊天一样开心

一边喝茶一边看风景

拍照还是污桑比较好

对比下我拍的真是想死

我实在技痒提出换车。总算轮到老子开神车了。忍了一天了！开心！
卡布奇诺确实设计的很好，遥想当年，开S2000的时候我几乎没法关蓬。卡布奇诺落了硬顶我居然上面还有点空间。舒服

有图有真相

真相2。请注意上面的两侧片和T top的扣装结构。刚开的时候我就觉得这车涡轮声音好好听。一手油门啜的一声。我对讲问是污桑是不是涡轮有啥问题。被告知，铃木除了为这车设计了双a减震，5：5配平等机械设计，还专门把涡轮声音搞成这样。目的就是让车主开的时候听着也爽一些。啧啧啧~不亏是铃木之光。反正我是爽了

夯桑作为一名212和切诺基7250时代的越野选手其实更喜欢开鸡

返航回家吃饭咯

公司前面加油站加油。在此看出车子小巧

今天素材满满，你俩辛苦了。明天开始我们就要离开福冈开始环行九州了。主角就由卡布奇诺来担任

顺便拍一张lapin的兔子铃木标特写，萌

再比较一下190胖子和神车的大小

收拾妥当开始觅食。今天拍了一天都饿了。去运河城吃自助烤肉

人群中饿的迷茫的范老师

West！肉放题~~到哪儿都别忘了干杯！

烤肉，烤肉，烤肉！！！！

嗯，今天的米饭真好吃持续增肥中

酒足饭饱，离开福冈睡觉前最后一件事，洗衣服。200日元洗上。上楼一盘王者荣耀，下来取喜好的衣服。睡觉！期待明天

Day3友谊什么的只有共患难时候才见真知？！

今天的行程是福冈到小仓的北九州山区。为了跑跑山路。顺便拍摄点东西。当然还有九州最北端和本岛一桥只隔的门司，故事就是在那里发生

清早起来开始装车。必背行李进防水包和后背箱子

行李箱拖去公司放放好

然后出去觅食，应群中某人要求，拍一张711的一角

711的包子是比国内好吃多了，也贵，不过真心值。每天都售罄的很快。能买到夯桑表示相当满意

吃好东西我们驱车来到公司斜对面的Rental819连锁福冈国际机场店。店长大兄弟早就等好我们

车子已经备好

新款金翼已经就位，可惜租不起。一天要22000日元

店内好多佛沙300新款

125猴子也可以租赁。

重庆建设雅马哈YB125SP 天骏。没错日本市场就是我朝出口的。曾经拥有

他们在里面闲聊业务。互相了解下情况。顺便推销我们的Kcar生意。我在外面检查车。
副车架后面左侧增加了一个工具箱。贴心

傻乎乎的大小眼。后来夜间试了下照明还不错

手续办办好老板送了同行的我们一张会员卡.

这边要讲讲这次租车了。2015年我在小仓雅马哈YSP 4s店租了一台雅马哈FJR1300AS。没错就是澳大利亚警察用的大型功率运动车。自动挡1300 轴传动。一周租赁的价格40000日元。今年一问，ysp和其他本地的租赁商已经全面涨价，而且不租赁给外国人。所以我们只能找819来询价。结果这个破250 8天下来，带保险，不计免赔各种手续费。一共要了85000日元。。。。。。后来经了解才得知。过去的4年间，冲绳，九州大量外国游客过来租赁汽车摩托车。出了很多恶心事故。尤其摩托车，出了单车事故，外国人又没有本地保险，赖在日本治疗一个月不给钱。给政府和社会造成了很大负担。第三者事故也给本国居民带来了麻烦。所以这两年政府通过行业协会统一管理。统一了级别和价格，强制了三方和社会保险。使得租赁的实际价格飞涨。。。。 1300排量曾经40000。250排量却要85000。建议广大能在日本开车的朋友，尤其是欧美（看不懂中文你说个茄子）车友不要再无责任的破坏日本干净安全的骑行环境了。日本的这样的国家，那一天对外国人进行租赁限制也是有可能的。遗憾。

举例说明，CRF250 Rally新车价 70万。按照这样的租金，租售比是70天回本，这还是长租。如果真的是车行都拿到这些钱。那真是赚翻了。哈哈比我www.uek.com.au 实在的租赁价格黑心多了

这个时候我想肯定很多朋友问我我想去日本开车怎么办？那我就讲一讲

几年前我在车家和各大摩托车论坛发过帖子。这次再做解释。首先，你需要有符合日内瓦公约国互相认可的国家的驾照，才可以在该国家的认证机构申请这个公约国共同认可的制式驾照翻译件International Driving premit国际驾驶许可简称IDP，申请一次有效期一年。比较遗憾的是我朝不在这个公约国范围内，而对岸那个岛才是。所以上图是我的澳大利亚驾照IDP翻译件。下图是夯老师新加坡驾照的IDP翻译件。所以答案是我国的驾照是完全不能再日本进行驾驶活动的。所以租租车之类的送你的那个小本完全是山寨IDP的一种拼多多产品。毫无技术含量，也没有任何用。在一些本来就承认中国驾照和管的不严的地方钻钻孔子。

可是日本这个国家对于许可的管理是非常非常严谨且严格。再加上之前采用哪些尼泊尔或者菲律宾驾照在冲绳找台湾人租车的自驾客出了不少重大伤害事故。给社会造成了影响也给政府造成了负担。所以日本政府组织行业协会通告，要求阉割管理。所以现阶段钻孔字和南亚IDP在日本基本行不通。实在有需求的可以去济州岛或者泰国参加培训和考试拿到正式的外国驾照可能会比较好一点。

店长帮忙装好RAM的底座

自己检查仔细点好事情。这车左侧倒过。我特意看了下airbox下面的透明管里面有点浑浊。拆开放掉费油。省的idle熄。老板自己是个骑street的，之言这车还没我懂。我说，我也是第一次骑这玩意儿。大家都是摩托车租赁的同行，小心仔细的提供给客户状况最好的租赁车是服务的基本把。于是两人阿谀商业互吹了一番，宾主尽欢

于是三个人开始聊业务和合作。

夯桑开始set up他的维迈通V8

出发咯~

回到公司我们进行最后的准备

萝卜防水包绑绑好~拉力就要有拉力的样子。这边科普一个知识。你们看到车牌右上角日文字的wa， wa字牌就是租赁车辆的标识。在日本看到要小心咯，搞不好就是我们这种外国杀手

这个车虽然是十年前cbr250r的发动机 10年前crf250L的车架子。但是壳子和姿态都做的挺好看。样子货满足虚荣。870的坐高看着高，但是坐垫窄。后减震预载不高的情况下我这200多斤坐上去870秒变780坐高。。。。。

毛阿姨：我举个例子

收拾好行李，把随身的行李都放进一号车。准备出发

夯桑说这车很好骑我很满意，我去美国也买一个

毛阿姨专业比心选手

路过711 每天一瓶减肥饮料搞起来

毛阿姨大组~世界初 Kcar+moto 旅行团！

河内藤原进山了！摩托车和卡布奇诺都高兴了起来

我右晃

我再左晃

河内藤原的山路是挺漂亮的，可惜没时间去看丁香花廊。

到达小仓城郊购物中心吃个饭。摩托车和自行车是停在一起的

吃个长滨炸猪排，第一件事先用蒜臼子磨芝麻。治疗多动症

今天饭真好吃！哎呀。。。。还没来得及拍照呢

老头今天挺开心的开始学会卖萌了

抵达网红旅游去门司港

三台车和门司大桥合个影。后面的对岸就是日本本岛的下关

车头都挺好看的

手持云台来一张定妆带logo的

抓紧时间set up放飞了。

景色甚好。

镜头也一切顺利

灾难也悄悄来临。乐极生悲这种事一般都是这样

最后一组镜头，飞机水平3米横拉。。。。。结果海上一阵大风，GPS赶不及反应，飞机不经意间后退撞上了前面的电线杆

翻滚了两周。没有坠落。。。。。不过一条腿残疾了，云台也断了。

凶手灯杆和凶案现场！

好不容易飞回来。检查战损。这下完蛋了~后面还有7天没有飞机了~只能靠常规镜头了。查了下云台加腿返厂700块钱吧。感觉对不起堂弟，赶紧打电话报告事故。一想到后面几天。九州最南的海峡雾岛天草的海岛九重和阿苏火山都没有航拍镜头。好沮丧好气哦

你在看看这边。这是三个家伙！！在我心情沮丧，检查损失的时候。开心的在前面拍了一张照片。并且起名叫，《飞机炸了》。还发朋友圈。同志们，现代的人心，友情就是这么一文不值。刚才还是好伙伴，一秒钟幸灾乐祸到起飞！mmp 直接拉黑

算了~炸都炸了~收拾起心情，来到九州铁路起点。门司火车站溜达一下，主要是看九州铁路博物馆。铁胆火车侠我来了

空虚寂寞冷。这三个家伙都不来安慰我！在他们看来，拍摄根本不重要，人来了聚在一起就好，这也没啥大毛病。

铁道博物馆这种只有我和夯桑这种机器宅才会来看那两位在门口吃冰棍

内燃机车怎么看怎么喜欢

九州第一代电力车

883的前身

旧时代的单机，坐着挺舒服的，估计可能夏天比较热

樱花号

月光号

日本的博物馆确实做得很好，这个铁道模型很想搬回家，同事展示了JR 新干线和地方火车交通的接驳

哇塞~883的科幻座椅！！这次又是开车来没机会坐。赶紧试乘一下

各种铁道摄影。美不胜收，时代和历史的纪念

在纪念商店买到了883的冰箱磁铁！满意！！883是世界上很少的摇摆车身火车（几乎都在日本和英国）。很适合在蜿蜒扭曲的山路轨道中保持高速运转的舒适性。883系列的代号是Sonic 车如其名。是九州列车我最喜欢的车系

出来铁路博物馆准备去严流岛溜达一圈。日本武侠故事最有名的。佐佐木小次郎和宫本武藏的决斗。当年这俩人在这个日本本岛和九州岛之间的小到约炮，偶不是约战单挑。宫本武藏故意迟到，让急性子的佐佐木憋得难受，心态爆了。最终被轻松迟到的宫本用木头棒子捅了。
结果晚到了二十分钟，末班船结束了。算了下次再来

这三人知道我飞机炸了心情不好，都不来哄我！好气哦

今天的拍摄也告一段落了返程沿着海边回北九州市小仓。去酒店先放行李

抵达小仓艺术酒店。嗯装修是挺艺术的，booking上特价信息写的酒店外墙正在装修。2人一晚上才300好便宜。可是你能不能不给这俩老爷们儿安排个粉色房呢？

酒店自己没有停车场，周围的停车场都是汽车停车场。再吓一条街才有停车楼里面才有摩托车专用车位。一晚上收了我700日元。奶奶的 50块钱没了。想想澳洲，市里摩托车都是免费占汽车停车位的。我觉得日本对两轮不是那么的友好。

驱车去北九州郊区八幡，去看望我那旅居日本的老母。组织上给基层贫困群众送去了，花生，瓜子，老干妈等慰问品。群众表示这个七一有组织上的温暖，过的格外舒心！

黑崎商店街老娘专门订了一加本地最有名的餐厅吃特产！

其实在喝什么这件事上，毛阿姨和我是好朋友，开车不能喝酒那么可尔必思苏打一人来两杯就好

海葡萄

来九州就是为了这一口！！活鱿鱼刺身！晶莹剔透！口感绵诺，鱿鱼头还在动~不过好吃极了

一定要好的鞣制和刀工，所以别看一道简单的菜。野生吊的鱿鱼配上师傅的手艺必不可少

鱿鱼头盐烤配上明太子美乃滋！胆固醇max！美啊！！

盐烧小鱼也很好吃本地的，就是刺多

吃完饭黑崎商店街逛逛。日本的经济衰退这么多年了，虽然安倍有点回暖。但是三四线城市的消费你从商店街就能看出来。若不是我朝游客养着旅游城市恐怕连大阪的黑门市场也就是这样了

商店街虽然萧条但是有一组小学生为夏祭正在努力的做着准备。传统文化传承这点，日本做的是真好

黑崎车站喝个咖啡陪老娘聊聊天。火车站对面就是污桑当年革命过的安川电机

和老娘话别。污桑夫妇因为公司正式营业还有很多工作。所以先回去了福冈。那么接下来的几天就是我和夯桑这两个老头的激情四射的独自旅行了。说实话。我虽然小时候参与过很多动画片的翻译。日文听力也完全没问题。但因为常年没有语言环境。所以口语很差。说出来也是语法有问题或者完全不注重语体跟小流氓一样。以前来都是我妈在时候，我太太不说，我太太在时候我不说话。怎么也轮不到我。这下好了，污桑他们也不回去了就剩我一个了，我必须得说吧。旁边那个新加坡人正幸灾乐祸的等着我说日文出丑。为了掩饰我内心的惶恐和忐忑。我决定带夯桑去散散步消消食，走，小仓城

晚上的城堡没有欧洲那么阴森恐怖

但是一加7pro则4800万的超级夜景拍出来挺tmd恐怖的。你看夯桑都灵魂出窍了

夯老师拍的开心

市政厅停车场，晚上溜进来不要钱哈哈。其实每天骑完车我俩开着卡布奇诺溜达的时候是最舒服的。卡布奇诺这个车，铃木设计的时候就说，你要享受同伴一起的乐趣。所以当两个人坐的时候车身正好能达到50:50的完美平衡。只是当时设计的时候不知道时候考虑到了有的同伴体重有100+公斤呢

酒店后面的停车场有轻车kcar专用停车位。一晚上才300日元。想想摩托车还停了700，我那恨！！

抓紧睡觉~明天开始我要当日文领队了~忐忑

Day4只要有温泉管他冬天夏天！

今天的路线是从北九州一路南下去往大分县的九重国家公园，九重是和阿苏相邻的火山。高原和山谷景色。土壤肥沃，当地农副产品都非常的好吃。而且地热发达也是九州著名的温泉乡。温泉当然是日本旅游最重要的。谁不喜欢泡澡呢？

清早拆封娘亲帮买的GK225，老的135已经停产了。摩托车手套这东西。除非长款其实短款防护都差不多。所以好看和好点手机更重要一点

昨天黑灯瞎火的也没注意这个小仓艺术酒店确实很艺术。日式庭院很漂亮，一看就是婚礼包场的好手

锦鲤

叫好700日元停车费两人开始一路向南。分工是晴天我开车，下雨我骑车。因为CRF毕竟是越野轮胎。夯桑带眼睛并且年老色衰，下雨还是我来比较好。

可尔必思也有减肥配方实在是开心，减肥饮料先安排上

出北九州一路向南。路过行桥有名的toto马桶厂隔壁就是当年污桑驻扎了好几年的安川电机

这一路安排走日丰线边上10号公路就是为了见朝思夜想的883 sonic一面。果然就在快离开日丰本线的时候看到一台，还是夯桑提前预警。要不来不及拍照。这次圆满了~开心

感谢夯桑眼神好！

到了宇佐711休息下，你看后面有个自有女神雕塑，宇佐日文念USA日文是兔子的意思，USA又是美国的缩写。所以这边店铺都挂着美国国旗和，小白宫和自由女神这些雕塑来招揽生意。

远远的南国九州可以吃到信州的白桃冰棍！嗯~好吃

夯老师诗歌文化人沿途不忘记翻翻K car专门的杂志

实在太热。而卡布奇诺很窄，我右手基本上没地方放，所以一路开着窗子。把手放在外面。乘乘凉再走

顺着宇佐南下进山。途径安心院。这边的路况很好一路上都是高速弯道。用Gopro打了一些素材。
安心院村如其名，好多养老院。这边盛产大分萝卜

视频截图，中间路过了陆上自卫队的超大演习场。正好应该是有节目。满地都是三菱的军车。看来在这边养老安全有保证！

正午时分抵达了日本最有名的新修的千年温泉古镇之一。豆瓣和台湾韩国网红打卡第一地，由布院。

随便找了家乌冬面馆吃了一下。果不其然因为这边充斥韩国旅行团。这家老板就是韩国人

抓紧给拍摄设备补血

虽然老板是韩国人但乌冬还是不错的

饿的要死的我要的是荞麦双料套餐

其实这一路并不只有我俩~还有一位非常重要的网红和我们同行，小黄鸭说你们好不要脸。自己在里面吹空调我在外面晒死啦

这地方之所以网红你们看一下后面的图就知道了自拍圣地

夯老师对这个私人博物馆产生了兴趣后来因为门票太贵~放弃

这边的铁皮玩具我是非常的想买啊~无奈卡布奇诺太小，每一份行李我们都要认真考虑

门口看看就行了~老公共汽车很适合自拍

万绿丛中一点红的我

有个猫咪馆，夯老师是爱猫之人。进去买了点纪念品

这边我记得以前好像是龙猫共和国的玻璃房子。凉凉了变成一般纪念品商店。路上还有很多东北人台湾人开的猫狗咖啡，

特别想给小羊买点衣服。结果被旅游景点昂贵的售价劝退

污桑说这两台sierra的白牌鸡在这停了好多年了。也不知道干啥用的

金鳞湖也算个景点了。旁边一个台湾导游带着一群叔叔阿姨，大言不惭，我一生中，只有两个地方让我觉得非去不可，其中一个就是这里。夯老师大笑，对曰还有另外一个地方，应该是这边右手的厕所吧。

一个jobless和一个homeless的忘年友谊

我也想文艺一把，可是臃肿的体态堪忧

网红打卡地方很多

虽然两个老头觉得这网红的地方没啥意思，嘛既然来了就走走好了

我去撸猫咯。好的，我过敏在外面等你

说实话这铁锅糖炒栗子毕我朝的卖相要好啊

出租浴衣拍摄，这姑娘刚才还在和女伴说我妈夸我这和服漂亮。你家和服是洗澡时候穿的哈？

每次看到卡布奇诺我逗有拍照的欲望，小即是

离开的由布院往西开始进九重。我半路上困得不行，找个罗森停一下休息
之后我们去到九重町的九醉溪上山，山路太陡两人开的很爽，但是由于山路有难度水也没拍照，后面还是看视频吧。在6连发卡弯我还甩了两下屁股真是爽。反正卡布奇诺要换胎了，搞起。（社长说OK的~别打我）

刚才山路开的爽了~

上次和太太来这边大雨关闭没进来

日本第一高大吊桥。除了旅游景点我就没看明白这种只能步行的吊桥修的干啥用。不过号称日本第一，总是要来打点的

我终于登上了长城，哦不对九重梦大吊桥！

后面便是九重最高峰大船山

看到这个标志我喜出望外。没错~昨天飞机炸了~今天遇到禁飞。真没白炸。
不过话说回来。后面这一路，风景好点的地方，除了野外都是禁飞。日本还是管的挺严格的

九重著名的温泉庄。旅游胜地但是很淳朴少开发，安静舒服

摄影留念

走近看还是很是挺宏伟的，斜拉索吊塔很高

下面是三个瀑布，分别是爸爸妈妈和儿子。拜托日本人起名字认真点行不

这个桥中间是镂空透明的。恐高者就不要来花这120日元了。下面600真的挺晕的

大桥正中心点

我从缝隙里拍下面。。。吓人

车子们和大桥合个影
撤退~去温泉庄咯~

总算抵达了今天下塌地民宿ふるぞの。这家自己在一个丘陵的小山顶上。小路极其难找，我转了2圈才发现正确的线路。相当安静。女将单身一人，今年快80了

这路真的窄的只有2米。k car以外的大车很那上来。我们戏称这家是k car only的民宿

有人提醒我这好歹也是汽车论坛，你光说玩不说车子本身。我觉得神车就应该瞻仰。还是来稍微说说感受。第一个字就是轻。真轻的700公斤虽然只有64马力但是说实话要不是日本法律，接触限制。这车发动机应该轻松能到80+马力。加速的感觉就好像摩托车一样直接粗暴，低压涡轮介入的那那一瞬间一种线性的推背感悠然而来。由于FR布局和完美的车身设计+双A的悬挂，车头的指向性像一把利剑一样毫不拖泥带水，车身轻小队驾驶的容错很强。操控性绝佳且极限很高（纵使4条破轮胎）。夯老师说就好像屁股马上就磨到马路上那种贴地飞行。这种跑的不快却跑的很爽的感觉。是k car或者说卡布奇诺以外的标准跑车很难可以提供的

另外如果你真的想要马力。别忘了这是台涡轮且红线转速在11000的高转速机器。高速巡航纵使是6000转噪音也不是很大。而且马力随呼随到，像极了大排量的摩托

第二个字就是平衡。整个车的平衡性和地面的反馈对于驾驶本身来说真是一种享受！你可以明显的感觉到车身就是你手和脚的延伸。车身小，让你的大脑很容易想象到车子和环境的反馈以及现在的运动状态。另外坐的像卡丁一样坐姿，会让你觉得特别快。有一种放大比例的公路卡丁车的感觉。第三个字就是美，本身T top的设计随时可以变成敞篷，设施一应俱全，空调也很舒服。座椅两侧的支撑近乎于桶行。丝毫没有让你感觉到这是一款轻车的廉价。90号E20汽油都能跑的涡轮引擎，灵敏的油门反馈，几乎感觉不到的涡轮延迟，再加上排气和传动以及涡轮泄压阀的声音设定。会让你有一种宝马一样的驾驭感。这样的感觉和铃木的所有其他开起来像白水馒头一样无味的普通车简直形成了史诗般的大脸。不愧为铃木之光。也是平成ABC里面性能和销量最出众的。而且还是本田S660诞生前唯一性能跑车级别的Kcar。卡布奇诺这个绵柔的名字实在是有点扮猪吃老虎的感觉

话说自从这两年离开澳洲回国。。。我就没开过什么性能车了，国内好贵，而且玩车的都好浮夸。所以以后想跑山还是来日本吧，像上次一眼租个86跑关东的山，这次一样开自家卡布奇诺跑九州。下次计划levorg STi北海道

民宿ふるぞの这家是我偶然在google地图上找到。booking这类的平台根本没有。我们相中的就是他们家的安静+便宜。晚饭早饭谁家 6000日元。定的时候污桑都说不敢相信还有这么便宜的温泉庄。其实吸引我的是他们家这个贷切风吕，也就是可以私人使用的温泉浴场。民宿ふるぞの的网站年代久远，照片小且不清楚。我原本抱着一丝丝的照不对版的taobao购物般的胆怯而来。但是看到和蔼的老太太当时放下心来，走进房子第一件事就找这个露天浴室。哇塞果然和照片没区别漂亮！！

进入房间，老奶奶已经准备好了凉茶和小点心，梦大桥形状的饼干

非常别致

夯桑不忘一支烟

女主人自己的WagonR 奥拓叔公和曾孙子的相认。这院子里此时是铃木的天下

女主人自己查的花的玄关

天气还早准备出去溜达下，和老奶奶约好晚饭时间。准备出发。请注意老奶奶Wagon R上面的四叶草标志。黄绿亮色代表初学者。如果是四叶草。那就是70岁以上老年初学者。。。。。在马路上遇到一定要小心

这一天的山路我都在开车，可是憋死我了。虽然卡布奇诺也开的超级爽。但是咱们这种热爱自由的胖子果然还是要骑车啊！跑山视频请看楼顶。更多视频尽请期待

抵达山顶 CRF250虽然没力但是总的来说是台好车可以反压跑的很舒服

范老师也追上来休息下。没错我就是这么裸奔的着跑的只穿了个夏季。
第一这条路不是太生虽然上次跑时候漫天大雾。第二日本开车路面你根本不需要担心，干净的很，而且白线全都是带沙子或者铁粉增强摩擦力的

山顶的风景是特别好

继续往回绕，路过九重滑雪场留个念

雪场主孤独一个人练习高尔夫。看到我来了，摆手示意轰我走

又跑了15分钟山路来到了大汤坪镇。民宿芽是我和太太15年骑着FJR1300来的时候住的第一个民宿。这次也是优先选择了这边，结果由于是淡季。主将夫妇全家去参加别人婚宴。两天不开门。遗憾！

大汤坪是个溪谷。火山灰质土壤极其肥沃。这边吃过的蓝莓和西红柿让我终生难忘。期待晚上晚饭。

风景绝好~上次来还没有伐木~这次伐了林场有那么点瑞士的赶脚

范老师也赶来汇合

等了半小时家里还是没人。悻悻而去，下次再来吧

开车回到民宿。正好开饭

女主人已经准备好了晚饭

晚饭内容，刺身，马刺，本地蔬菜，研制小青菜，鸭胸，

牛肉锅

本地黑毛猪大葱火锅！

夯老师吃的说不出话

马刺也是熊本特产，好吃
结果夯老师为了低碳。米饭不吃。没有尊重日本风俗，老太太认为他觉得饭不好吃。我急忙施展憋足的日语解释。。。好不容易解释清楚了。老太太罚他明天必须都吃掉。用猪肉锅的高汤烧一锅猫饭。接着我们又和老太太聊了一会儿，宾主甚欢。我感觉得我的日文还是卡在嗓子里，张嘴忘词，不过说总比不说好得多吧

吃饱了我们出去走走

爱猫人士开始逗猫

毛色甚佳

去后面的仓库玩儿玩儿大米脱粒

黄昏时分真是漂亮

再去种种地

好不容易饭后等了40分钟，今天的重头戏来啦，对了！！私人露天温泉

夯老师本是个对温泉没什么追求的人。看是看到这小巧精致的院子，还是喜形于色

实在是太舒服了。

洗好澡，找本漫画开始搞。老太太说在他儿子影响下孙子很喜欢横山光辉的史诗作品，作为同好的我一定和他聊得来

今天的战记！

图片已删除

前面说到卡布奇诺的窄。今天又是大太阳的一天所以放在车外的右手直接被晒伤，疼了三天。后面再也不敢把手放出晒了。

温泉，大桥，跑山乡野有机菜。完美的一天，满足的睡下！

Day5再见是为了更好的相逢

昨天清闲的旅途，愉快的跑山，补气的有机饭菜结束。今天我们继续南下，从九重国家公园出发进入九州最大的火山阿苏火山国家公园。并且顺便去本田熊本工厂打点最后住在高千穗。

计划公里数不多，绕来绕去也跑了200公里

7点多起床天已经大亮

约了夯桑继续泡澡一天两次温泉，色一啊

政府认证的水质表

有机早餐，真是补气~全部吃光

夯老师被罚吃米饭哈哈哈，高汤炖饭。太好吃了九重的米也很有名。我俩一气儿就吃光了

传说中的小西红柿。女主人后院摘的，味道浓郁

吃好饭仔细看看这家还有个围炉。墙上贴满了几十年来，学校集体出游住过的孩子们的感谢信。心里暖暖的

猛虎下山！

要走了，女主人问，你今年多大啦，夯老师说50，女将得意的讲我儿子比你大多了

我也合个影，喜欢这个安静温馨的地方也祝您健康长寿

真是不错的摩托车啊，我年轻的时候也骑cub。老奶奶嘴角洋溢着拧动油门时候那种自由的快意。仿佛回到了过去

出门十几分钟顺路路过小松地狱。日本地热发达这个后面就是九重地热发电厂。很多温泉城市都是地热驱动的。他们管这种裸露的地热点都叫做地狱，我觉得挺形象。比较有名的是别府的8地狱上次去过。这次既然路过也就看一看。夯桑说有点黄石公园那赶脚

烟雾缭绕

微信直播群中说让我跳下去。说跳就跳

转一圈，走人

继续南下。进入阿苏地区，阿苏归熊本，九重归大分。由于阿苏火山巨大形成了一大片平原+丘陵。肥沃的土壤使得平地成为顶级粮仓。而丘陵则是日本北海道意外最好的牧场。这条路起名叫milk road。牛奶路。挺形象

夯老师在对讲里喊，有点内蒙的赶脚，嗯，我说内蒙是平的吧

下山离开丘陵地带就进入阿苏农业区。一眼望不到边的稻田

今天的一个重要目的地，也是标题的来源。 Hibari工房。源自阿苏全国的香肠和培根店。15年来是偶然，我和太太奔着吃来的。结果偶遇的第二任老板（第一任老板是老父亲）也是hibari俱乐部的话事人池田桑。Hibari的是生意不仅被池田桑做成全国网红。去年更是开了一家专做brunch的咖啡屋。

想当年，15年3月底，我们为了躲雨把车子骑到后院，发现了这完全开放有几十台私人收藏车子的车库。
店主看到院子里来了一天FJR1300，走过来搭讪。而且池田桑也是一位CT110的车主。我也是在他手里第一次摸到的日美版的带卷扬机和减速齿轮的CT110。那天就是在这里，我的日语口语被打通任督二脉。池田桑是本田的杜卡迪的忠实粉丝，专门收藏猴子查理长颈鹿猩猩等各种熊本造的fun bike。而他也坚持每月下两次赛道，赛车他基本只开ducati

里面空无一人。很多车子都没了。我只看到熟悉的那台自己改装的三轮little cub

店主自己就是本地摩托车圈子的带头人，所以停车位自然都是摩托车的。久等也不来。准备就走了。毕竟没有预约。没有见到也正常。夯桑也知道15年的故事，一直陪我等

我决定去店里问问顺便买个冰袋买点培根，牛肉和香肠特色带给污桑尝尝。
店里问了工作人员说老板开车去村里开会了。估计上午回不来。。。。

夯老师说这张我的表情失落。一定是非常失望

不过他却在小屋里发现了一个刚刚做好漆水的猴子油箱。
Do you have a Honda?
Yes, Many!

15年相会之后。我回去澳洲生娃。看来在同一个时间段相隔半个地球的池田桑和我不约而同的买了KF18 第二代PCX。不同的是他选择了纳斯卡福特的班花自己喷漆蓝色。
后面ducati也是最流行的水泥灰喷漆。

夯老师说~别等了抽颗烟走吧

大福特！

为特么什么~上天要如此对我啊

谁说叫天天不灵，叫地地不应。我叫了，反正日本的天地真的灵。峰回路转。一台小卡车开了进来。没错就是池田先生回来了

他迟疑了一下。看到院子里的一台卡布奇诺，一台CRF。当我说出FJR三个字的时候。他马上想到了4年前和太太一起来躲雨的中国本田同好者。

夯桑反正听不懂日文，寂寞的抽着烟看着我们

我自己都特别感动。整个聊了一小时。他告诉我，俱乐部比以前壮大了。所以这个车库要稍微返修一下。车子都送去朋友家。等着农闲时候就开始翻建。我们也聊到了他的生意。一切很好，今年又拿了个JA的推荐奖。聊到了PCX，两人不约而同的在南北半球买了一样的车子，感慨万千。我都没发现夯桑还在帮我们拍照

各种生活各种过去。就在此时我的日语会话水平达到了15年那次相遇之后的有一个人生的巅峰。我也告诉他这次我们是Kei's的租赁生意开张所以来采风，设计路线+拍摄。我给了他澳洲UEK的名片欢迎他去悉尼找我骑车。他也感叹说有机会去福冈拜访污桑。他也很惊讶我们怎么会知道卡布奇诺这种车，看得出来，池田也是很懂汽车的。只是同样是本田的粉，最多也就对铃木礼节性的问候一下罢了（这边一阵阴风，感觉社长的白眼在背后）。后来他问你们接下来怎么走，我说去本田工厂打个卡，本田工厂预约要1-2个月提前。这次实在没排上。他大笑，他说我们俱乐部和工厂有联系的。下次来我帮你预约。不要1个月。各位在做的都听好了！本田，熊本，摩托车工厂！你们国内骑的车除了泰国就是这里研发并且生产的哦，本田摩托梦想翅膀的大本营。想组团的赶紧联系哦！

所以我说了铃木就是礼节性的瞩目

日上三竿，不得不继续前进了依依不舍的告别。再次交换了FB和邮箱。约定我们的再会。池田一路祝福我们注意安全，并且祝我们环九州的行程顺利。再见是为了更好相遇。再见了，异国的本田兄弟！！

向东进发！目标本田摩托大本营！一望无际的稻田

穿山越岭来到本田熊本工厂东门。对这边不让进我知道

又开了好公里

到了南门，南门警卫还是叫我们离开去东门

又开了几公里，本田真大啊！！终于到了东门。东门是有传达室的接待们。
我终于登上了长城，不对我终于和全球来过熊本那些伟大的旅行爱好者摩友们一样来过本田梦开始的工厂了

我悄悄的摸到岗楼，哦不对是传达室。妄图混进去。被告知。没有预约您还是劝退吧

没大所谓，只要我骑着泰国的本田来日本本田溜达一圈，打个卡，拍个照。我就心满意足了，真爱，就是岁月静好，只要它幸福就行

小黄鸭也吵着说我也要拍照

人妖远亲拜访鬼子爸爸，到家门口了不让我们进。殊不知我们为了这张打开的照片，多跑了70公里，牺牲了午饭，还被晒的全身通红。这就叫做真爱

我专门把夯老师从中国带来的本田的骑行服从车上拿出来，他就是不穿，本田门口不穿本田。哼一定不是真爱

本田厂区的那南侧是九州标号001的本田Wing RSC店 RSC=racing sport center。
没错马路对面正是本田对外开放的光放赛道

4s店和赛道今天都约好了关门。我们悻悻而去。临走之前我在外场恶狠狠的画了个八字。为了防止被人盯上，视频就不放了哦

一路向东往回赶~趁着下午回阿苏火山口玩儿一下。前面那个红色的86特别逗。开的很紧张。我跟的很近，他可能以为我们是警察，靠边掉头跑了。一看，一个欧洲小年轻。估计熊本租车来跑山的吧。抱歉我们跑的太快把你吓到了

新修的阿苏火山博物馆

小黄鸭和远处淡淡冒烟的阿苏火山口。等等！冒烟！哎呀不好。上次来就是因为喷烟。关闭不让进去看！今天？？

对面一片破草皮子就号称草千里。。。。上次来是因为下雨身手不见五指。没看到，现在看看不看也罢，日本人真是缺乏草原。这边的米冢，草场居然还是宫崎骏天空之城灵感来源。。。宫崎骏其人，脑洞真大！

山顶风大很舒服，看着下面草浪一波一波的确实舒服

下面就是天空之城里面那个米冢古日本人建立的

进去休息区买个阿苏牛奶的的冰淇淋。这边可是乳蛋白0.5的顶级奶

哎哟一台moto Guzzi V7III真是少见

开车前进一公里。哎呦我真是sun了dog，上次来发烟这次来还是发烟！！这辈子还能看上不？啊？
又气又饿。开车下山。穿过峡谷区开车65公里去往高千穗。双向3车道的高速山路跑的虽然爽。忘记拍照后面看视频吧

来到今晚住的地方先放东西。前面cashless污桑老是喊穷，其实殊不知jobless和homeless的我俩更穷。但是为了让他安心，在他夫妇面前好歹住300块一人一晚的充充面子。既然后面他不在了，赶紧省省钱，开始习惯性的使用booking的按价格排序功能。找到一家8.6分环境尚可的iwata guesthouse的本地住宿。进去一看！吓死了！一楼是办公室挂着各种时间表。上面写山田组。我x，什么XX组不是日本黑社会么，我们难道进了黑社会的老巢。后来冷静下来定睛一看才发现这个山田组是个建筑工程队。。。。。虚惊一场

两个人300人民币。能省则省。营业但当是个略有口音的和蔼的大姐。check in的时候她搞不定square的手机移动刷卡。最后是我拿来帮她搞定刷自己的卡。她问我为什么会用这个。我自豪的说全球高科技的智能支付几乎都是我们NetSuite(云ERP系统）的用户。当然也包括排名第一的这个Square咯~ 乡下嘛，反正她也听不懂，大家都是营业担当，就互相吹呗。

翻建干净整齐！最主要是孔田很舒服

出门200米就是天岩户神社。这边我要讲讲故事，刚才光顾着生气。你看上面路牌，325,218公路构成的从阿苏一直到延冈的这一组各种神话道路。为什么呢？因为这边是日本古神话发源地。对没错就好比耶路撒冷，物理上就是这个地方。日本大和民族是这边发源的。日本神话是这么说的。伊岐A和伊岐b（名字太复杂我懒得打），是天神拍下来干活的两口子（日本祖宗），他们固定了海上漂浮的岛屿，变成了日本。然后就开始生啊生（日本人的生育观啊）一堆神。天照就是他们重要的大闺女，是太阳神，2子月亮。三儿子就是斩杀八头大蛇的那位。这三人分土地老三这兄弟闲的没事儿老去欺负天照这位老大。还在她屋顶上拉屎（日本人这素质）。把天照吓坏了。就找了个石头洞子躲起来。这地方就是上面那个天岩户（据说是）啦。这太阳神躲起来了，天地无光啊。日都没了。粮食都要死了。所以800众神就开始在外面敲锣打鼓，还是不行。于是他们找了一个漂亮妞儿（日本歌舞伎的祖宗）在门口跳艳舞（哎呦我去这个AV大国的神话）。天照一好奇，伸出头来（合着你还是个同性恋选手）。蹲守在一边的力神一把把天照拖出来用大石头堵上石洞。天地重现光明。

今天不买减肥饮料了。南九州是有名的绿茶产地。来喝喝本地的茶

抵达神社

日本的经典就是好附近神话道路的所有神话故事经典都告诉你了

这位把门儿的就是那位大力神把门挡住了

在门口买纪念品。刚才进去一个挺漂亮的巫女的。结果出来买东西的是巫男。心塞。给群里朋友买了一大堆交通平安护身符。给污桑公司买了个商事顺利大神龛。据说这力神商事还是挺有用的。既然来了入乡随俗就抽一签吧

居然是tmd大吉。我来日本这么多次！！！每次都没抽到过吉以上！！每次都老老实实把签绑在门口。yeah！！心情特别好

故作虔诚的我，赶紧洗手

心情较好

夯老师认真的看着神社

走到天安河源天岩户那边要穿过一个溪谷

我这个人最不爱爬山。但是刚才大吉还在心中萦绕。溪谷风景也很好。开心

这大概就是那个洞口了

日本人认为山洞这种地方离地狱最近。所以摆上坨坨，悼念死去的孩子，希望有机会相见。这边坨坨的量有点太大了，我自己都觉得有点阴森。我怕夯桑不适，没有说破，结果被群里一个围观的吃瓜群中一语道破。。。。唉

河滩上也都是不过景色还算不错

你这么看上去就吓人了

好啦这个神话的地方我打过点了赶紧走吧

夯老师其人，你就不能跟他一起徒步，此人体力甚好！一天可以自行车环太湖。爬山什么的从来不等人。。。。。劣迹斑斑，你不会想和他一起hiking的。一点也不照顾肥胖的同事

神社走完来到高千穗峡谷。这地方号称景色秀美，日本本地人趋之若鹜。不过确实没有了韩国的旅游大巴和中国人的包车阿尔法。清净很多

清澈的水里一条大鱼

这就是高千穗瀑布，挺好看的。问题是这边还是半爬山的hiking。夯桑根本不等我

水很清澈的细细的峡谷

放大一张试试3倍摄像头。夯桑的表情仿佛说。你为什么还没下来~快点

走了大概1-2公里累得我坐在大石头上再也走不动~上面也算本地一景高千穗三联桥

此时太阳已经快下山，公园里面已经没人。就剩下俺俩和玲珑可爱的小卡

此景甚是相得益彰

高千穗和牛很有名。中午没吃饭省了钱可以好好吃吃，所以我们tabelog（大众点评的祖宗）按图索骥。排名第一关门

排名第二，JA指定。也关门。刚才不是大吉么~出门没看黄历！吃个饭都遇到礼拜二集体休息日

算了，沿着主街走下去看看

排名第三！关门！！！！气啊

饿的腿肚子发软。最后在一个小弄堂里随便找了个小店。他们说颇有深夜食堂的感觉

价格倒是真不贵！

火山看不到和牛吃不成！发泄！多点，先来个豆腐！

这家是老板两口子的夫妻店，亲自下厨，真的有深夜食堂的感觉

老板得知我们中国来的。送了一大桶乌龙茶

菜单上最贵的就是烤猪蹄了。我在日本还是第一次吃到。挺好吃我一口气吃了俩

唯一的和牛就是这个炒杂菜

米饭和汤都送了

后面酒柜上坐着他们家亲戚。独自喝着烧酒看着电视，我一看嘿炸鸡翅。对方让我尝尝。真好吃。互相借着酒劲儿聊了起来

老板又送了点本地酸梅

现烤鸡翅~怎么那么好吃

小店门脸不大。如此的美味温馨。富有人情味。点赞。大吉果然没有白抽

路边超市买点牛奶消消食

回家一看夯老师短手套也被晒伤了。洗好澡看了会儿电视回了几封EMAIL满意的睡了。明天路远

Day6甭管吃没吃饱我都是雨神！

高千穗逍遥了一晚。开始下雨了。原计划下两天雨，我骑两天然后夯老师继续骑。结果没想到。雨神威力不减还吸引到了令和元年第一场台风。。。。。这一下就下了4天。不管怎样旅途继续，南下宫崎最南！

今天可能是图片最少的一天因为整天都在下雨！我们也放弃了原有的沿海方案，在抵达日南之前尽量走九州自动车道高速以避免不必要的危险

清晨小雨如期而至。夯桑前两天也是晒的不行，算了还是我来骑车吧

Gopro各种设置好~安全起见。摩托车今天就不设置机位了

一切搞好出发！

出门先加满油。两天车都跑的很干净

虽然说我觉得CRF不高，但是这个邮箱给加油工带来了一点麻烦

小黄鸭说，夯老师你没买到包子也不能让我淋雨啊！！

这边山沟里面的电动车基础设施设置的也很好。不像我朝。但是占有率还是普通混动多，PHEV正在赶超

又往前跑了几公里雨开始打了起来。丹尼斯沙漠风暴还可以。但是裤子有点扛不住了。
motoboy，今天我能不能干着骑全看你的了。顺便祭出大雨牌神气雨鞋！

合体完成！滴水不漏！继续跑

神话公路跑完到达延冈我们转上九州自动车道高速。这一路暴雨。实在没有空出手来拍照。等到宫崎服务区已经跑了一个半小时一下子雨战干了100多公里。反正这已经不是我第一次在日本雨战了。得益于良好的路面和优良的驾驶环境，就算是越野巧乐力轮胎的CRF250也基本一路安全。当然作为汽车业内专家的夯老师一直保持良好的车距。并且为在后面点亮雾灯。出行还是要靠互相扶持

到达宫崎城外休息站的时候才11点不到。就跑完当天一半路程了。跑高速赶路和乡间小路溜达根本不是一个概念。报告：motoboy和骄傲的大雨牌滴水不漏。除了头盔带湿了，基本全身没有水

车子还是好车越野减震越野胎100+巡航雨战~完全ok

高速公路休息区都有专门的摩托车停车位置。尊重还是让人觉得平等自由

这雨还越下越大了。算了休息会儿去商店逛逛

哈哈中文的宣传资料。竟然叫轻虎车。小车叫Kei car 小卡车农用k卡叫kei truck 日文发不出TR的音所以叫 Kei toraku 而tora=汉字的虎 kei是轻。哈哈 K tora我知道汉字这么写还是第一次见，好有趣！

小黄鸭等的有点不耐烦了。算了我们还是继续吧。

下了宫崎出口。虽然说日本服务态度好吧，虽然说下雨看不清楚吧，虽然说你车窄吧。但是夯桑你不觉得你这缴费停的有点过分了么。。。。

既然时间还好那么就专门进程去给小羊买一下儿童学习筷子什么的。努力的当一个好爹地

今天中午专门来宫崎渔协直营的食堂来吃海鲜饭！

最贵的售罄了只能买标准的了。食堂也没什么选的新鲜鱼有啥吃啥

祝大渔！

刚才你看菜单上，有青岛二字。别误会这不是中国青岛，山东济南的梗。是远处海上那个小小的绿洲岛。就叫青岛。也是日南线著名景点。别急吃完饭就去

1300套餐其貌不扬

1100套餐也是其貌不扬。当时当日的鲜鱼真是好吃

吃好饭我继续切头盔耳包的泡沫，夹的我实在疼了一路

两车摆拍一张

难得有范老师记录我工作的场景，觉得自己真敬业

无修图

穿过宫崎热带植物园

来到绿岛。和陆地只有一桥相连

天气不好~要不这里应该挺好看的

绿岛最有名的就是这几万年海浪冲击形成的叫鬼的搓衣板的地貌

夯桑很喜欢，不过着整齐的一道一道确实壮观，感叹大自然鬼斧神工

岛上森林深处还有一个神社。并且还挺有名的。很多名人专门来参拜

网红景点1

网红景点2。花个300买个牌子你也可以挂

神社建在热带藤条之中确实别有一番风味

这是我拍的网红点

远在福冈的污桑不服气非要晒他晴天时候拍摄的，有啥区别

哎呦！？

夯桑：今晚可以加菜了，嚯嚯嚯~

热带植物园其实很好看的很喜欢这里的蕨类植物

出了青岛继续往南下，日南线是九州有名的沿海公路。一直在海边开。这要是蓝天白云~拍出来肯定好看。
另外我发现一个问题就是卡布奇诺作为拍摄车。实在是太爱了。很影响取景

时间还早去鹈鹕神社看看。在我们同时抵达的还有一车韩国老太太旅行团。。。。我本来以为都这么偏僻了就可以避开旅行团了么

日南比较有名的鹈鹕神社是凿建在海边悬崖的石洞中的~值得一看

告诉你我其实不想来这种鬼地方。爬了一整坐山结果发现我们停在了大车停车场，小车其实可以开到宫门口的。。。。。气死

正门就在海边，最近才被升级为国立名胜，干脆连神社都改名神宫了

悬崖桥不要下去

神宫就建在石洞里

晴天放放飞机多好。。哎

夯桑此人。爬山根本不会等你。。。。返回还要爬。。。天气刚下完雨闷热我又穿着骑行裤，真是难受

离开海边进入山区。又在下雨，没什么好说的最后50公里不停车直接干到今天的目的地串间

总算抵达串间，还好雨不到沙漠风暴都没湿透

人人都不喜欢下雨，但是和兄弟一起旅行~下雹子也开心

刚刚抵达今晚的，民宿あさと停车就看到远在福冈的污桑发来预警。早在老挝时代。我和污桑各人的体质就已经暴露。他是晴男，我是雨男，只要他吃饱就会出太阳，只要我开心就会下雨。结果没想到这次一开心把台风三号，也是令和元年第一个登陆本土的台风给召唤来了。预测路线正好在串间登陆。。。这也太准了把。急的我娘直接给我打电话让我赶紧离开。我一想。算求，该来还是要来的，既来之则安之！

民宿风景很好。车子停门口对面就是港湾。雨也终于停了。清新。
陆续开了几天本田CRF250Rally了。现在可以说说车了。这台是16年的车。提车时候总公里数14000多正值壮年。车子在澳洲卖8000澳币，大概40000人民币。比他不带罩子的爸爸CRF250L贵了1000多澳币。实际上这台250发动机是2011本田为了对抗霸占了10年市场的EX250系列-2缸忍者250拿出来的CBR250R。当年采用著名的风火轮VFR概念车的设计并且罕见在这个等级的摩托车提供了联动ABS并且还比小忍者便宜。全球范围一句成功，在300忍者出现前统治了3年市场（东南亚一直火到现在），当然这个车后来也升级为280cc的CBR300r。国内也有卖过，北京大街上还有很多。只不过为了对付忍者300的选手实际上是售价一样的MC31发动机的CBR500R（就是国内卖7万的那个），本田：同样的重量和售价，我排量500，怎么样气死你川崎，哈哈！所以国内的初学者们你们认为CBR500R是大排量的快打住的。它的定位就是小朋友1st bike。

有了500上打650下虐300的定位。本田也专心的把这款发动机在13年时候做了一款可以上路的超低价农场入门越野神车-CRF250L上来。开启了L的时代（非双也是L系列的哦）。年轻人的第一台街车和第一台越野车双收割的本田，怎么也没想到CRF250L成功的抢了自己家XR150一干农场车的市场，更是被欧美的帐篷摩旅者趋之若鹜成功的占领了老年人市场。250这个发动机确实也设计的好，根据不同的mapping既可以满足仿赛的高转。又可以提供合格越野扭力。最主要的可用动力的转速区间和油门容错极高，所以不管是激烈驾驶，还是长途旅行，都会让驾驶者少绷几根神经，轻松，自信。而这台CRF250Rally就是15年底欧洲本田通过市场调查为了满足成熟旅行市场（老头市场），专门在L的基础上套上达喀尔风头正劲的CRF450造型的壳子和头。些许提高了引擎马力和齿轮比放大了油箱提供300公里续航，并且把减震行程提高到了恐怖的250 265毫米。是目前市场上通过能力最好的双运动车，各大媒体趋之若鹜，你要翻我当年的朋友圈，也是挺疯狂的。后轮ABS还可以关闭，满足拦路需要。

多说下这个昭和超长行程（越野车标准）我估计本田也没做什么调教。直接就是用越野车设定上来了。所以虽然有890的坐高，但是我这体重坐上去一半行程就下去了所以实际驾驶的坐高很安逸，夯老师180cm的身高都是双脚弯着腿着地，170cm都可以轻松驾驭。要说有什么区别，我猜是在回弹上做了强化（前减）所以在全程4天大雨中各种工况下都没有任何失去抓地力的倾向，还是越野胎，这也挺猛的。要说有什么缺点，就是为了满足这个前减震的行程，前刹车线就像越野车一样弯成一个弯儿杵在车把前你的眼皮子底下，强迫症的我一开始很不接受，后面也就习惯了。。。车子设施上，提供的高度适中的风挡，虽然我这个身高有些吹头但是整个高速跑下来也不累。鸡腿罩子和下保护罩看起来鸡肋，但是提供了很好的挡风，腿部很舒服。另外尾部右侧450邮箱位置提供的工具箱子容积不错。也可以考虑改油箱。刹车部分没得说，这车在行走系的参数平衡上做到了完美的设定，猛刹车下手不需要胆怯！体重140多，加上油150多，250机器这个参数有点小马拉大车不过能开到130左右还是可以接受的。综上，萝卜青菜个人所爱，这个设定我希望能出450低功率发动机。本田之神请显灵吧！