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宝马 1250ADV 射灯的选择： PIAA530
我定的1250ADV标准座椅探险版，
原定是四月初来车，可能是疫情影响，问询4S店销售说是要推迟到4月底左右，也不是很确定。
没办法，只能等待新车的尽快到来了。
由于今年的疫情蔓延，德国和泰国的宝马摩托车生产受到了很大影响，导致进口国内的大贸车数量减少，最直接的现实就是优惠缩水，前几天还去销售店看到一台探险版的低减震版本，最低价格24万，差不多在93折，我还是庆幸我早定的；当然还有一点就是也导致的二手车也“水涨船高”，好几辆在网上挂的1250ADV也很难往下砍价了，我车友本来想用他的1200RT719版本置换1250ADV，看到没啥可比性也就放弃了。
话归正题，俗话讲“兵马未动，粮草先行”。
尽管车还有一个多月才到，但是前期的配件改装还是要提前准备的。来说一下我对于射灯的选择，
之前我用过的是国产的“TAD”射灯也不错，三芯的价格在一对700元左右，有爆闪及远光灯的切换，后来又添加了一对六芯的，价格在900元左右，还不错，后来看到“萝卜”出现的射灯，就购买了一对远光灯组，使用一段时间，感觉照远也不是很合心意，随着车也出了，没留。
这次对于射灯的改装，我主要是在“飞锐”射灯和“PIAA”之间选择，前者在3900左右，亮度在12000流明以上，带有爆闪及多级光线调节，夜间骑行，铺路效果的确是牛，价格稍贵，外观有点肥大。
我重点是看好PIAA射灯，
适合摩托车的型号有270、530系列，我单独看了550的，直接安装在摩托车上有点大，比例有点失调，直接不考虑了。270这个灯组体积小巧，感觉比“TAD”还小点，我对比了270和530最终还是购买了530灯组，因为530这个系列又分了白光行驶灯DK535GB、黄光行驶灯DK536G及白光雾灯DK537BEG，我主要是夜间骑行铺路使用，就直接选择的是DK535GB,体积合适，夜间照明还可以的。
直接上图：
外包装
9.4W的耗电量，一对不到19W。
做工很精致，加装了保护外壳，显得很大气。
背面的插线
和手掌的对比。
近距离拍
玻璃的型号
束线都是齐全的
准备安装调试一下
固定的支架
专门的控制开关
支架需要的螺丝都是齐全的
点亮后的效果
打远光，***墙面的光束效果。
现在就等待新车进口到来，
看看实车的效果。特别是夜间的铺路效果，还有待于“真正夜战”效果的检验了。
看看实车的效果。特别是夜间的铺路效果，还有待于“真正夜战”效果的检验了。
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哈哈，谢谢。
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