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多日之后，再次补充：
作为一个2000公里雅马哈nmax的车主路过，我先说缺点：
1.前减震太软，过坑特别容易触底“咚咚咚”的；
2.后减震太硬，跑起来震的腰疼；
3.马桶太小，只能放一个四分之三盔，小型小号的全盔凑合放进去得硬压马桶盖，绝大多数全盔进不去，得加尾箱和风挡；
4.价格太贵，一个155排量的摩托车，车价25800+税2283.19+保险125+车船税60，加挡风和尾箱架尾箱落地近30000；
5.车重心太高，跑高速90-110变道车轻飘；
6.磨砂壳子特别容易留印子，车漆太薄，壳子等配件太贵，摔一下车换配件的钱基本够买车了；
7.没有后挡泥板，这个设计很***，后期加装吧；
8.765的坐高还行，165身高以上车友都没问题，但是因为后座高，后面坐的人往前溜；
优点：
1.脉冲点火，安静，自动启停好用，等红灯不尴尬，绿灯一把油门就走；
2.市区钻缝挺灵活，车速过40km/h，油门拧一半vva介入的时候动力也够用；
3.车推起来很轻，很灵活，跟推百十来公斤的125的车没啥区别；
4.极速我在高速拉过表显118，基本到头了（体重168斤），撑死也就120，中规中矩，不失望也没啥惊喜，符合155这个排量；
5.这个车定位是用来市区通勤，周边100公里郊游。上高速凑合能跑，最舒服的速度是60-90的时速，不超过100，再高了明显车太轻太飘，再跑远了不够用；
6.刹车真的好，因为有abs加持，70时速以内，敢一把前后捏死，不甩尾，车不左右摆动。（前提是有一定的驾驶经验，双手双臂要掌控好车，保持直线行驶。）
7.综合油耗2.4-3.0，市区不猛烈驾驶，油耗2.5-2.8，高速80-100巡航油耗在2.8-3.3之间，超过100油耗在3.5，比pcx费油一些，也差不了多少；
8.来自日本的irc轮胎干地抓地力不错，起步刹车压弯没有打滑现象，但是压上标志线变道或者加速一样呲溜一下
最后总结一句：车是好车，价不是好价，不当之处，欢迎大家批评指正！ -
PCX米其林CITY Grip轮胎，空心轮毂，双摇篮车架，ESP发动的续航就更不用说了，无ABS版是日清三活塞，ABS是日清两活塞，如果论海外，还有油电混合版
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