汽车之家|借来的无极500R与内蒙的秋|摩托车|论坛

D1 920 广州南站至北京西站

一早到了广州南站，人不是很多，安检什么的都挺顺利的

一个头盔，一个小背包，一个拉箱，里面的是四季骑行服

准备上车，貌似能够准点

出发，开始进京

广州还有不少的绿地

乘服员的口罩挺好看的

路过清远的英西峰林，天气好好的

小保温杯，后面一周的温水就靠它了

越过北江，天气开始多云了

稻谷有些开始熟了

越往北，开始了雨天模式

武汉的长江还在下着雨

这个速度，车上还是很安稳

进入平原地带

到达北京西站

北京的地铁线，很方便，根据鱼哥的提示，很快就买到票

六块钱就能转三条线，十个站了

出站口，晚霞尤在

光顾一下开事正三轮的大叔

北京给摩托车发牌，骑士等灯，貌似再正常不过的事情。想想我们广州番禺区，呵呵，还有多少敢等红灯的两轮呢

gh，不发牌，需要交任务时，安排便装的什么协管员，F警。。。一堆没执法权力的玩意，假装过马路就去把等灯的两轮钥匙拔掉，没牌没收，有牌盗抢嫌疑扣15天再说。。。以至于谁傻13谁等灯，横冲直撞，逆行。。。各种奇怪的现象天天上演

这大叔本身就是残疾人，在地铁口自力更生搭客

到达目的地

简单收拾一下后，鱼哥还带我去晚饭，左边的鱼哥的小黑，也就是这一趟的我的骑伴-隆鑫无极500R，右边的是鱼哥的大黑，本田ST1300。

我的骑行装备，头盔是兽儿的Z7黑蚂蚁，薄手套是KOMINE，四季骑行服是RICHA

鱼哥是个羽毛球爱好者，周末都是和球友在运动

开始单飞，经五环来到朝阳区，这里就是传说中的朝阳公安的管辖地

停在这边好像是肓区

赶紧摞过来这边，视频监控区域内

简单休息一晚，明早就出发

D2-921正式开始骑行，北京至河北围场塞罕坝

塞罕坝位于河北省承德市围场满族蒙古族自治县境内，内蒙古高原的东南缘，地处内蒙古高原与河北北部山地的交接处，地貌上界于内蒙古熔岩高原和冀北山地之间，主要是高原台地。名字中"塞罕"是蒙语，意为"美丽"；"坝"是汉语，意为"高岭"，全名可译为"美丽的高岭"。东西长51.46千米，南北宽17.84千米，区域平均海拔高度1500-2067米，面积20029公顷。清朝曾在此设立"木兰围场"，历史上的塞罕坝是一处水草丰沛、森林茂密、禽兽繁集的地方，在辽、金时期称作“千里松林”，曾作为皇帝狩猎之所，被誉为“水的源头、云的故乡、花的世界、林的海洋”。
六年前国庆自驾河北坝上是，走了张北，沽源，丰宁三个坝上，这次特意取道围墙上内蒙，一堵木兰围墙坝上风光。

线路：朝阳-G101-G111-御克线-G223

早上下来，车还在，治安还是可以的

看了一下仪表，鱼的无极才五千多公里，准新的车

帮好边包，准备摩旅，边包也是鱼白日提供的

跑了好一段国道，对2比较敏感，那就停下来拍个吧

没穿内胆，越往北越冷，在怀柔赶紧喝碗热豆浆

京加路上的长城，看样子整修过的

G111,111KM处

看看风景，顺便休整

草原什么最多，我觉得是各种蚊子

草原初现

蓝天白云黄草地，绿树小丘没牛羊

小黑这时候还是挺干净的

天气不是太好，爬上小丘看风景

全景扫一张周围

回到公路上

初遇牛群

你们看什么看，小黑不看你们

不看就不看

这里的秋色还不是很浓，算初秋吧

黄的只有草场

骑行在左边的柏油路面上，摩旅还是很舒服的

阳光出来点，黄得就有生气了

阳光出来了，找一找，青黄相衬下的小黑

青黄交接中

再次深入，非铺装路

时晴时阴

没有了阳光，何来的灿烂

骑上小山坡，看得开阔

乌云飘过来了

小黑潜于其中

耶稣光

后面的草场正在被阳光沐浴中

黄黄绿绿

静静在等侯阳光

管你乌云压顶，给点阳光就灿烂

多给点，更灿烂

晒一会，准备下山了

开阔的草原骑行，对来自南方的我来说，爽。非铺装路面，对街车来说也没什么

青黄相间的秋色，我番禺也没有，这条是非机动车道

小黑入草丛

乌云压顶，黑不溜秋

有点阳光，依然好看

灿烂中

塞罕坝就到这了，后面的就是乌兰布统了。

斜阳下的乌兰布统草原

顺光下的草原，山丘上依稀有些桦树

开阔的草原

挺喜欢这块白云的

草原上的公路

牛羊才是草原上的主角

转个角度，这朵白云依旧盘在天边

这里已经是出了乌兰布统的围钱范围

经乌线上的一角，雨后特别通透的天空

小黑都特别精神

这条经乌线上的货车和车流都比较少，骑得舒服，风景又好

经乌线一个山丘上的角度，一遍青黄相间的树林，这里已经是内蒙，比河北坝上的秋色更浓郁了

斜阳西挂，草地黄坡，树木金黄，蓝天相映

夕阳无限好

落叶松和白杨树，青黄相映衬，满大地的和谐

内蒙的秋，开始了

小黑，GOGOGO

没经乌线到达克什克腾旗驻地-经棚镇，也是G233国道的起点，目前这段国道离经棚镇60KM开始路况比较一般，老化和起伏都很明显

今天小骑了五百来KM，边玩边骑

GPS比码表跑得还多，是轮胎磨损比较多的原因，实际车速比仪表的还快了

D3-922 克什克腾旗-阿尔山

线路：G303-G306-G207-S101-G207-G302
穿越锡林郭勒和科尔沁草原

经棚的早晨，阳光打在酒店窗外的树上，由青转黄

蓝天很舒服

G303上貌似没有中石化，错过了加油点，最后距油站200米处熄火了，推着进的油站，河北和内蒙都是这样子加油的，登记并人脸识别后提桶到一边去加，分阶级对待，驾摩托的难道就是犯罪分子吗？能否有权威人士解答一下

G306上的路况很好，与高速公路谐美

风彩实在太好看了，那就停车拍拍吧，一个人旅行就是这样子好，完全自主

路好，天蓝，黄绿相映

继续出发

在前往西乌珠穆沁旗的路上，开始有很有牧场，那就去溜溜吧

赶赶咩咩，这也是种生活

这是西乌珠穆沁旗城区里面的

茫茫草原中骑行，得奈特住寂寞，景色很是单一

无边的草原，什么望山跑死马，都比不上望不到边的草原，连点希望都没有的

内蒙的国道基本都还有收费，可能是一级公路的原因吧，摩托车不收费，有些有专用的通道过，一般在最右边第二道，或者最右侧，有些侧赶到旁边小路过收费站，遇到一次这样子的，被收费站的工作人员赶

转上G302，区间测速段，本着遵纪守法骑行，果继提前加油

穿越草原骑行，这些就少不了，所以一条湿毛巾就显得很重要了，还得放车头方便拿的，骑行中随时能够方便快捷的拿着擦镜片，不然就得经常停车了

头盔这样，衣服也是这样，所以围脖是少不了的，全身都包得好好的，不然，想想它们冲到你的身上西去，那感觉会有多酸爽

落日伴我骑行

骑着拍，糊了，但颜色还是很喜欢的

路上要找点乐子，拍拍这拍拍那，很提神的

光线不好的时候，骑行更要集中精神

我是背着背包骑的，背带上都是。。。这背包是格里高利的Z30,装着轻便的东西，对骑行没有影响，贴身固定好，风阻也不会增加的，良好的背负也不会对肩膀有压力

到了阿尔山，对着头盔都没胃口去吃饭了，拍下后赶紧去搞清洁了

这天跑得有点多，虽然路上也停了不少，内蒙真大，跑不完的草原

D4-924 阿尔山至阿日哈沙特至满洲里

阿尔山市地处北疆,山高林密,保持着良好的原生态环境.这里拥有神奇的矿泉、丰富的冰雪、广袤的森林、辽阔的草原、瑰丽的火山遗迹、密集的河流湖泊、分布广泛的二战遗址和前景广阔的边境口岸.7407.8平方公里的壮丽山水,有着"泉神、池奇、湖秀、河特、石绝、雪美、草丰、林茂"的资源特色.阿尔山地处呼伦贝尔草原、锡林郭勒草原、科尔沁草原和蒙古草原的交汇处,森林覆盖率80％,植被率达98％.空气中负氧离子含量非常高,被外国游客誉为"可以罐装出口的空气".境内有两处国家森林公园、两处4A级景区、一处国家火山温泉地质博物馆,是不可多得的生态型旅游度假胜地.

阿尔山的早晨

城区内的树青黄交接中

新建的都是一个样式的，

一派渡假FEEL，四个大草原来住的山地，夏天来应该都是很好的选择，下次带娃娃来游荡一下

都在大兴土木

原住民是很少的，要旺的都是靠游客

离开阿尔山城区，秋色又现

泥挡的效果好像不怎么好

一路秋色相送，路况又好，阿尔山的秋天没得说

沿路有自行道，应该是之前搞过骑行比赛留下的设施

玫瑰峰山体由花岗正长岩或红色砂岩组成，总体呈红褐色，故名红石砂子。因长期地壳抬升，经强烈的河流切割侵蚀和寒冻风化作用，形成峰岭嵯峨、险谷纵横的地貌景观，十几座陡峭的山峰参差错落，造型各异，巍峨壮观。
玫瑰峰名字的由来，能从历史的残片中发现蛛丝马迹，一代天骄成吉思汗是从大兴安岭起飞的英雄，而成吉思汗漠北铁骑的摇篮就是处于大兴安岭森林向草原过渡的阿尔山地区哈拉哈河上游一带，玫瑰峰下一条军事通道就是成吉思汗阙奕坛之战的战场
这个就是路边，没有必要买票进去了，角度都差不多的

栏里面和外面，离山体就差几米

青草地，黄树林，两来几百只哞咩就更好了

光线好的，就要果断停车观光，因为都是一段段的区间在跑，遵纪守法是每个骑士都应该自觉执行的，前提是合理化的

没哞咩的草地总是缺了点什么似的

阳光来了，出来灿烂了

阴天等光线

九月底开始打草准备过冬，机械化程度很高，沿线都是农用设备在作业，拖挂车运草，内蒙比西藏和青海这方面都是要先进不少

开到草场溜达一下，自由飞翔是骑行的乐趣之一，那些公路巡航车下来就会比较困难了，百搭的街车来说，这些都不是事

小黑不吃草，只是来草地装个13

黑土养草

走一段就得停一会，都是区间，草原无边

双向两车道平整沥青路面

像地毯一样处理的草料，除了方块式的，还有卷式的，前景一堆小野花也好看

看不到边际的草原随处都是，夕阳下应该很容易看到地影和维纳斯带

摩托化繁为简，轻松又恰意，小小行李够用就好，何必搞得搬家或者走难似的那样呢，不同的人追求不同，大包小包更多的只那些新手开始的状态吧

夏天，会是怎么样的呢

草原最高处，往往就是公路了，行雷闪电的时候会不会太酸爽了，谁有经验的出来说说吧

穿过新左旗的雨云带后，看到一群咩咩在欢快，停下来等等区间时间吧，可能是云层比较散乱，雨后没有发现彩虹，下面的路是旧公路，现在的都一级公路了，因为只有升级成这样才能继续收费的

新巴尔虎左旗，阿木古郎的咩咩们

小黑和一身皮草的咩咩们，小黑走的是黑地毯，咩咩们身穿连体皮草走的是绿地毯

当锡林郭勒草原和科尔沁草原都是黄了的时候，呼伦贝尔还青BB（绿由由），真好意思么，难怪说你可能是中国最好的草原了

远方是前外蒙古，现在的蒙古国，这一段比较近国境线

哞哞

进入新右旗

蒙文

小黑是骑过呼伦贝尔的草原的

弯弯曲曲克鲁伦河边的小黑

流入呼伦湖的克鲁伦河，一陀陀的白云挂在天边

白云朵朵，河里也是

倒影还是有一些的

呼伦贝尔的牛肉

去中蒙口岸，沙日哈沙特的路上

天上一陀陀，地上了一只只，都是白色的，除了小黑

新右旗过来83KM，路况很好，草原上的沥青路面，随了那段区间，都是可以自由飞翔的

多想，继锡林郭勒草原、科尔沁草原、呼伦贝尔草原后，骑去看看蒙古草原

大部分在蒙古国的贝尔湖

例牌封关，因新冠

回新右旗继续出发，到达满洲里

国门景区，已经准备关门了

上套娃也骑骑小黑

蓝天下可以镜头内都有灰了，怀疑是满布的虫子的尸体由于风压的问题吹进镜头里面了，有懂得如果清理的方法请回复一下我

小黑与套娃对视

住18楼，反正最高的一层，应该能看得远点

一个人住个电动圆床房，说好的“细路哥入大祠堂”呢

好好的一间多功能运动房间

满洲里夜景

很冷清

除了些许建筑，已经没有什么恶螺丝味了

D5-924满洲里至黑山头到室韦

沿国境线骑行

额尔古纳市是内蒙古自治区呼伦贝尔市下辖县级市，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市大兴安岭西北麓，呼伦贝尔草原北端，额尔古纳河右岸。地理坐标北纬50°01′～53°26′、东经119°07′～121°49′，是内蒙古自治区纬度最高的市，也是中国最北的边境城市。

“拉布大林”系鄂温克语，意为“尖山下的平原”。拉布大林街道办事处是额尔古纳市人民政府所在地，前身为拉布大林镇

18楼看出去的满洲里早晨，远方草原已经是恶螺丝的领土了

出了满洲里就是草原，之前还有个湿地也是挺好看的，可惜没有区间测速，忘了停下来了，这里就不同了，一进来就是区间，这么多帐篷都是让游客体验牧民生活的

这些都是商业接待用的帐篷，夏天应该很热闹的

看看路上远方的支架，就是区间设备

这里停也是因为另一段区间，这里又是捱着国境线在骑，湖的那边就是恶螺丝

不是提倡发白日梦吗，我当时就在这里发了个白日梦，什么时候从这再出发，经过我们的外蒙古，横跨蒙古草原再一路向西到达唐努乌梁海，欣赏一下属于中国的异域风光

地平线上那边，就已经不再是中国的国土了

这里停，是因为草地上的色彩，不再是单调的姑黄

黄绿相间，草地上还开了不少野花

靓就应该多停留

路边的草地有点沙化了

多色彩的草场

这是另外一段

人像模式，只剩下主角小黑，其它都虚化掉

黑牛拦路，与小黑互瞪

还瞪

小黑赢了，黑牛转头就走

小黄好像有点不服

剩下的都乖乖让路了

中恶黑山头口岸，到了

都是封关状态的

黑山头湿地

阴天，要是给点阳光，多彩的颜色就会出来了

等等会不会有光线呢，恶螺丝那边是山地为主了，这一段

区间溜到河边等阳光

可惜还是个白日梦

过了额尔古纳市区出来，一路阴天，看什么都不好看了，连市区出来那上湿地公园也没停下来，要是有阳光的话，那里应该很好看的

难得有点阳光出现，马上就停下来了

绿色的不知道是什么来的，有点看不清

草场已经是打过草的，

阳光总是一丝丝的偶现，还是不太大方

一点光打在绿地上

这里是市区出来23KM的地方

等阳光的时候，有种“大婆等柒”的FEEL

点一下重新测光，哞咩清楚了就没了天空

光线打到绿色的区域了，能不能听指挥守规矩，这也是我的一个白日梦吧

虚化背景，小黑的前部还是比较饱满的，但和我的肥龙比起来，还是比较瘦的

从绿地到黄绿色的草地，再到深黄色的白桦林

终于等到点光线了，白日梦也有春天，虽然大部分时候都是“春袋”

原本骑起来了，偶现的阳光，马上停下来灿烂一下

灿烂两下

灿烂三下

又没了，后面赏我的是一场双一场的雨

终于冲出了雨云带，阳光又有希望了

那该停下来了，刚过白桦林景区

遮了一部分，露出来一些

没什么阳光下，这种黄是屎黄

有点点金黄，马上扫个全景

有跟没有的区别，还是挺大的，阴阳白桦林

总感觉右边那一大陀黑云正赶过来似的

没光线，也来一张吧

这大陀乌云正来赶过来，刚才还淋了小黑

白桦林正被乌云压顶，这种遮天敝日的感觉相当不喜欢

黑白黑

要么，还是早点走吧

难得都晒到了，活在阴暗里的真悲催

乌云老是想压在头上

总有出头的一刻，总有乌云散去的一天

完美的晒晒太阳

一路阳光照远方

乌云正在挣扎过来，我还是先避一避

再骑了一段，难得遇到同向摩旅的一对河南车友，打个招呼聊几句，天下摩友是一家

额尔古纳的秋天，真美

只羡鸳鸯不羡仙，摩旅也如此

，15年时，带太太骑肥龙走BCC时也曾经被不少车友羡慕过

好吧，灿烂就那么一下，乌云才是现在的主旋律

淋了一会，貌似又有点阳光要出来了。恩和就是前方

又要出来了

偶尔的阳光，让我知道离光明总不会很远的

总有乌云在过来

无极500R与额尔古纳的秋

向前骑一小段，阳光的白桦林真好看

后面的乌云又要赶过来了

美就一个字，美景还是实地用眼睛看下来比较好看的

公路这边的明显没有刚才那边的黄，青黄交接中

一切的黄都成为背景吧，有小黑正面就好了

一切的黄都成为背景吧，有小黑侧面就好了

雨后有个好处，就是特别通透

白桦林、绿草坡、黑柏油、大蓝天、灰云朵、小黑

原来的旧路路况还是可以的

蓝天白云下，满目金黄前，点点黑点正在欢快的吃，它们才是无惧风雨的，全天候的真皮防水防风保暖

小黑与哞哞们在秋天相遇于额尔古纳

全景有点过曝了

这张自己挺喜欢的

它们进小树林干什么呢，还大白天呢，还一群。。。

洗刷过的空气，真舒服

顺利到了恩和，还好没继续下

拉布大林到恩和这一段，如果大家来内蒙看秋色的话，重点推荐，从湿地开始，到白桦林，到草地，草坡。。。我认为是此次行程中最美的一段

一出恩和没多远，前路乌天黑地，一路雨水相送，你真TM的客气

，远方已经在下，还是看不到尽头都在下的那种，N匹羊驼路过

一路送到这里，半个钟的沐浴，够客气的，黎味啊

这个景区没有一台车停在，另外两台越野车都是和我一块过来的，也是问问就走

有进去过的朋友，可以在这里跟帖分享一下里面的情况

再骑一会就到了室韦，都是闭关的

建筑很恶螺丝味

整个室韦就这条主街了，

突然间想住青旅，就骑进来了

刚停下来，等下想过来摇一会，结果不一会又下雨了

刚停下车外面又在下雨了，赶紧进来房间，收拾一下并铺好床铺，十来分钟后，拍拍窗台上的头盔手套，上面都是湿的

鞋子外面也是湿的

卡拿屎的滑雪手套，防风防水还保暖，外面都湿透的，那关我什么事呢，装备一脱，里面都是干的就行了

，手不湿脚不湿，骑行服一脱里面也不湿，这次带上的装备都是很合适的，经过了雨天的考验

雨后的室韦风情街，除了建筑，没有一点异域风情，因为没人啊

一条街的游客也不多，秋色正浓时，居然都没什么人，冷冷清清的

右上角炊烟起的就是额尔古纳河对面的恶螺丝村镇

观景台上看歪国

这样的天气，看什么都觉得不顺眼的

观景台回望室韦

传说中的恶螺丝商品，价格都不菲，价值好像都不大

图片已删除

恶口味

下着小雨的室韦夜色

饭后回到青旅

今晚我选择了住青旅，就我们三个包了下整间青旅了

宵夜，新鲜的，小作坊手工出品，并不是上几张图那家的

雨水把黑蚂蚁洗得挺干净的，再用毛巾弄一下就行了

晚上再来杯手工酸奶，吃完睡觉

沿边境线走了一段，很好的线路

D6-925室韦-额尔古纳-海拉尔-阿尔山

早上起来，雨停了，天灰蒙蒙的，有雾

网上看到可以换新款的信息，貌似我的不符合条件，都是用几年的老蓝牙了，欢迎各大摩托设备商白日提供各种摩旅装备支持，会有日后的旅程中出镜并介绍

，可以私信我

有一种悲哀是，带了相机没有电。
有一种悲哀是，带了相机没带卡。
有一种悲哀是，骑车到了没轮胎。。。
并不是真的没有了轮胎，是轮胎没花纹了，抓地和排水都需要的
真的没想到鱼哥的小黑才几千公里，正常来说，倍耐力的天使ST的使用里程，用在43KW的无极上，应该不少于两万公里的才对，可惜我忘了一点，这小黑是鱼哥玩金卡纳开的

好吧，发现问题就去找解决方法就是了，想太多都是多撚余的。咨询了多个渠道，内蒙都貌似并没有这个尺寸的轮胎，那怎样办呢？？？

右边还真看不出来光头了，左右的磨损差距挺大的。

选择，1打道回京，评估了一下，弯道悠着点还是可以的
2去额尔古纳和海拉尔去找找看

我选择了先2后1

有了决定，那就实行吧，室韦的天气还是很一般

额尔古纳既是一条河的名字，这条河又是一条国界，同时也是一个内蒙古自治区呼伦贝尔市下辖县级市，更是内蒙古自治区纬度最高的市，也是中国最北的边境城市！

小黑也想去溜溜边界，可惜已经被围起来了

那怎么办呢，先花钱吧，大家都高兴了，再谈其它就容易了，没有毛也也解决不了的事情，如果有，那就是还不够多而已

骑车也是骑，骑马也是骑，骑士全套装备去骑个马，很正常的

这个马主很热情的要给我拍了好多照片，不然还没我的骑照呢

、

骑马不是重点，重点是谈一下我溜车的事，最后谈好了

一条没抓地力的后胎，在泥巴路上横着移的过瘾，不是言语可以描述的

哞哞和咩咩们，整天就是低着头，吃吃吃。其实这个和平时拿着手机低着头的我们，又有啥区别呢，这就是叫做专注

到了这个旗，那边就是口岸方向，应该不是我能去的了，还是少找麻烦吧

回去吧，这里草地骑车，要找有草的地方来，不然就是很好玩的事情

回到镇上面，发现了栈道上面有观外国景的客栈

好好看看边境，对面就是恶螺丝

这家客栈的花园平台还是很可以的

开始天晴了，有点兴趣再转转室韦，另一家客栈

为了吸引眼球，有什么是不可以的

这些小别墅都好像没什么人住的，不知道屋主都是些什么人

室韦口岸，打下卡吧，给小黑

都是封关状态

室韦

换个角度进入室韦，应该说这才是进入室韦的主路，里面就是那一条街了

室韦回恩和的路上，G331国道，可能是整合中的原因，公路碑都全部换好了，导航还经常是旧的省道名称，有点出入，某度有点跟不上郭家的节奏了

天气好，风景完全不一样，昨天淋成狗一样进来的

景区都比昨天顺眼得多了

满满的室韦秋色

不单有白桦林，还有芒草

黄得黄，蓝的蓝，白的白。。。这么简单的配色，真好

其实从阿尔山出来了，基本上就是走了这条新的G331上，完全的边境线上的国道。G331国道：(辽宁丹东--新疆阿勒泰)，全长约9333公里。中国第二长边境线，连接上新G219国道（新疆喀纳斯--广西东兴）全长10065 km。你就可以环绕陆地边境线走一圈了。揾个得鸠闲的时间，带女女从东兴走219到尽头再继续走331到丹东，陆地边境大环线

区间停下来，也要有这样的好天气，不是快乐的骑行

是我要试

这天气这时节，随便一张就够可以的

这张也挺喜欢的，做了微信的头像

不用说什么的，看就好了

这个影挺喜欢的，就是用了三倍变焦后，颜色就没有肉眼看的好看了，MEIZU快点出款强大点的拍照手机给老媒油们玩吧

喜欢MEIZU这种所见既所得的调调，不渲染，够真实。所以从M8开始就有用

停着还没走，是因为前面就是区间的拍照点

过了拍照点是个景区

173对于无极500R来说，是完全够的，个人觉得车显得还有点小了

带娃来就会进去看看了

鱼哥的小黑又被强上了

这天气好像看什么都特别顺眼的，对于广东仅有的一点秋色就是那南雄的银杏，和这漫山遍野的黄比起来，有点嘿嘿

，有时间的话整理一下摩旅的两次南雄

还有青绿的草衬托下的满山头的黄，再来个蓝天白云，挂个太阳，一条现代的沥青公路侧穿而过，那个谁谁谁，快点赶几百头哞哞咩咩过来

下次要不要带个电动工具，先把这条青BB的拆了再拍，拍完再装回去，谁告诉我一下，这样被抓住了得判几年的

这程走的内蒙公路，搞得真是可以，路况好，还不歧视摩托车。立马想起那几幅漫画，就是那些太监自己没蛋就禁止啪啪

天空卷起的白云也是很不错的

看到一匹黑色宝马正穿行左草地上

放大看，风景就失真了

这一段昨天经过的

今天更蓝更通透，比昨天更舒服

一扒开翻了土，肥沃的黑土地

额尔古纳的摩配店，老板很有耐心的逐家海拉尔的供应商去给我问同型号轮胎的库存，得到为0的结果，给我的建设是等两到三天，从最近的哈尔滨发货过来

谢过热情的老板后，不死心的继续去海拉尔试试，其实老板已经帮我问了可以问的四家供应商，应该都是没有结果的事

这是额尔古纳的

到了海拉尔，一家家的店去问，从汽车轮胎店到摩托车配件店，都是一样的结果，那就简单了，安心返程吧

海拉尔出来，换了点国道直达去海拉尔，夕阳伴我行

顺利回到阿尔山

再临阿尔山镇，今日有闲情到处转转

速度降了点，稳为上

D7-926阿尔山至锡林浩特

再走科尔沁草原和锡林郭勒草原

早上出来时的天气不错

那天来阿尔山时错过的风景

兴安落叶松和白桦林是一路的风景

应该算是接近尾声了，山顶的部分都落光了

山脚部分的还正当时

格桑梅朵当前景

小黑也入镜，

由近到远，黑的，绿的，黄的，蓝的，白的

格桑梅朵/波斯菊（秋英）和白桦林同在蓝天白云下

除却黄黄的白桦林,还有汽车营地

封闭状态中的,也不失为路上的一道风景

穿过科尔沁再穿锡林郭勒，一天都是草原上穿行

草原上的日落，不会有遮当物，妥妥的地平线上降下来

驾着新型农用拖车的牧民，在夕阳下愉快的赶回家的路上

小黑也停下来看看夕阳吧

这时候的光线也是挺舒服的时光

草都割低了，哞哞咩咩都没在

9月的内蒙，最不缺的就是这些满载草料的拖头大货车，当然了，除了风压会太点，无极超车是很简单的事情。良好的储备的动力，省时省安全，建议那些想买车长途摩旅的朋友们，直接从450CC以上选择吧，那怕是慢悠悠的溜达，也可以在超车会车跟车时，更自主更自信。

掉下去一半了

这是儿时的味道，

D8-927 锡林浩特回北京

出了城区就是草原，比我更早出来的它们，已经欢快地在吃了

必会遇到的就是满载草料的大货车，倒梯形装得更多，跟在后面的风压怎么样，自己来试试就知道了

这一段都风车，我们广东的风力发电都是建设在山脊上的，内蒙是随便放草原上就得了

两叶的，三叶的风力发电，这里都有

大大的风力发电场，到处都是风车

锡林郭勒到北京的这一段还是G207，没这国道一路南行的，最终会在广东海安结束，上船就可以过海南岛了

草原上应该没有这些树的，都是修路是种的绿化树，

秋天的色彩

随了倒梯形，还有横向的长方形，这样子还过不过收费站的

收费国道对摩托车还是可以的，专用免费通道

区间停一会

这些的草原已经开荒了

收成了一部分，收获的季节

G239

马镇

越往南，还是有彩色

这条是煤炭运输的辅助线路，路面就是这样，开裂，沟渠

黄绿的秋色下，不太良好的路面，重点是我的后胎已经光头，骑在上面滑得很，刹车就打滑了

从上面翻下来的，一路还得超运煤车和大货车，胆战心惊的下来了

北京上了牌，大大方方正常骑行的感觉真好。
就是没有我广东广州番禺区那么过瘾，当你跨上摩托车那一刻，就已经是盗抢嫌疑犯，还是你偸的自己车那种，取车还得证明你车是你车，行驶证还不算数！

顺利回到，一切平安

到鱼哥家，轮胎看上去还行，光头而没有到磨出钢丝的状态，为倍耐力的天使胎点个赞

左边已经是光光的，弯道要刹车就麻烦了，还好大部分都是预判通过，并不需要刹车。

右边要好一点，但也早到了磨损点

小黑已很脏了，我拍拍屁股就走了，还得鱼哥去洗车

去鸡场附近的地铁住下来，方便明早早机回穗。我就有点想不明白的，看到北京到处都各种的两轮三轮，这是正常的摩托车，需要D／Ｅ证来骑

这是轻便摩托车，Ｄ／Ｅ／Ｆ驾驶证都可以骑，７０岁以后骑的就只能这种牌照的

这种应该是电动自行车吧，不需要驾驶证的那种

还有这些超标的电动车，也有三年的使用过渡期。

繁华如帝都，都有这样的那样的两轮让市民选择合适自己的方式出行，其它地方呢？好好的榜样为什么不学！
那个什么敢为天下先的，你们管这个的都是些什么人？你家没有小孩子吗？都不用接送？都不用去市场买菜？都吃上送货上门的特供了？如果是这样子的，确实也没有必要骑两轮了，但是你不用，能不能想想那些很需要用的很很市民吗，虽然他们没有资格给你个差评，虽然他人没有否决或者提拔你的可能，虽然都是些可以还挡着你威风出行的人，但是，为他们留条路，不是迫得都无路可走了，也是为你以后留点生机