2023.03.02更新
最终我后轮换了city2 

说说 city grip 1和2 的区别

价格更换city2 比city1贵100左右

耐磨性提升非常大 我个人驾驶风格 city1用到光头估计就1.8极限了
city2 使用至今已经2.5wkm, 已经超警戒线1kkm左右, 极限到光头估计可以去到2.6左右

耐扎胎提升也非常大, 相比1没那么容易扎胎, 到警戒线也就扎过一次, 不过这个和运气有关

滤振性感觉比1好一点，感觉轮胎更厚, 抓地力这些没感觉太大差异 雨天湿地80-100开没压力.
是贵一点，但是寿命和使用感受绝对值。

再说说 CITY GRIP SAVER
前轮：3.3wkm 更换100/80-14 48S CITY GRIP SAVER，ct2没有合适的尺寸，偶然发现这个saver合适，就做白老鼠了。
这个是PCX150 前胎不改规格目前能买到最新的型号了, 刚开始有点滑, 500km左右磨合过后, 干地抓地力和city1差不多,没有明显区别. 湿地明显要比city1好, 之前city1过积水路面是有减速感的, 这个过厚一点的积水路面都没有什么减速感, 排水性是很好的, 抓地力不敢试极限, 反正不滑,大雨8-90照样开. 另外一点就是舒适性, 这个和city2有点像, 大冲击比如上马路牙子会明显比city1软一点, 垫了多一层橡胶的感觉.小震动没有明显体感. 再有一点就是操控性, 这个胎可能因为是前后通用胎, 装前轮转向低速灵活性是比city1要差一点的. 但是提升了直线稳定性. 原来PCX150转向就偏向灵活 和125踏板差不多是转手把转弯, 换了这条胎驾驶感觉就偏向大踏板,速度起来要以压弯的方式过弯. 直线指中性增强了很多. 这又有点换了台车的感觉. 嫌弃原车太灵活的换这个胎可以完美优化. 再提一嘴耐磨性. 估计saver和city2差不多, 较city1耐磨。

轮胎强烈建议买新不买旧吧。剩下天使的使用感受就让其他大神补充吧, 希望对大家有所帮助