我理解是大排量对启动电流啥的要求比较高,摩托车的小电瓶不能很好地支持频繁启动
羊毛出在羊身上
没启停我还嫌贵呢
ab3g8ynd7 2020/12/28 20:23:25 发表在 沙发
bydoi 2020/12/28 20:30:48 发表在 板凳
羊毛出在羊身上没启停我还嫌贵呢
脉冲启动只能驱动小排量的引擎,大排量点火还是使用启动电机的,如果用启动电机实现自动启停,超越离合器和启动电机都是吃不消的。
Nkbandit 2020/12/28 21:01:12 发表在 6楼
没有脉冲,不支持吧?反正我看中排量的都没有
这玩意的意义在哪里呢?抛开环保,以玩乐车转手率来看,成本与收益完全不能平衡,而且这个部件出问题可比其它部分烦多了。
买这个车还差那点油耗?
要求别太高了!第一批车电动风挡可能取消,超车灯开关没有,双闪开关没有,TC有没有减配目前尚不不得知,功率和扭矩可能会被阉割一点儿。轮胎配置也可能降低,羊毛出在羊身上,企业是要讲求利润的!车都没看到,一大帮鬼就跑去交定金,鬼子更高兴了!不愁卖啊,想便宜我就给你们整低配,配置嫌少,可以啊,我这还有高配的,就看你舍不舍得花银子了,哈哈哈哈
自动启动其实不实用,我的PCX常年关闭那个功能的。
居然有人想要这种卸之唯恐不及的功能。
个人觉得是因为多数用车人nss350不是日常拥堵路段的通勤,启停增加成本满足少数人的要求,是不对的。增加的定速巡航就说明了这车的用途,应该应对中途以上的中高速驾驶,这种情况启停不多。
PXC城市代步车,佛沙是大绵羊,摩旅用的,配启停只是个别用户特别的“需求心”。。。本田一向不会多给配置的。
要这玩意儿干嘛啊,我四轮和两轮都是关掉的
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