初试汕头双层+室内外赛道的卡丁车馆
手机拍摄手机发帖，大家将就着看看。
制定了来汕头度一个周末的计划后发现，汕头有一个很有特色的卡丁车场，室内外场地+双层赛道，硬件设施也算是国内一流，值得一试
制定了来汕头度一个周末的计划后发现，汕头有一个很有特色的卡丁车场，室内外场地+双层赛道，硬件设施也算是国内一流，值得一试
卡丁车场馆在汕头市区的欧美城5号馆，导航有，很好找
场地硬件设施一流，能举办今年中国娱乐卡丁车大奖赛海选场地就是一个很好的证明。
赛道总共18个弯道，长不够700米，参考了现场高手的时间，大概49″4可以跑完，目测车手大概60-65kg
车场用的是270cc的汽油卡丁车，并没有采用扭矩更大的电动卡丁车，室内多弯预以及有上坡的场地能更好的发挥电动卡丁车的优势，特别是对于我们这些体重接近85kg的人
进来门口之后还设置有专门的观赛区，能看到室外赛道的全景，双层赛道使用护栏采用簧式护栏，对车辆及驾驶人双重保护，外观美观易维护，赛道表面采用了类似金刚砂的材料，在保证了一定摩擦力的情况下保留了漂移的乐趣
观赛区能直接看到卡丁车在T10全速（完全可以全油门入弯）下坡的情况，全速下坡可以通过T11的假弯以及为上坡的T12发夹弯做准备
一流的场地一流的设施也带来了一流的价格，这个价格可以媲美北京的卡丁车场消费了，说实话是有点贵，这次直接买了398元30分钟的套票，相对性价比会高一点
可能一流的价格就体现在规定换赛车服的规定吧，起码每天要洗不少衣服啊，n个人次轮换
全场顾客都要换上赛车服体验一下做车手的“车手”的感觉，比赛前还需要经过专业的讲解以及配戴头套、头盔、手套才能下场进行比赛，整体的赛场的安全管理也属于一流
现场的大屏幕可以给观众直接显示正在比赛的车辆圈速信息，但是车手就没有那么好待遇了，至少在跑的过程中没法看到自己上一圈的成绩，不能有效的通过圈速的判断来调整开法来优化圈速时间，显得没那么友好
继续回归赛道的体验，由于有上下坡的赛道设计，因此部分连接处会有赛道不太平整的情况出现，在拐弯的同时通过上下坡连接处就会出现车辆弹跳的现象，也会出现只有三轮触地的情况，导致卡丁车不好控制，对车手是个考验
由于现场面积的大小限制，整条赛道并没有一条完全大直道来加速，并且弯道也成为了本赛道的主题，对赛车线路的控制就显得尤为重要
起跑区域很高大上，只是平常不能体验起跑区发车了，只能从发车区开始
远看发车区是在下坡赛道的旁边
发车区发现能使用的车辆大概有6台（270cc的），采用了全包围的设计，防止碰撞的同时也对顾客提供了更安全的保护。关键是，下雨天玩也不怕水被轮胎带到身上了！可是车辆也重了不少
风驰电掣中我的自拍照一张，比赛过程就不表述了，只玩了三次10分钟，最后一次与一帮高手们切磋，学到了不少，也体验了6圈的毫无碰撞的近身“格斗”，这就是赛车运动的魅力
最后，给个现场的成绩参考
最后的最后，给个我自己本次体验最好的成绩，51.045秒，可惜了后来是进行”格斗”而没有有意的跑圈速，进入不了50秒以内，与最快的同学相差了1.5秒左右，差距啊
至此，结束了本次的汕头卡丁车场体验，完毕。
最后编辑于2018-12-17 12:40:26
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