初试汕头双层+室内外赛道的卡丁车馆
1 9 发布于 2018-12-16 21:27:17 只看楼主 热门标准
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制定了来汕头度一个周末的计划后发现,汕头有一个很有特色的卡丁车场,室内外场地+双层赛道,硬件设施也算是国内一流,值得一试

卡丁车场馆在汕头市区的欧美城5号馆,导航有,很好找

场地硬件设施一流,能举办今年中国娱乐卡丁车大奖赛海选场地就是一个很好的证明。

赛道总共18个弯道,长不够700米,参考了现场高手的时间,大概49″4可以跑完,目测车手大概60-65kg

车场用的是270cc的汽油卡丁车,并没有采用扭矩更大的电动卡丁车,室内多弯预以及有上坡的场地能更好的发挥电动卡丁车的优势,特别是对于我们这些体重接近85kg的人

进来门口之后还设置有专门的观赛区,能看到室外赛道的全景,双层赛道使用护栏采用簧式护栏,对车辆及驾驶人双重保护,外观美观易维护,赛道表面采用了类似金刚砂的材料,在保证了一定摩擦力的情况下保留了漂移的乐趣

观赛区能直接看到卡丁车在T10全速(完全可以全油门入弯)下坡的情况,全速下坡可以通过T11的假弯以及为上坡的T12发夹弯做准备

一流的场地一流的设施也带来了一流的价格,这个价格可以媲美北京的卡丁车场消费了,说实话是有点贵,这次直接买了398元30分钟的套票,相对性价比会高一点

可能一流的价格就体现在规定换赛车服的规定吧,起码每天要洗不少衣服啊,n个人次轮换

全场顾客都要换上赛车服体验一下做车手的“车手”的感觉,比赛前还需要经过专业的讲解以及配戴头套、头盔、手套才能下场进行比赛,整体的赛场的安全管理也属于一流

现场的大屏幕可以给观众直接显示正在比赛的车辆圈速信息,但是车手就没有那么好待遇了,至少在跑的过程中没法看到自己上一圈的成绩,不能有效的通过圈速的判断来调整开法来优化圈速时间,显得没那么友好

继续回归赛道的体验,由于有上下坡的赛道设计,因此部分连接处会有赛道不太平整的情况出现,在拐弯的同时通过上下坡连接处就会出现车辆弹跳的现象,也会出现只有三轮触地的情况,导致卡丁车不好控制,对车手是个考验

由于现场面积的大小限制,整条赛道并没有一条完全大直道来加速,并且弯道也成为了本赛道的主题,对赛车线路的控制就显得尤为重要

起跑区域很高大上,只是平常不能体验起跑区发车了,只能从发车区开始

远看发车区是在下坡赛道的旁边

发车区发现能使用的车辆大概有6台(270cc的),采用了全包围的设计,防止碰撞的同时也对顾客提供了更安全的保护。关键是,下雨天玩也不怕水被轮胎带到身上了!可是车辆也重了不少

风驰电掣中我的自拍照一张,比赛过程就不表述了,只玩了三次10分钟,最后一次与一帮高手们切磋,学到了不少,也体验了6圈的毫无碰撞的近身“格斗”,这就是赛车运动的魅力

最后,给个现场的成绩参考

最后的最后,给个我自己本次体验最好的成绩,51.045秒,可惜了后来是进行”格斗”而没有有意的跑圈速,进入不了50秒以内,与最快的同学相差了1.5秒左右,差距啊

至此,结束了本次的汕头卡丁车场体验,完毕。

最后编辑于2018-12-17 12:40:26
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