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【精华】第三方检测机构-美孚1号机油真伪测试结果公布

1 615 发布于 2016-01-06 11:24:31 只看楼主修改帖子

【前言】作为一名普通的车主一直为汽车机油的选购而烦恼。本次试验从多方面入手，自购买途径、外观、条形码以及最后的实验室检测，一步一步的辨别机油的真伪。

【准备】美孚作为全球市场占有率前三的机油生产厂家，而美孚1号是该品牌的高档润滑油，所以本次参与测试的三个样品都是美孚品牌的。
1）银美孚5W-301L （美孚中国授权旗舰店）
2）银美孚 5W-30 1L（某车队内部代理销售产品）
3）金美孚 5W-30 1L（本地某大型机油销售商家）
为此次检测，与美孚中国公司售后服务部取得联系，得知中国区域没有提供实验室检验真伪，建议通过第三方机构进行检测。

美孚中国公司的邮件回复，略有失望。

【购买】官方途径无法证实，唯有采用各种的对比方法来判断，其中一支样品是从授权旗舰店购买，我们先假设该瓶机油为正品。其余两个购买途径的机油样品也陆续到货了。

趁双12，购买在授权店购买，价格确实比所有途径都高。

【外观防伪】-- 1号样品银美孚5W-301L （美孚中国授权旗舰店）
1号样品的银美孚5-30，外观与商品描述一致，带有最新的防伪标签，可以用针将防伪色块挑出。正面背面均为贴纸印刷，用手指甲可以将印刷面掀起来而不是传闻中的直接打印在瓶身上。其中二维码以及条形码均可扫描，结果如下：

1号样品的银美孚5-30 （正面）

1号样品的银美孚5-30 （背面）

防伪二维码扫描，成功

1号样品条形码扫描，有结果

【外观防伪】--2号样品银美孚 5W-30 1L（某车队内部代理销售产品）
瓶身细节与1号样品相似，正面背面均为贴纸印刷，也是用手指甲可以将印刷面掀起来。条形码扫描也能显示结果，肉眼观察瓶身没有发现异常。

2号样品的车队银美孚5-30 （正面）

2号样品的车队银美孚5-30 （背面）

2号样品条形码扫描，有结果

【外观防伪】--3号样品金美孚 5W-30 1L（本地某大型机油销售商家）
该样品为国外销售的金装美孚1号，瓶身观察与国内包装略有不同。
1）该样品前后均为直接印刷瓶身上，用手指甲并不能刮开，并且印刷处的瓶身有凹凸印号可以明显观察到
2）该样品条形码扫描无结果

3号样品的金装美孚5-30 （正面）

3号样品的金装美孚5-30 （背面）

3号样品条形码扫描无结果

【外观防伪结论】由于3个样品的版本都不一致，根据网上的经验以及肉眼观察，并无法分辨当中真假。

三个样品正面照，从左到右分别是1号,2号,3号

三个样品背面照，从左到右分别是1号,2号,3号

【实验室】本次测试第三方检测机构：国家石油石化产品质量监督检验中心
该检测中心作为石油类检测机构获得CMA(中国认证)以及CNAS(国际认证)，是权威的第三方检测中心。

【测试机制】机油制造商为了提升机油配方在应对各种摩擦情形下的性能，通常会采取多种国际标准测试方法，取得一些典型情形下的具体性能参数值，来衡量机油在各种摩擦副中的润滑表现和性能衰减速度。这些常用的性能指标包括有：粘度指数、40℃动态粘度、100℃动态粘度、150℃高温高剪切动态粘度、倾点、总碱值等。
根据以上典型的性能指标，制订的检测方案是用：美孚官方数据、1号样品天猫银美孚、2号样品车队银美孚、3号样品水金美孚，检测出来的数据作为比对。

三份样品送检拍照留念

【官方数据】在美孚中国官方网站中，获取的官方数据如下，当中包括了：粘度指数、40℃动态粘度、100℃动态粘度、150℃高温高剪切动态粘度、倾点等等，其中缺少总碱值一项，我会再最后描述及解释该项内容。

银美孚1号 5W-30 官方数据

检测结果，分别是官方数据与三个样本的结果对比

【粘度指数】首先，衡量机油粘度受温度变化的影响的重要指标是机油粘度。粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。但是各润滑油制造商出于综合性能考虑，对于矿物质基础油添加粘度指数改进剂的具体比例各有不同。车用机油的粘度一般在120-170之间，最高的可以达到200以上。在所有已知粘度指数的机油产品中，矿物质机油的粘度指数主要集中在120-160区间，而半合成机油的粘度指数也仅在130-170区间。全合成机油则在140-220区间，而且以160-180区间款型最为多。显然，全合成机油粘度受温度的影响更加小，这是全合成基础油的特性之一。
结果：1号样品、3号样品数据均为17X，与官方数据相近。而2号样品数据相距较远，处于半合成机油状态。

【40℃动态粘度】40℃运动粘度是表达机油在常温环境低剪切速度下润滑性能的主要指标。通常可以理解为“常温冷车启动时的机油粘度，是关乎你发动机磨损的最重要指标，因为你的发动机的磨损主要来自每次常温冷车启动的润滑不足。该数据越低越好。
结果：1号样品、3号样品数据均为6X，与官方数据相近。而2号样品数据相距较远，高达98。

【100℃动态粘度】在暖机工况下曲轴箱内的机油温度设计在100℃附近。所以100℃的机油粘度显然是机油润滑性能的核心指标。这个指标也是SAE粘度等级划分的核心指标，是W后面数字的认证指标。该指标数据越低，代表行车由于机油带来的阻力越小，也就更省油。
结果：在100°的时候，数据都已经非常接近，其中1号样品与官方数据几乎一致，3号样品金装美孚甚至更低，而2号样品则数值稍高。

【倾点】倾点是表达机油在低温环境下能够流动的最低温度，所以理论上讲机油倾点才是机油能够影响到发动机能否正常启动的主要指数，建议选择的机油其倾点最好还低于当地冬季常温10℃，以确保低温下引擎启动顺畅。
结果：官方数据与1号样品接近，最低温度达到零下41°，3号样品金装美孚达到零下44°，而2号样品则只有零下38°就失去流动性能。

【总碱值TBN】总碱值是机油中碱性的元素的总数。由于汽油在缸内燃烧会产生少量硫化物残留在汽缸壁表面，而硫化物本身具有弱酸性，所以一般来讲润滑油制造商的机油配方中都会添加弱碱性清洁分散剂来增强机油的清洁作用。所以总碱值是间接表达清洁分散添加剂含量的重要指标。这个指标通常用来衡量机油的使用寿命还有多少里程，同时TBN值下降的速度也可以衡量燃烧质量。
结果：总碱值在美孚官网上并没有公布，而借鉴其他品牌的数据，如“安索长效”总碱值TBN数据在12.1，国产KunLun机油总碱值数据在5。本次检测结果1号样品及3号样品均在9，属于正常可接受范围。而2号样品TBN数值甚至不如国产KunLun机油。

【检测结论】本次测试通过权威实验室检测机油的某些主要指标得出的结果，个人认为能在一定程度上判断机油的真伪。不同类型的油在流动性及倾点数据肯定会有差异，而新油旧油在总碱值的数据上也会有一定的差异。
1）银美孚5W-301L （美孚中国授权旗舰店）数据与美孚中国官方公布数据几乎一致，判定应为正品；
2）银美孚 5W-30 1L（某车队内部代理销售产品）数据与标准相差较远，特别是TBN值；
3）金美孚 5W-30 1L（本地某大型机油销售商家）数据甚至比官方公布数据还要好一点点。

【鸣谢】感谢乐江的***对本次测试起了指导性意义；
感谢SamSaw工作室的大力支持；
感谢机油销售商家的优质货品。