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【机油DIY系列】美版3代天籁3.5 V6,DIY换机油,鹏斯PPHM 5W-30
1 189 发布于 2017-04-30 21:03:11 只看楼主 热门标准
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2018.5.15更新


时隔一年多之后再次更换机油机滤:

【机油DIY系列】美版天籁3.5 V6,DIY换机油,美孚HM 5W-30

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c5c291da8788728c/73251414-1.html

2017.4.30原帖



庆五一,响应狼版号召,再来给我的【机油DIY系列】添加一贴。

今天是给朋友的一辆2006年的美版Nissan Altima 换油。这车是美版Altima的第三代,产于2002-2006年间,对应的国内车型就是尼桑天籁。关于这车的细节,我会随后在天籁论坛发帖聊聊。机油论坛这边就专注机油。

这辆11年车龄的二手车,跑了有接近16万公里了。去年朋友看车时候也是我帮着挑的,全车没啥大毛病,也去店里读了故障码,没问题。检查了下前后杠都是原车的,没问题。当然老车的毛病还是有的,气门室垫渗油,外观各种擦碰。耗材类,原车主换过一些。由于他买车这就要开两年整,最后我就提醒了他一下,这车要是买的话有一定的“赌”的成分,要是大件不坏,开两年基本原价出手,要是坏了大件就直接废了。 最后朋友拍板赌一把,买下了,连税带过户花了有三千美元。

这次我们用的耗材,选择的是鹏斯PPHM 5W-30 和 KN机滤。鹏斯自不必说,当时有减价,我们一大帮人都买的。注意是老车,所以要用高里程型。KN机滤是车主朋友在网上自己买的。尼桑的放油螺丝垫片实在是不好复用,因为挤得太扁了,所以我提醒他买了新垫片,后面帖子里有新旧垫片对比。前几天看论坛里大家争论是否需要换垫片,我的建议是,只要不难买,都还是换掉的好,实在不好准备就复用一次。

这次仍然是使用了上回那位大众车主朋友的修车斜坡,节约不少时间,全过程不到一小时就完工啦。

停好车,准备上斜坡。

上斜坡。

拉紧手刹,后轮堵上。

前面再加上安全支架,双保险。

打开前盖。

打开前盖。
3.5 V6的机器

有渗油。

准备放油,看这油底壳锈的。。。

用的14mm的闭口扳手。

拧松后用手拧下来。

车主朋友亲自上阵。

放油。

放油。

放油螺丝。

新垫片。

看看新旧对比,这种垫片的确是一次性的。最好不要复用。

拧螺丝最好用扭矩扳手,网上查到的这个车放油螺丝的扭矩是22-29 lbf-ft 我们就用的25

尼桑各车型放油螺丝扭矩,单位lb-ft

耗材,鹏斯机油和KN机滤。

KN机滤,这个是有封口膜的。感觉拿着好小。比我本田用的还小。

看看里面。

机油。这是新包装。

再来搞机滤。

不出所料,上次原车主在外面保养的,机滤也是拧的死死的。上了钳子,都捏瘪了才弄下来。唉,就没一家保养店轻点拧机滤么。。。

用的机滤是Service Champ,我以为是杂牌机滤,经网友提醒,查过才知是正经牌子货。


机滤口。

机滤我就不多提了,记得除非有专门的扭矩要求,不然基本都是手拧接触后再拧3/4圈。别用工具!

加机油,这车差不多用4升多的机油。我们先加4qt进去,明天早叫他再补。

这边完事就正常收摊了。

由于干完的太早,距离最近的汽配店都还没开门,所以我们去了稍远一点的另一家,把旧机油倒掉了。

好啦,谢谢观赏。

想看车型介绍的朋友可以看这里:

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-62705360-1.html

最后添加一点,有朋友问到过美国机油市场占有率。
我这查到了2012-2016的数据。

出处:
https://www.statista.com/statistics/445274/market-share-of-us-synthetic-motor-oils-in-fast-lubes-by-company/

最后编辑于2019-04-10 10:02:51
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