guanxulu 2018/08/29 09:11:57 发表在 21楼

2万公里以内用30，2万以后用40，尽量用好一点的全合成合成油，两台EA211飘过

忆云韵 2018/08/29 09:12:30 发表在 22楼

你现在在用30还是40

guanxulu 2018/08/29 11:11:59 发表在 24楼

我现在都是40，用30会有机油损耗，7000就烧到下线了，40是大众的标配，没有之一。

和谐豆沙包 2018/08/29 10:06:50 发表在 23楼

完全可以   符合大众502标准的都行  普遍40的  少数30

忆云韵 2018/08/28 08:08:40 发表在 6楼

好的 你知道新车跟车用的是什么机油吗？是不是30的？

phrase12 2018/08/28 20:56:11 发表在 20楼

我的高六1.4T 7万多公里了，这次换了水美FS 0W40，用下来感觉比灰壳极护都要好，大概4000公里后特别安静，发现也更省油

Happy_乐_ 2018/08/28 13:27:45 发表在 14楼

30要用EACE A3/B4或C3的

浩然_君 2019/08/09 10:56:46 发表在 30楼

这是什么标准，求介绍!

Happy_乐_ 2019/08/09 12:12:09 发表在 31楼

一般机油桶上都有写，这是欧洲石油协会标准，大众的502/505就是这个基础上制定的，要求100度粘度达到12，抗剪切值大于3.5以上。拿国行机油举个例子，银美孚、嘉实多极护的530都不符合这个标准的，它们都是A5/B5标准的，剪切值2.9-3.5之间。灰壳ECT 530、030，金美030 SL 都是符合要求的。大众4S里的530那都是专享的，都符合要求的，所以别简单的认为4S用了530就可以用所有的530、030了。

Happy_乐_ 2019/08/09 12:12:09 发表在 31楼

一般机油桶上都有写，这是欧洲石油协会标准，大众的502/505就是这个基础上制定的，要求100度粘度达到12，抗剪切值大于3.5以上。拿国行机油举个例子，银美孚、嘉实多极护的530都不符合这个标准的，它们都是A5/B5标准的，剪切值2.9-3.5之间。灰壳ECT 530、030，金美030 SL 都是符合要求的。大众4S里的530那都是专享的，都符合要求的，所以别简单的认为4S用了530就可以用所有的530、030了。