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我的两台洪水猛兽--奥迪 RS4（B7）
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其实我对奥迪品牌并没有偏爱，因为这么多年老说自己是豪华品牌却连一台后驱都没有，而说他不是豪华品牌他却的的确确有技术有品质，但是外国人大多以驱动方式定义品牌地位，奥迪非四驱既前驱多少让人感觉如鲠在喉。但是它的四驱毫不夸张的讲是民用里最强硬坚实的，它的RS也是性能车里首屈一指的，所以作为性能车和改装车的爱好者，我必须要收入RS4的模型。新款RS4也不错，但是不能开门的龟车总是让我有种欲言又止的感觉，每次一想收个形吧，但是过不了自己这关就像刚才说的想说话一想算了，可能这句话说了多余，而且我还偏偏喜爱老车，所以等待时机收老款，但现在老款已经算天价，而我有喜欢原厂包（玩合金模型的都了解其中区别，不多解释了），因此更是难上加难，但是黄天不负有心人，两台车都找到了，就是价格是个坎，把攒了两个月给真车买改装件的钱拿了出来，为了爱好，豁出去了，下面就跟大家一起分享一下这两台自吸猛兽，奥迪曾经的辉煌！
凶悍的前脸，蜂窝式的中网，无时无刻不在提醒着那些2.0T的A6；3.2的A8，不是你们大就可以欺负我的，我一个S档，让你A8颜面扫地；
迷人的侧面，迷你切虽然当年很良心，但是这个车上还是有失误，沿用了A4的悬挂，而没有重新开发，再放到RS4的车体上，就显得像SUV了，但是对于这种经典车型，不做改造了，以免手拙，就不如素车了；
继续说失误，怕一张图打太多字你们不喜欢看。RS4前面的轮眉也要比A4宽的多，迷你切同样是没做出来，但是后轮眉做出来了，知足了；
啰嗦了很多，到另一侧没说的了，还是请您静静地看图吧；
依旧侧面，好像超越了45度；
正侧面了，一切按真车作业拍的，虽然千篇一律；
依旧侧面；
看看后侧，这个宽体就很明显了，效果还是很赞：
继续；
换一侧；
继续；
看看屁股吧，尾部的RS4标志和双出排气以及你跟在后面就能看到的宽体无时无刻不在提醒着呢，我不是A4；
，尾部的RS4标志和双出排气以及你跟在后面就能看到的宽体无时无刻不在提醒着呢，我不是A4；
RS4的尾标，热爱自吸的人永远也不会转战涡轮增压；
侧面也有RS4标，当年迷你切的做工不用多说，不管真车还是模型这个小标都“张扬”地恰到好处；
前脸还是一样，但是大家会发现，变颜色了，这就是Avant版了，玩车的人多称为“瓦罐”，性能车界，尤其奥迪的RS，大家也是更偏向“瓦罐”；
，这就是Avant版了，玩车的人多称为“瓦罐”，性能车界，尤其奥迪的RS，大家也是更偏向“瓦罐”；
小侧脸，这个就没有三厢拍的细致了，因为有点累了，虽然其实我更喜欢Avant版本，抱歉了，有机会给你好好拍点“玉照”；
继续侧面
这张侧的“严重”了，能看到“瓦罐”的端倪了；
继续；
和三厢版“停”在一起，明显“瓦罐”帅啊，如果花同样的价钱，却不买“瓦罐”，那我断定你一定是脑子瓦特了；
；
再看看这迷人的侧面线条；
再多看两眼；
尾部看其实更美；
换个方向的侧面；
继续；
快到结尾了，给大家看看尾部吧，“瓦罐”真的很帅，那种美不是任何车能比的；
三厢和“瓦罐”，看看哪个帅？
以他俩“停”在一起收尾吧。
看完帖子的兄弟姐妹，感谢你们耐心阅读，我是一个纯正的自吸爱好者，同样也是老车爱好者，谨以此帖纪念那些终将会离我们而去的经典车型！
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milomagic2933 2016/04/14 10:27:27 发表在 9楼
太彪悍了，A4旅行600 可以买到，但Lz坚持DE，厉害....
我可是RS4哦。 -
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帅 我只有个普通版的A4 后备箱液压加铰链实在良心
游客
