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skyline 350GT
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   说起日产GT-R大家肯定不会陌生,作为性能车中的性价比之王,GT-R一直在很多车迷中有着超高的人气。其也凭借着深厚的改装潜力,一直作为日产在赛道上狙击其他欧美厂家的有力武器。今天,我们就来简单介绍一下日产GT-R的前身-NISSAN Skyline。
   Skyline所说并非一款车,而是一个车系。我们一般熟知的Skyline就是英菲尼迪的G系,即G37、G35,他是Skyline的第12代车型。而他的新一代车型(第13代)已经正式改名为英菲尼迪Q50,不过在日本国内仍然称其为Skyline(有Skyline 200GT和350GT,分别对应2.0T和3.5混动)进行销售。
    第12代Skyline于2006年推出,发动机使用了改良过的VQ35HR(连续10年蝉联沃德全球十佳发动机),低配车型使用VQ25HR,2.5升V6(G25),并于2009年将VQ35排量提高到3.7升--就是我们熟悉的G37。最终被2013年发布的Q50替代。从此,Skyline的历史告一段落。
    今日猪脚就是这台Q50,日版skyline350GT:



车头攻击性很强


大灯眼神犀利

混合动力

轮毂做工精细 ,刹车卡钳做工不错


液压杆,开合方式很厚道,国产车模能做到这样不错了

大心脏


大屁股肥臀 日版原本就没后车标,但是看起来怪怪的

后备箱开启同样厚道,用的铰链,但是真车有液压杆,模型没有。


后备箱盖板掀开没有备胎


排气管做的比真车大,大有点过分了,比改装的排气还大。哈哈

猫头鹰尾灯夜晚开启很漂亮

后视镜折叠

内饰真的丑爆了,枉费了这么帅气的外观,日产的内饰都丑

来个大鹏展翅

最后编辑于2017-06-01 17:32:56
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