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佩服
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南疆大环线漫游14——新疆无处不胡杨，瓦石峡的变迁！
且末——若羌 350公里11月21日
早上起来拉开窗帘外面灰蒙蒙的一片，玻璃上都蒙一层昏黄的沙土，昨夜这里又起了沙尘暴，南疆开始降温了！
昨天是住在且末兵团二师37团的洲际大酒店，上午约好了和陈团长一起谈谈关于农产品合作的事情，每次在外旅行中我都会去寻找一些绿色健康的安全食品，为我们北京一分地农场的会员提供最好的食品，南疆的且末和若羌不仅仅是中国占地面积最大的县而且还应该说是目前中国唯一没有受现代化大工业污染的地方，这里虽然气候条件恶劣，但自然光照和温差以及水土条件造就了很多独具特色的地理标志性农产品，红枣就是37团的特色，还有现代化的有机种植基地，且末江格大蒜是我吃过可以和辣椒比美的大蒜，辣椒不过是辣在嘴里，一瓣江格大蒜可以从嘴到食道一路辣到胃！连我这不知道辣椒辣的人都受不了了，而且有钱你也买不到的，这才是真正的“蒜你狠”！因为种植很少，全部都当做礼品送礼了，这么好的绿色安全有机大蒜必须得搞回北京去！结果我们一聊就刹不住了，一下从原生态农业就聊到了环境生态以及旅游开发，新疆的生态水土保护以及新疆大农业大生态大旅游！一拨拨找团长签字的领导排起了队，赶紧打住告别37团，踏上我今天的行程，灰蒙蒙的沙尘中上路了，朋友看我发的照片说新疆也被污染了都是霾，必须纠正一下，按照新疆朋友自豪的讲法是：我们新疆的空气里也有灰蒙蒙的天，我们的颗粒物么只是沙尘而已，你们北京的天那叫雾霾，不知道成分是什么！确实是，沙土和PM2.5的颗粒物本质区别忒大了！
新疆的沙尘天是自然的气候条件，咱北京的雾霾是人为的超级污染，不能相提并论！我宁愿在沙尘里也不想在雾霾中！
走上前往若羌的公路，今天是没有风景要看的，时间也不赶，所以我就慢腾腾的在315国道上游荡了，继续开动我的哲学大脑，在中国所有省份中新疆因为地理原因是开发最晚的，正是这样才保留了这块最后的处女地，而且是非常宜居的地方，不要一提到新疆想到的就是沙漠戈壁，新疆地大的很，人口少，所以适合人类居住的地方山清水秀的地方多的很！即便是在沙漠地带，也是有很多河流的，人均占有的土地面积是非常土豪的，所以大农业发展很快，自然的环境造就了新疆种植什么什么就是中国最好的！不是新疆人吹的，是我亲身感受的！红枣是最好的，苹果是最好的，牛羊是最好的，葡萄了，梨各种水果都是最美味的，在新疆的这两个月随便怎么吃就没坏过肚子，按新疆朋友说的，这里没有地沟油，没有掺假，也没有挂羊头卖狗肉！这点我确实相信！哪怕是街边摊你都可以放心吃，大羊肉串都是真羊，饺子*都是真肉块的馅！生活在新疆的朋友是最有口福的！
同时走进新疆两个月了，这次基本都是我一个人单独驾房车游荡，南疆北疆东疆，到处串，前一个多月基本天天住车里，走到那里都可以露营的，可以说所有走过的地方都是安逸祥和的，治安是我感觉最好的，这也是十年前我走新疆的感觉，至少走到那里我都可以放心的把车停在路边，爱干嘛干嘛不用担心车被砸被盗！目前我们某些媒体真的是把新疆治安宣传的有点妖魔化了，当然来到新疆也必须适应目前特殊的安检防范措施，至少没有了后顾之忧！所以不要人云亦云，很多事情必须要眼见为实，亲身感受，有些路必须一个人走过，有些风景必须走进才可以看到！
今天我是一边听着十二木卡姆一边胡思乱想的，因为听不懂所以思考的更彻底，哈哈！
350公里的路都是从前走过的，但是我瞪大眼睛也很难找到以前的影子了。
315国道经过村庄和乡镇的时候基本都加宽了，或者改道绕行城外了，路边原来的土坯房都改成砖瓦，而且都粉饰一新。
实在难得看见这样的老房子了，
古董一样的 存在，这是以前南疆最典型的民居建筑，包括在且末若羌和民丰和田都很多这样的建筑，很少见到高层建筑，如今都和内地的城市没有什么区别。民居都政府统一帮助改建了。
路过车尔臣河，正在修水利设施。这次来南疆看到的水真的是多了，看来环境的问题在变好。
路好车少，长时间驾驶就很容易疲劳出事故，一大车的红枣翻了，不过没有人哄抢，路过一个村庄的时候我也差点撞到一辆三轮车，白胡子老爷爷突然变向转弯，把我拐到逆行上急刹车，老人吓了一跳，挥手道歉微笑离开，我可是冷汗直冒啊！在新疆即使高速上都可能有行人各种车辆，甚至拐弯掉头的，甚至逆行的，因为新疆高速是先过卡收费，然后后面的敞开的，可以随时下去，要特别注意
走过一个绿洲就是一片茫茫无际的沙漠戈壁，然后再是一个绿洲过后又是这样的一望无际。我还十分记得当年出若羌后不远路边看见的一片胡杨林，那是我第一次看见胡杨！必须要再次停留，这次我是反向过来的！
这是一片不是景区但是却美过景区的胡杨，停车的时候差点陷进路边的沙漠里，感觉前轮一软就进去了，毫不犹豫最大油门倒车，脱离险境！开始我的胡杨探险，走进芦苇荡，走进沙土地，尘土飞扬啊，马上我就成了灰土人了，这是很少人停留的地方，地上没有就脚印，路边的车都是飞驰而过的，这样一大片形态各异的胡杨竟然视而不见，
走下公路，深一脚浅一脚的在芦苇荡和有着一层硬壳的沙地上艰难行走，扰动起一片尘土灰雾，很快我就是一个灰人了，衣服裤子鞋都是土的颜色了。相机只好高高举过头顶。
蓦然回首，我的房车也进入了我的风景。我们都是孤独的存在，一个在路上四处游荡，一个扎根在大地上守望千年，此时我们彼此都是对方的风景！
这片胡杨林是从若羌进入南疆后路边就可以看到的最大一片也是最古老的一片胡杨林，靠近东部的是在沙漠里，西边是湿地芦苇荡，新疆无处不胡杨！这也是新疆人的精神体现！
这片胡杨林的最大的特点就是到处都是倒地将亡，但又枯木逢春，是一片即将消失的生命。
连绵很大一片都是这样古老沧桑的老胡杨，走入新疆至此，从北疆开始我就追着胡杨看，一直到最南部的若羌，新疆的大地上只要有生机的地方一定会有胡杨，只要是曾经有生命的地方也一定会有胡杨，胡杨就是一个生命的见证者，他告诉我们生命的过去和现在，同时也在预示着我们的未来！
粗大的躯干，几百年的身躯，却有着如此稀疏的枝干，充分说明这里的地下水在慢慢的减少，如此的巨大根系也无法满足大树枝繁叶茂的要求了，所以这里的胡杨是即将消失的胡杨，更有些悲壮的意味，，，
已经倒地将要死亡的大树依然做最后的努力，枝干上冒出新的枝丫，
每一棵大树都盘踞着一个圆圆的土包，告诉我们这里经历的千年风霜，大树只保护住了自己根系下的这片泥土，其它的都随风而去，胡杨也是土地的最后保护者之一。
来张胡杨的剪影，任何时候看到胡杨都是一种对生命的启迪，是那种对恶略环境不屈抗争的精神！
我爱胡杨，胡杨在我的心目里是神圣的！必须仰视。
这是很大的 一片胡杨林，就在公路的两边，一直向里延伸，直到沙漠，茫茫沙漠里就是很多倒毙的胡杨躯干，十年前也是在这里，我们走进去很深，那是我第一次看见这样大面积的胡杨，从此对胡杨就无法忘怀，有胡杨必看！
外界环境该是如何的险恶，才能让倔强的胡杨如此扭曲自己的身躯，顽强的活着！
年轻一些的胡杨，或许生长在这种环境下的新胡杨确实是生不逢时，还有点心酸，他们的生命或许无法和这片土地上的先辈一样百年千年，但是依然顽强！
倒下千年依然向上。
千年身躯慢慢消失，地下深深的根系还在，总归全部再化成泥土。
扶老携幼
公路北面的更接近沙漠，是一望无际的芦苇荡和平原，胡杨稀疏的点缀在大地上，那是一种简约的美树干黑黑的，好像被火烧过一样，还扭了无数的节，
一片是风景，一棵也是风景，每一棵胡杨都有自己完整的品性，从不人云亦云，这也应该是我们做人的道理。
走进胡杨林对于热爱生命的人来说那就是在看一本人生的书。路的一面相对古老，一面是低矮年轻的胡杨，
十年前进入南疆若羌是第一个城市，离开若羌走过的第一个小村落就是瓦石峡，其实是瓦石峡乡！但感觉就是一个几十户人家的小村庄，我的印象非常的深刻，走过了很久的戈壁沙漠突然看见绿树和路边的几排破旧的房屋，沿街是烧烤摊和烤馕的作坊，路边老人孩子妇女晒着太阳悠闲的观望，或者忙着手里的活计，两辆大房车的到访立马吸引了所有人，我们停下车，一个老汉远远的跑过来，看见我们像遇到亲人一般的用汉语打招呼，告诉我们他是这里唯一的汉人，在这里生活了40年了，很少有游人会在这里停留，于是我们就停了下来，和老人聊天，然后走在这个小村庄里，到处参观，当地的朋友们围着我们虽然语言不通，但彼此友好的微笑的，那是我们第一近距离的和南疆当地人的亲密接触，感觉太好了，孩子们甚至把父母拉出来一起拍照，所以后来我们走过南疆的日子里只要是遇到村庄都要停下来走一走和当地人交流。所以瓦石峡是我最怀念的地方，今天走过一定能要停下来看看，看看十年来这里的变化有多大，我看到的是一个这样的瓦石峡。
这里把我十年前的游记链接上，大家可以和我一起找找感觉，看看南疆的新变化！
2007年8月15日 （第15天游记）
穿越塔里木盆地走在塔克拉玛干沙漠的边缘
且末 瓦石峡 若羌 绿洲——沙漠里的珍珠
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4d5725f80100akis.html
当年的影子是一点都没有了，街上都是忙忙碌碌的人和川流不息的车。
原来的土房砖房变成了现在的商业门面楼房。不是一排，是一条街，各种的快餐美食，汇聚 了各地的风味。
过去的交通工具是毛驴车现在是公交，汽车和三轮车。一条双车道变成了6车道！当年街边的房子不可能还存在了！
以前就是临街两排房子，现在是一片片的小区。
当年别说宾馆饭店了，街上的商业就是烤馕的和烤串的，还有就是那个汉人老爷爷的馒头店！如今还有学校幼儿园政府大楼，各种服务设施，这就是南疆的十年，一个小小乡村的变迁！
已经找不到当年的孩子和老人们了，也找不回来当年的感觉了，我坐在大巴扎旁的一个面馆，来了一碗正宗的牛肉拉面，回味着十年前的瓦石峡！
走近若羌，我再次闯入沙尘暴的中心，狂风大作，顶风而行，油门踩到底，车就是跑不起来！今天的沙尘天气天不那么黑，但漫天都是沙土，打在脸上隐隐的痛。据说新疆的风沙可以把车漆打掉，我想的是可以把车来个沙土浴好了，水洗不掉的就用沙土来干吧。
茫茫沙尘中315国道边看见了我们的房车驿站！36团正在修建的交通养护中心房车营地——古老丝绸路上汉唐风格的新时代交通驿站！如今走到若羌不在会感觉在异乡漂泊，这就是我们未来房车的家！应该说这是进驻的第一辆房车！
正在施工中的汽车酒店。36团房车营地是进出南疆的门户，
36团距离若羌县城40公里。在三条重要公路的交叉点。
若羌是中国面积第一大县，人口密度最低，工业化污染最少，农业经济为主导的大县，地域辽阔，旅游资源丰富，自然景观众多，也是南疆文物古迹遗址最多的县，台特玛湖，伊循古城，最后的罗布人村寨，阿尔金山自然保护区，塔里木河流域胡杨林风景区，塔克拉玛干大沙漠，罗布泊，中国原子弹基地，导弹火箭靶场，米兰遗址，楼兰遗址，小河古墓，营盘古墓等等，民族风情浓郁，古丝绸之路南路的重要通道，南线的起点，与且末，，民丰，和田，喀什一起串联起南疆古迹文化，人文风情，美丽风景，是众多散落在南疆风景线上的珍珠中最耀眼的一颗！
所以玩转南疆你必须在这里停留，不是一天两天，玩转上面的景点可能需要你三天五天或者更多！
西去的通天路，混黄沙尘暴，风沙正劲，天地间一片风声鹤唳，飞沙走石，天上的一轮太阳就如月亮一般，古老的丝绸之路，新时代的怀旧驿站，即将迎接西去东归的客！远方的你我将在这里相逢偶遇！
踏上各自的漫漫征途！
晚安，若羌！
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南疆大环线漫游13——在沙漠公路上漫步
民丰——塔中——且末 460公里11月20日
到南疆自驾旅行不走沙漠公路等于没来过南疆。在南疆大概南北走向的公路有5条，从沙漠中部穿过的有217国道，218国道和沙漠公路，其实这三条都南北穿越沙漠，但最著名的是轮南到民丰穿越塔克拉玛干沙漠的石油公路，这是世界上在流动性沙漠里修建最长的沙漠公路全长522公里，1995年9月正式竣工通车，前面一段时间走南疆小环线的时候我已经走过一次了，因为时间关系我们没有停车拍照，所以这次走南疆大环线，沙漠公路就是必须要补的一课，沙漠公路的走法可以根据大家的时间来选择路段，因为是在南疆的中部穿越，走沙漠公路全程就可能会影响后面的旅游线路规划，所以建议大家可以走一段，就像我今天走的一样，我这次是南疆大环线，从喀什过来走叶城和田民丰到且末若羌，还想走沙漠公路就选择从民丰进入沙漠公路到塔中后转向且末方向，这样虽然感觉是走了个三角，绕了一些路，但可以把沙漠公路最美的一段都看到了，民丰到且末直接走315国道是310公里，但走沙漠公路到塔中在到且末是460公里，实在值得绕一点的，反向也是如此，这样既领略的沙漠公路的风采又可以不影响太多旅行线路的规划。
不过全天都在沙漠公路里面走，车辆比较少，风景也单一，很快就是审美疲劳，要特别注意安全，今天在快到塔中的时候就见到了一次很严重的事故，一辆加长的大货车和一辆红色小车迎面撞上了，现场非常惨烈，出门在外安全第一，安全走得越远才能看的风景更多！
从民丰出发，十几公里后走下315国道，拐入沙漠公路，开始的一段是沿着河水走的，路边很多的胡杨，风景不错，越往里走树越少，沿途开始还是有人家的，
走进这个废弃的加油站后局真正进入了沙漠公路腹地，沙漠公路是一项很伟大的工程，不仅仅是因为是在流动性沙漠里修建最长的公路，其实更伟大的是后续的工程，就是公路两边的绿化，公路的两头还有树种，中间开始就都是人工种植的红柳，而且这工程浩大，全部是采用地下水滴灌的，沿着公路两边是几十米宽的绿化带，绿化带的外面还有一到三层防风隔沙网，走在沙漠公路上如果不下车你几乎感觉不到是在沙漠里，
要领略沙漠公路的壮观就必须得走下车，到绿化带里面去看看，这才是真正的大沙漠，而且沙漠起伏非常大，是一座座高高的沙山。
我要绕路走进沙漠公路的目的就是想走进沙漠腹地看看这些沙山的，不过走了一会太辛苦了，一座连一座的沙山，一座更比一座高，
沙漠公路里面也有几个休息的驿站，但都很简陋，如果这里面能有个房车营地那就太好了，沙漠公路里面来个越野公园可以有！路边还有一些废弃的房子，孤独发呆的人可以选择在这里，比较适合我的感觉。
翻越一座高高的沙山，民丰到塔中的一段中，这里应该是最高的地势了，地下水也难以打出来了，所以采用草格固沙的方式，
沙漠公路基本都是这样一个沙山连着一个沙山的，笔直的公路，
看过沙丘，这段是起伏比较大的沙山，感觉非常不错，停车爬沙山去！
里面确实漂亮！今天开始的天气还不错，蓝天白云，
走进大漠深处，这是上次经过时候的愿望，实在是太漂亮了！
沙漠一直在前进，五年前的保护措施已经渐渐被风沙淹没，现在很多地方在开始重新做防护。
这是一片比较高的沙山。
昨天刚洗过的车，干净的很！给大家亮哥像，离开北京已经快两个月了，这次的南疆大环线也已经快接近尾声了，目前车终于各方面都正常了。
大漠深处的一条生命长龙，在这里必须要感慨一下，在这样的生命禁区里，完全人工打造出这样一条绿色的长城！
250多公里，天气开始慢慢变坏，感觉大漠深处有沙城暴产生了，一片灰蒙蒙的。
那个红顶的小房子就是养护道班，每隔一段距离就有一个道班，养护工人就住在这里，天天在路上维护路肩和种植养护植物，小房子同时还是机井，抽取地下水滴灌绿地，这是一个浩大的养护过程，每株红柳下面都有滴灌管，
前方就是塔中了，基本就是塔克拉玛干沙漠的中心，我到这里就准备开始转向右方，一条通向且末的省道，距离且末200公里。
塔中有检查站和加油站，可以休整一下。
沙漠公路也叫石油公路，是中石油的塔中油田。
沙漠深处的中石油油井，很多的钻井队，但一般都进不去，
这个井架应该是没有生产的，所以可以近处参观一下，我的房车第一次和磕头机如此的近，留张纪念照！
前方就是塔中油田的中心腹地。沙漠公路拐向且末后景色会更壮观，沙山的起伏会更陡，
巨大的一块空地上停满各种油田作业车野外营房车，都是沙漠越野的宝贝。
新修的防护网
翻越这样的沙山感觉很刺激。
这样才是真正的通天路
回望来路也是通天的。翻越一道沙山接着又是一道沙山。
对面来了一辆沙漠王，这是我的最爱，搞一辆报废的改成越野房车，就丢在这个沙漠里，天天玩沙漠那是最好的了。
前方的路是这样的，人在路上总会要起起伏伏的。400多公里的沙漠公路，用了一天的时间，走走停停，停停拍拍，如果能带个沙滩摩托，在这里住上几天，一定会玩得更爽！
一片沙海
走下车好好观察沙山，你会发现即使很小的风，沙山的顶部都是沙雾，沙山就在这样慢慢移动的。
左侧是刚刚做好防护隔离网，右侧的已经被沙漠吞掉了。沙漠公路的维护成本不是一般的高，每到风沙季节，很多路面都会被黄沙覆盖。
这是我见过最高的沙山了，不是一座两座，是一座连着一座的，仿佛永远也走不出去。
夕阳落下，可是少了骆驼。
看见树就说明我已经走出沙漠公路了，从早上10点到下午5点我用 8个小时走了400公里的沙漠公路，应该说是漫步在沙漠公路上，出沙漠公路后，走上315国道，距离且末60公里。再次回到了且末，这样我的大环线漫游和上次的小环线接上了，明天我将继续向东到达若羌，且末和若羌的旅游景点可以参照上次的，我只是停留一晚，然后走235省道经过罗钾前往哈密，完成我的大环线旅行。
晚安且末！
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南疆大环线漫游15——房车穿越神秘罗布泊！
若羌36团——罗钾——哈密 620公里11月22日
今天起的比较早，因为我今天的行程会比较艰苦，十年间两次房车旅行，每次都用时2个月，基本走遍了南北疆的主要交通道路，尤其这次的新疆漫游主要集中在东疆和南疆，应该说走的是比较彻底的一次，南疆的横向和纵向的公路全部走走遍了，但是留下了一条道路还没有亲身走过，那就是穿越神秘的死亡地带罗布泊的道路，这里有太多的传说和灵异故事，是一个生命的禁区！
我们可以通过网络找到很多关于罗布泊的怪异事件：
1949年，从重庆飞往迪化(乌鲁木齐)的一架飞机，在鄯善县上空失踪。1958年却在罗布泊东部发现了它，机上人员全部死亡，令人不解的是，飞机本来是西北方向飞行，为什么突然改变航线飞向正南?
1950年，解放军剿匪部队一名警卫员失踪，事隔30余年后，地质队竟在远离出事地点百余公里的罗布泊南岸红柳沟中发现了他的遗体。
1980年6月17日，着名科学家彭加木在罗布泊考察时 失踪，国家出动了飞机、军队、警犬，花费了大量人力物力，进行地毯式搜索，却一无所获。2007年终于在罗布泊发现了一具干尸，但最后经过波折的DNA鉴定却断定这具干尸不是彭加木。
1990年，哈密有7人乘一辆客货小汽车去罗布泊找水晶矿，一去不返。两年后，人们在一陡坡下发现3具卧干尸。汽车距离死者30公里，其他人下落不明。
1995年夏，米兰农场职工3人乘一辆北京吉普车去罗布泊探宝而失踪。后来的探险家在距楼兰17公里处发现了其中2人的尸体，死因不明，另一人下落不明，令人不可思议的是他们的汽车完好，水、汽油都不缺。
1996年6月，中国探险家余纯顺在罗布泊徒步孤身探险中失踪。当直升飞机发现他的尸体时，法医鉴定已死亡5天，原因是由于偏离原定轨迹15多公里，找不到水源，最终干渴而死。死后，人们发现他的头部朝着上海的方向。(余纯顺就是上海人)
1997年，甘肃敦煌一家3口在父亲的带领下，前往楼兰附近寻宝，结果一去不 复返，最后3人尸体被淘金人发现。
1997年，昌吉有4个人开着大卡车，到罗布泊南岸的红柳沟找金矿，结果没有了消息。1998年，有人在红柳沟附近找到了4具尸体和一部烂车。
2005年末，敦煌有人在罗布泊内发现一具无名男性尸体，当时据推测该男子是名“驴友”，法医鉴定其并未遇害。这具尸体被发现后，也引起了国内数十万名“驴友”的关注，更有人在互联网上发出了寻找其身份的倡议，最后在众人的努力下，终于确定了该男子的身份，并最终使其遗骸归回故里。经查明，该男子是2005年自行到罗布泊内探险，但为何死亡，却一直是个谜……
有人说，着名科学家彭加木在罗布泊神秘失踪，入选20世纪世界十大之谜当之无愧，因为它最具悬念，最让人震惊，最不可思议!
另外还有一些更加诡异甚至带有科幻的故事传说，比如罗布泊双鱼玉佩事件，希特勒的军队，外星人基地等等，这里就是目前查看地图也是一片巨大的空白。
我是一个相信只有有路我就可以走的行者，旅行20多年自驾走过了60余万公里，人在路上车载途中，猎奇的灵异事件我是没有遇到过，飞碟也没有看见过，拦路抢劫人为的安全问题也没有遇到过，但自然灾害和危险倒是没有经历过，以至于我感觉那都是稀松平常的事情，不值得一说了，因为要说起来就都是故事了！
但是我依然对罗布泊有着很深的敬畏，如果不是这次在哈密，交通局王主任和我讲这条线路是可以走走看的，罗布泊穿越也不是我的线路计划之中，所以这次南疆的大环线漫游的最后结尾我就选择了房车罗布泊东西穿越。这是我这次最后一个句号篇，而且这个句号画的应该还要比较圆，我将在罗布泊完成两次穿越，比较简单的我用房车来完成，就是东西有公路的一次穿越，若羌到哈密。25日我还要和新疆乌鲁木齐牧马人俱乐部的朋友来一次越野的罗布泊南北穿越，就是说我将在罗布泊画上一个十字穿越！今天我就单车独自完成600公里的穿越。
罗布泊在若羌县境东北部，曾是中国第二大内陆湖，海拔780米。罗布泊曾有过许多名称，有的因它的特点而命名，如坳泽、盐泽、涸海等，有的因它的位置而得名，如蒲昌海、牢兰海、孔雀海、洛普池等。元代以后，称罗布淖尔。
盆地中河流如塔里木河、孔雀河、车尔臣河、疏勒河等汇集于此，曾经形成了巨大的湖泊。此后湖水减少，楼兰城成为废墟。1921年后塔里木河断流，1942年测量时湖水面积达3,000平方公里。1962年湖水减少到660平方公里。1970年以后干涸，主要原因是因为塔里木河两岸人口突然增多，不断向塔里木河要水，使其长度急剧萎缩至不足1000公里，使300多公里的河道干涸，导致罗布泊最终干涸。
上午十点我告别36团，独自上路，沿着315国道向东开进，这条路十年前我也是走过的，不过当时还在修路，这一段都是砂石路面。
哈哈，走过女儿国桥，到底哪面是女儿国呢？从东向西和从西向东我都走过的哦，可是咋就没有发现真有个女儿国那，如果有我一定会不在流浪了！
如今315国道全程都是这样的柏油路，路况不是一般的好。
又走过古楼兰桥，看见这个就应该知道马上就到走向罗布泊的分叉口了。
就是这里，茫茫戈壁滩的上，荒芜人烟的所在，有一个路口就一定的罗布泊的！
十年前我走过这个路口的照片，当年一杆小红旗，外加一个这样的小指示牌，当年留照的目的就是有一天我将从这里走向罗布泊！今天可以完成这个愿望了。
地图上中间的这条连接哈密的细线就是我今天要走的线路，一般大家都说是东西穿越罗布泊，中间的位置就是罗布泊，但因为这是军事严格管制区域，所以细节都说不标的。准确的讲应该是西南向东北的穿越，这条是235省道，全长600公里，其中80公里砂石路，220公里的钾盐路，300公里的柏油路。这是罗布泊的入口，拍照留念，前面刚刚走出来的两辆大货车在路边修车，预示着这是一条比较艰难的路。
确实是比较艰苦的路况，走进去马上就是这样的路况了，不过这对于我并不是难题，对我的车确实是，砂石搓板路！
这样的路现在在中国不是很多了，有也不会太长，但在几年十几年前，那旅游的路上基本都是这样的，当年318川藏线，217国道，珠峰大本营，甚至最早的京珠高速到广东的道路也都是这样的，咱也曾经一条条走过。只要你的车好，是越野车，在这种路面上跑40——60公里的时速，就很舒服一点不颠，但今天 我开的是房车，12年走西藏的时候就把房车的水箱，电路全部颠坏了，所以今天我只能用20公里以下的时速慢慢溜达了，这是真正的在罗布泊漫步了，
3个小时我走了50公里！
这是一条上百公里都不会拐弯的公路，车也很少，感觉只有几辆车超越了我，对面也是半天都不会有车过来，基本上是可以踩着油门睡觉了！
向前看，向后看，向左看，再向右看，都是这样的风景！开始我还很认真猎奇的四面看，想看看风景，但这就是唯一的风景，上百公里都不变样！最后 我就只留意天上了，琢磨着或许可以看见飞碟什么的。
一个牌子：军事禁区，禁止非法走入，罗布泊是中国军事管辖控制区，现在实际是一个导弹实验场靶场，经常会有实弹试验，传说的故事也都是骗人的。
永远也走不到头的砂石路，
罗布泊干涸后，周围生态环境发生巨变，草本植物全部枯死，防沙卫士胡杨树成片死亡，沙漠以每年3～5米的速度向罗布泊推进，很快和广阔无垠的塔克拉玛干沙漠融为一体。罗布泊从此成了寸草不生的地方，被称作“死亡之海”。如今我就走在这死亡之海的腹地，前后左右都是一望无际的，如果没有道路和路边的电线杆，一点参照物都没有！在这里徒步穿越无人区是非常容易无休止的画大圈的，起点回到起点，那是最恐怖的事情！
走不完的颠簸路，路边被丢掉的卡车拖挂，这也一定是一个神秘的故事，车轮都已经风化烂掉了，不过车平板还是好的，可以固定加高一下，然后在这上面搭建一个拖挂房车出来，或许我就成了罗布泊的第一个永久居民呢！
沿着公路走进罗布泊除了神秘的传说和成真实发生的失踪死亡事件，说实话真的是没有什么风景可看，比较著名的是这条前后200多公里的路，刚刚走过砂石路，现在的走到和前面是不一样的，好像是柏油路一般，但是这全部是用钾盐结晶铺砌的道路，这是世界上最长的盐铺路面，平整的地方确实可以和柏油媲美。
仔细看看路面，很多龟裂的痕迹，也有很多地方是坑坑洼洼的
走过刚才的80公里砂石搓板路，用时五个多小时了，上午10点就走到3点多，走上这条盐铺路后那感觉就是走进了天堂一样，虽然依旧颠簸偶尔还有坑洼，但至少时速可以跑到50--70之间了，我在一步步接近罗布泊的中心。
路边的废弃车辆，看来是被烧毁的！
快到罗布泊镇的时候，路边开始有人类活动的痕迹了，路边一条输水管道，边上还有这样的水渠，很漂亮，这不是冰！是钾盐的结晶，这水渠都是卤水的，
大家可以看看，其实这不是人工的水渠是，修输水管道后的一个低洼沟壑，前面正在用推土机填平，罗布泊并不是我们想象的那样无水的，其实这里地下水位非常高，向下挖个1-2米，就会有水出现，不过都是无法实用的卤水，就是这样的，所以我们看到的沟壑就是这里的地下水位了。
翡翠一样的卤水，白色的结晶又像珊瑚一般白色晶莹剔透，水淡绿色，非常漂亮，这应该是罗布泊的一景。
我走过的路基和路面就是这岩盐块修建的，开始我还以为是食盐，实际上是钾盐，确实坚硬的很，在这古老的罗布河河床底部，松软的泥沙河床上，岩盐无疑是最坚硬的修路好材料，就地取材，是成本最低的铺路材料了。
150多公里 的岩盐路面，我将要走完了，路基都是岩盐的，这里不用担心陷车了，不过雨雪天可不能走，路面就是卤水了，好在这里一天好像也不会下几次雨雪
终于走到罗布泊的中心了，这是镇政府，出发前36团的朋友帮我联系好了接待，所以我直接就把车开到了政府办公楼。十几个人的政府机关。罗布泊镇是全国土地面积最大的乡镇，也是人口密度最小的乡镇。其实在这里并没有一个土著居民，派出所里登记的应该都是暂住人口。如果没有国投罗钾公司，也就没有罗布泊镇。这里的居民都是国投罗钾和周边矿山的从业者，以及围绕这些企业进来的吃、住、售、修等服务行业人员。
国投罗钾地处新疆罗布泊地区，是我国最大的硫酸钾生产企业。目前正在运行的是120万吨/年的一期工程，实际产量可达到120万吨/年，二期工程也将在2015年左右完成，预计达到300万吨的生产能力，成为全球最大的硫酸钾生产企业。国投罗钾拥有独特的生产工艺: 国投罗钾根据罗布泊独特的卤水组成以及当地的缺水条件，自行研发了硫酸钾的生产工艺，产品纯度达到97%以上，钾离子总回收率达到50%，吨耗水量不到7吨淡水。
罗钾是罗布泊镇唯一的企业，这里是国家投资公司兴建的国营企业，目前有2000多工人，占地面积非常大
这也是罗布泊的一个景点，但是这里管制是比较严格的，如果一般游人是无法进入的，所以在36团的时候，团领导就帮我联系好了镇政府的领导，安排好带我参观一下罗钾厂区。
这就是卤水湖，我们开车走进厂区，检查是很严格的，一直走，感觉走了很久到了钾盐场的一个晒盐湖区，看看这湖面大家就知道这个工厂该有多大了，天边湖水相连，淡绿的湖水犹如一块碧绿的宝石，岸边都是白白如雪的结晶，
今天天气不好，如果有阳光的话此时正该是落日十分，盐湖落日那才是真正的美景，不过我已经很知足了，能够走进这个世界最大的钾盐工厂本身就是一种殊荣了！感谢陪同我的镇政府两位同志。
靠近岸边都是厚厚的盐碱壳，人走上去也没有任何问题。
盐湖的另一面，这个还不是最大的盐湖，这样的晒盐场还有几个，但目前这个的景色最美，一路镇政府的小马同志都在给我介绍讲解这个工厂的工作程序，这是自然的晒盐场，定期会有采盐船来收集钾盐结晶，
这是卤水泵站，在向湖内注入新的地下卤水，卤水的采集点分布在方圆几十上百公里的地方，通过管道输送到各个卤水池，然后在通过泵站输入进晒盐湖，
确实太壮观了。
路边堆积着像山一样的盐碱尾矿，目前因为国际市场价格太低，运输出去的成本都赶不上卖价，所以只好堆积在相应的空地上，等待未来能够处理的时候在开发利用。
白如雪的盐碱，这是纯纯自然的生态产品。
堆积如山的尾料，
这是尾矿区，如同沼泽一般，这不是人工的水渠湖面，就是地下水的水位，千百年来，2万多平方公里的罗布泊湖面干涸，就留着下这核心区域深藏地下的卤水。
厂区内的道路，穿插在水田一样的方格子中间，到处都是巨大的厂房，工作在这里的人们真的非常辛苦的，方圆几百公里内荒无人烟，走出罗钾最近的城市在若羌，320公里。
一路都在和陪同我的小马聊天，他家住在库尔勒，回去一次单程要1000多公里！报考公务员来到这里，政府大楼内只有十几名工作人员，这该是中国最小的镇政府了，但却管理这中国占地面积最大的镇，常驻居民为0，只有2000多工人和为罗钾服务的服务供应商，一个小的商贸城，然后就是一大片工厂，晚上的夜生活是零，只能自己找乐子，看书学习。不过身在死亡之海的罗布泊，他们的每个办公都绿意如春，地面上摆满了各种生机盎然的绿色植物，常青藤盘绕在巨大的办公室中，这才是沙漠中真正的风景！为他们点赞！
走出罗钾，告别罗布泊的朋友们，18点多我踏上了继续穿越的道路，原本是要住一晚的，为抢一天的时间我准备继续出发，反正是这条路一直沿着罗布泊到哈密，那我就一直向哈密前进好了！这里是军事严管区域，必须是要经过军方的检查，以后大家走这条路一定要注意，不要说是来旅游的，只能说是路过到哈密或者是若羌的，如果说旅游你可能要接受比较严格的检查，甚至相机里关于罗布泊的任何照片都不一定留下，我听从了朋友的建议，告诉哨兵是路过，他检查了我的手机，发现没有关于罗布泊的照片，所以顺利放行了，这样节省了很多时间。
罗钾距离哈密还有380公里左右，其中80公里还是岩盐路面，不过这80公里开始的一段路况更加恶劣，几乎时速只能20-30公里，一直走到了黑夜，这是一次路况很差又没有风景的穿越。
罗布泊是个神秘的地方，但走我今天走的路，除了荒凉一望无际外，任何神秘都感觉不到，地貌单一，全部都是一马平川的荒漠盐碱壳，和一条几乎没有拐弯的烂路。
罗布泊也并不是没有风景的，只是不在我走的这条路上，这条只有一个罗钾工厂和罗布泊镇政府所在地，真正的罗布泊腹地里面有汉代的烽火台，营盘汉代遗址，龙城雅丹地貌，土垠一个汉代的古驿站，还有太阳墓，古胡杨，楼兰遗址，罗布泊湖心地标点，余纯顺墓地，还有可以捡到美丽石头 的地方，以及敦煌雅丹地貌等等，我今天的东西穿越只是一次穿越的预演而已，那些地方都不是我自行式房车可以进入的地方了，我迫不及待的赶路就是想早点到达哈密，然后回到乌鲁木齐，与牧马人俱乐部的朋友们一起来一次真正的罗布泊越野穿越，还会拖着越野的拖挂房车，朋友们是为我专门计划了这次冬季穿越罗布泊的活动，真正神秘的罗布泊将在25日向我拉开序幕！
14小时600公里，在夜里12点我再次回到 了这次房车漫游新疆的起点哈密！然后我把房车存在交通养护站，坐火车回到了乌鲁木齐。25日请大家跟着我一起再次走进神秘的罗布泊，这是一次真正无人区的穿越！
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好看的贴 ，有水平，有高度。佩服11111111
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继续等 不急哈 楼主休息好在更新哈 辛苦了
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南疆大环线漫游16—越野疆湖再见罗布泊！—今夜不醉不休！
乌鲁木齐—了墩—罗布泊—鄯善—乌鲁木齐 1400公里11月25——28日
罗布泊越野穿越回到乌鲁木齐已经3天过去了，三天没刷牙洗脸更别说洗澡了，今天刚刚就算是休整了过来！
3天3夜这是一次终生难忘的越野穿越，我和越野疆湖特旅俱乐部的四个朋友开着两辆改装过的牧马人越野车拖着一辆越野拖挂房车闯进了人类的生命禁区罗布泊腹地，3天往返行程1400公里，也仅仅是走了罗布泊无人区西北部的一个小小的角落而已，才解开罗布泊神秘面纱的一小块，未来更多的秘密还需要我一点点走过。
回想这几天走过的路，朋友说的话我还真验证了，走前朋友告诉我说，能去罗布泊就赶紧去吧，不是什么人都能去的了的，即使是新疆人也不敢轻易闯的，确实我信了，现在想想如果没有像走自己家后花园一样的*带队，这罗布泊还真不敢走，那里说是无人区，但到处都是车辙印记和横七竖八的道路，四周都一样的旷野和转不出东南西北的雅丹地貌，跟着*走根本就不用导航和地图，方向和路都在他脑子里！还有朋友说过：来到新疆，没喝酒之前我是新疆的，喝酒之后，新疆就是我的了！和几个都是第一次见面的越野朋友在罗布泊废弃的铜矿遗址断壁上我喝(????)??嗨了以后，不仅仅是信了，还相信世界都是我的了！
哈哈，现在就开始我们的罗布泊之行后记吧！
25日早，朋友来酒店接上我，然后又去*家接上他，我们就直奔郊外的房车营地，拖上了一辆南非进口的越野拖挂房车，感谢此行的王同学晓辉朋友，越野的爷们想的太周到了，考虑我是房车达人，所以特意找了一辆越野拖挂房车给我，这就是我未来几天在罗布泊里的家！此行我就是背着一身行囊来的，所有的吃住行包括睡袋全部是王同学帮我准备好了，实在是感激，非常过意不去，这事以前向来都是我咱的活啊！这次我享受了！
在吐鲁番和来自库尔勒的朋友汇合，蛋蛋携儿子和敬新同学开着红色的牧马人。
中间的白胡子老头就是我们的领航向导，胡子哥！25日刚从罗布泊回到乌鲁木齐，26日就带病继续领着我们重返罗布泊了！罗布泊对于他来说比乌鲁木齐的大街小巷还熟悉，胡子哥当过兵，曾经和晓辉朋友一起是越野登山的领队向导，户外店的老板，如今主业是玩石头，开石头店，有空就往罗布泊里面跑，带朋友玩的同时自己捡点石头，所以罗布泊就没有他没去过的地方，而且是不止一次的走过！所以他就是罗布泊的活地图！此行我们几个是深深的感受到了，很多地方都没有路，但他知道路就在那里，所以我们没走过一次错路，回头路，总是能走到他要走的那条路上去。
走过天山，一路向东！队伍集合完毕继续想哈密方向，原本我还以为我们是准备南北大穿越的，路上胡子哥给我讲完路况和线路以后，知道那只是我的梦想而已了，穿越是可能的，但时间要很久，我们这次车的准备就不够充分了，不过我已经大概了解了罗布泊一圈的地理地貌风景人文特点，我们准备找个更长的时间，15-20天来一个罗布泊越野环游！这次我们只做一次探索性的西北角穿越一下，据胡子哥讲这也是罗布泊最美的风景所在了，也是世界最美的雅丹地貌之一，至少是中国的！罗布泊大海道雅丹地貌三日游！
踏着夕阳我们向罗布泊挺近，途中休息小憩。前面说过，罗布泊曾经是中国第二大的内陆湖，面积最大的时候有2万平方公里，是沙漠中的蓄水池，塔里木河和其支流几乎环绕塔克拉玛干沙漠外围一圈（这次都都沿线走过了）由于自然和人类的活动，沿塔里木河流域人类急剧增加生活用水的农耕屯垦活动，流入罗布泊的水量越来越少，1921年开始季节性断流，1942年湖面剩下只有3000多平方公里，到1962年久只有600平方公里了，72年罗布泊彻底干涸。目前塔里木河的水最后流进台特玛湖，可以想象不就得将来，台特玛湖也会干涸，或许很快沙漠就覆盖了整个的这片区域，这就是大自然的变迁，人进沙更进的大自然规则，在自然面前人类永远都是渺小的，人定胜天不过是一个传说！
走进哈密地带，在一个休息区的停车场——了墩站，我们走下公路，从停车场的边缘走进了路边的戈壁，这里就开始没有路了，只有车辙印记，说明有人走过！我们在戈壁上找路，绕过火车站穿过铁路涵洞，然后走进的罗布泊的腹地
将近600公里的路程，我们跑到很晚，直到从一片一望无际的荒原走进一片黑魆魆的魔鬼城堡地带，开始扎营，这里是罗布泊几处雅丹地貌的一个小区域而已。
都是身经百战的越野高手，各种食物准备的超级丰富，架起房车的燃气灶开始大盘鸡的干活！
大家各自忙活，支帐篷，烧水做饭，我也不好意思闲着，干点力所能及的工作，拍照，*下手，
来时匆忙忘记带我的热水壶了，细心的晓辉朋友路上给我买了一个新的，实在是感动，三天三夜的罗布泊寒冬，随时都有热水喝！那才是最暖心的感受！
三辆车围城一个圈，这里不用担心野兽的问题了，更不用担心打劫的，要担心就是半夜别起风就好！这里已经是生命的禁区了，雨雪极少，但狂风沙暴没有预报，随时来临！四季无歇。走进罗布泊的最好季节就是在十月中下旬到第二年的三月以前，就是冬季的时候，因为这个季节风会少一点，还有就是温度对于罗布泊来说正合适，其他时间罗布泊里面地表的温度会在50-60度，甚至70-80度，会烫暴轮胎，让人无处可藏的！看来寒冷的罗布泊才是最好的！
哥们手艺实在高，很快就是漫天的大盘鸡的香味了！
在罗布泊里面有这样丰盛的晚餐，也是真醉了！酱牛肉，板鸭，午餐肉，下酒的花生
猪脚是这个大盘鸡，哥几个虽然很多初次见面，但寒暄客套那些在这里不适用，很快就把这些东西统统消灭了，比风暴来得都快！不过还是有点小拘谨所以第一晚的酒大家都很端着，每人小二两就收官了！
罗布泊的夜市寒冷的，不过有专业的拖挂房车，我们在车里又烧起了户外炉头，车里还是很暖和的。
26日晴，一早蛋蛋和他的儿子早早就起来了，早起的胡子哥回来告诉我说，太阳马上就出来了，我赶紧就爬起来了，罗布泊的日出肯定是和别的地方不一样的！何况我们昨夜是露营在雅丹地貌里！这是我人生50年为数不多的几次拍日出之一了！爬上营地后面的山坡，后面就是远古的海道，天边已经暗红了，
所谓大海道就是在远古的时候，罗布泊曾经是海洋，这条像峡谷一样的地方，不是河流冲刷出来的，是以前的大海海底通道，所以叫大海道，很是壮阔的，因为没有参照物，感觉不出来下面的平坦宽阔，有必要大家实地感受一下才好！
日出东方，罗布泊腹地的日出。
拍日出是个实在辛苦的活，冻得我来回的在沙山上溜达，还得一直盯着太阳看，终于?出来了！
远处是大海道的另一岸边，日出金山，黑黑的是大海道的谷底，告诉大家拿不是光线的问题，黑黑的都是各种石头！戈壁玉，玛瑙，泥石，，，，，蛋蛋几岁的小儿子是石头迷，一早就拉着他爸爸走进了这片黑石区，就在这照片里面呢，是两块可以移动的小石头而已！
这回可以看看参照物了，一样跑出来拍日出的朋友，站在远处突出的一块石头上。这就是辽阔的大海道，真的是一片大峡谷。中间的白线就是车走出来的土路。
看来还有比我们起来更早的赶路朋友，他们没有在这扎营，一定是两个小时前天不亮就从前面的服务区出来的，
日出告一段落了，我要好好看看我的脚下了，这是一大片的玛瑙啊！迎着太阳的金光，我眼里冒着贪婪的绿光放弃景色了，我要捡石头！这里有很多玉化了的泥石，各种颜色的，我捡到一块乳白色像油脂一样的玉化泥石！美美的！
满眼望过去一条宽宽的海道，
辛苦忙碌一早上了的捡石头的父子两，我对石头一点不懂，所以看到多，捡的少，我们见到的那些光鲜亮丽的宝石未加工前原本就都是蒙着一层朦胧的皮的，在加上咱高度近视的浊眼，这辈子错过的机遇又何止一两块宝石呢？！所以就且看且走好了！也免得自己的背负的太沉了，不过胡子哥人家是行家，他帮我捡了很多，我一一笑纳了！
这是我们昨天晚上的营地，高逼格的罗布泊越野，两辆高规格改装的牧马人，加装野外车顶帐，一辆超级强大的原装进口越野拖挂房车，这是为那些高大上的人士准备的罗布泊穿越后勤保障装备，这辆拖挂必须值得一说，太强大了，比起那些走高速公路都可能跑丢轮胎的中国国产拖挂房车来说，这简直就是超级的拖挂怪兽，高强度的越野底盘，独特的设计造型，通过性太强大了，不管有路没路，只要前面的越野车能过去，这家伙就能跟过去！我已经开始研究它的底盘和工艺了，这车太适合越野疯子们使用了！在新疆太有市场了！我必须自己搞一辆出来！
大海道雅丹的深处到处都是几层楼高的这样地貌结构，简直就是做工精美的石雕画廊，那可是叹为观止的大自然神奇之作！
参照一下下面的小人，这巨幅的天然雕塑，无法用震撼描述，亭台楼阁，庙宇殿堂，动物侍女，天堂地狱，各种的奇异猎兽，真是让人流连忘返！
这样的天然石雕画像不是一两副，是整整的一条这样的大海沟！
这样的雅丹地貌还是真的第一次看到过，对面的山上有很多天然的石门石窗，这里和美国拱门国家公园有一比！
巨大的殿堂大门拱柱！
继续走，就都是这样的犹如城墙一样的石山峭壁了，风蚀城堡。
大自然的鬼斧神工，上帝的手才能雕刻出如此的城堡宫殿，
“哇噻”是不够了，这里需要仰视，
我们这次越野的队长兼后勤大厨！拿手好菜是新疆大盘鸡，穿越罗布泊，无人区里吃大盘鸡？！还是热乎乎的，也只有我们这帮疯子能做到了，因为我们有房车！当然我们还有冻饺子，是乌鲁木齐最有名的姐妹饺子铺出品！罗布泊里的男根！躲在一个生命之门里面！至少十几米高的东东！
实在是让人走不动步的感觉了，这里因为人迹罕至，所以自然地貌保存的比较好，是一本地质变迁的活化石。
很多地方就是这样走过的！世界上本没有路，越野车走过就有路了！有了越野拖挂，我的家就可以安在罗布泊里了，从此罗布泊不在是生命的禁区！看看地下的各种石头吧，我们已经无视了！基本都是玛瑙和各种玉化 的石头！
登高远望大海道，平平的河床上很多的捡宝人如同蚂蚁一般，疯狂的石头让这无人区成了最热闹的圆梦的地方，早上跑进来的车就是捡石头的。我是来看风景的！
我们就从山的那面来的
我们要去山的那一面，神秘荒凉的大海道。
对面山顶风蚀出来的天然城堡，还带着巨大环绕廊桥的，都是天然的罗马柱，我看好这里了，如果把对面稍微加工一下就是我的沙漠城堡了，如果有一天各位发现我突然联系不上了，就来这里找我好了，我一定在面壁发呆呢！
来张特写的，确实是个城堡，不会是外星人的家吧？
这是一大群的石头山，也是此行最美的地方，当然也是游人最多的地方，罗布泊已经是一个旅游热点了，一个被民间越野勇士们开发出来的最狂野的旅游景点，如果你够勇敢，车也是可以开到上面去的！我们选择爬上去了！
这里应该叫纪念碑广场，中间一个纪念碑，半圆的一圈石山围绕。
这是一处天然的建筑群落，石门洞开，在这里做山大王那是美美的，压寨夫人必须也得有！这个角落的罗布泊地貌是世界上非常独特的，至少是我在中国第一次见到，如此高大范围辽阔的雅丹地貌，据说是和哈密的魔鬼城和敦煌的雅丹地貌是连在一起的，这是一条都叫大海道的地方，绵延上千公里，都在罗布泊的界限内。
登高远望我们来时的路，其实就是一片没有路的荒漠戈壁，每个人都是走不同的路来到这里的，因为这里原本都没有路，
这里也是古老的东进西出的驿道，远古时代的马帮驼队走过的地方，
大海道雅丹地貌有几个群落，我们今天看的只是其中之一，每一处的地貌都有与众不同的地方，有机会一定要住在这里一点点走过，这里最适合开发成国家公园了，
应该说在这里我看到的游人是比较多的了，看来罗布泊并不寂寞，不过千万不要自己乱入，敢来这里的都不是一般的越野人士，必须跟着专业的团队，不然也许这里会又增加很多神秘的故事和传说的。
这个很像台湾的野柳，这里寻找风灵石是最好的了，狂风让这里的石头千奇百怪，
巨大的骷髅风灵石，是一对骷髅！
是什么力量把岩石抚摸成这样的呢
波浪一样的石壁，一层层的，人工一层层搭砌的一般，
风灵宝塔，石林塔群
这里更加规整，都是一层层的方格，感觉更像灵塔，这真是天然的动物之家，不过这里没有生命的痕迹。
终于有爬不过去的地方了，一道巨大的沙梁，坡度太陡了，
我们就是要拖着房车去那里了，最后我人自己爬上去了，越野车拖着房车只好另外寻找可以爬上去的地方了
世界上又一条新的路诞生了，戈壁上表面是碎石，其实是薄薄的一层，下面就是软软的沙子，需要的不仅仅是搞性能的越野车还必须有胆量和驾驶技巧，千万不要以为拖挂房车都能走你就能走，那得看看是谁拖着走的！这点非常非常重要！罗布泊只向懂它的人敞开大门，都是些骨灰级的玩家才会走的，而且每个罗布泊通都有自己的固化感觉和线路，就像南归北回的大雁，他们对这里的感觉犹如磁铁一样，是靠感觉找到回家的路的！
就比如这片玛瑙滩，胡子哥能找到，换一个向导就找不到了，因为走进来很不容易，满地的球球玛瑙，
罗布泊里的车轮印记到处都是，无人区里面也并非无人，但可能下次走过这里的人会在十天半个月或者一年两年以后，在这里漫步你按着车辙印记回家可能你永远也不会走出去了！哈哈，捡石头得这样的，不要说好石头捡不到，要用心投入戈壁的怀抱，东一下西一下什么也看不到！
走过去看见的都是碎石头，爬趴下去看到的都是宝贝！
翻越一个又一个这样的山丘，有几次我都怀疑胡子哥是否迷路了？但是一次次他又把我们带到了另一个捡宝贝的地方，但要走过这样的路，
前面这片是可以捡到葡萄干石头的地方，不过我真的是没有捡到一粒！倒是捡了很多的圆球球，大胡子给我捡到一块晶莹剔透的玉化硅化木！这是此次最漂亮的收获！我们从哈密了墩向南走进罗布泊140公里后，就沿着大海道向西北穿越了，是在向吐鲁番乌鲁木齐的方向，在戈壁上翻山越岭，走出大海道雅丹后我们今天的工作就是捡石头了，开始走向平坦的山丘，地上就是各种石头了，一路走一路捡，最后到达一处废弃的铜矿遗址，在天黑前开始扎营埋锅造饭。今儿跑了一天，大家也混熟悉了，哥几个准备好好痛饮一番！
罗布泊里面的白天和晚上温差特别的大，所以找到一个好点的营地很是重要，大家停好车后我去附近找可以篝火的木料，发现了这处没有了屋顶的废弃房子，是一个以前的厨房，四面的围墙还在，这可是最好的避风港，于是再次搬家，这里就变成我们在罗布泊里的大营了！感觉立马暖和多了！晓辉同学的大盘鸡又开始操练了！
哥俩好！喝起来了！来到新疆必须大盘吃肉，大碗喝酒！
把酒当歌！人生几何？大盘鸡，红烧牛肉，烤鸭子，美酒还不够，还有音乐，还必须有舞蹈，胡子哥的新疆舞比维族人还维族！篝火正旺，大桶的美酒，还有西北汉子豪迈的歌声，想不醉都难！越野的汉子不仅仅会玩方向盘，会大盘鸡，还能弹起吉他把歌唱，，，，，，
最后吉他伴奏，口琴相和，众人低声吟唱那一首首老歌，
午夜的狂欢，罗布泊寒冷的冬天，旷野上废弃的残墙断瓦建筑里面，一场人生最美味的晚宴开始了！
满上酒，开始还是半杯半杯的喝，越喝越高兴，最后变成了一口一杯的喝，一口酒就是一段人生故事，一口酒就是越野疆湖的回忆，就这样五个汉子四斤白酒，这样就报销了，到最后大家猜发现酒不够了，要一口口抿着喝了，我们珍惜的不是酒，是人生一段段的回忆和快乐，，，，，
这兄弟可是真的音乐科班出来的啊！专业水准的歌手，一首自弹自唱就让我彻底醉倒了！曾经转战过无数歌厅酒吧，登台见过大场面的哥们，当年的刀郎也是这样出山的吧？哥们只是把音乐当做了爱好，自娱自乐的方式，就像今晚，大家高兴就一唱不休！
来个小插曲：昨天刚和敬新兄弟见面时候大家还不熟悉，只是简单的介绍了一下我是来南疆开房车旅行的，这哥们就开始讲他喜欢房车，然后讲看见网上有个朋友在美国买了房车到处跑，还给我讲看见游记里的大皮卡，大房车，还有写参观美国最牛的户外店和看抢展的篇章，，，，，，然后我弱弱的说，那个人就是我，游记就是我写的。哈哈，这哥们立马兴奋了！世界太小了，竟然在库尔勒咱还遇到了俺的粉丝！还是铁粉，分明游记看得很仔细啊！我爱新疆！
大美新疆，太有人才 了！
一首首满怀激情的歌曲，就这样在这无人的狂野下，篝火染红的破败围墙里，回荡在寒冷的冬夜中，余音绕梁是不可能了，但会一直留在我的回忆里，，，
围着篝火我们几个老男人边聊边唱，边唱边聊，聊李宗盛，谈罗大佑，讲杨坤，说郑钧，唱刀郎的歌，讲人生的自己，
虽说罗布泊是生命的禁区？这里今晚因为有我们是最美的世界，“在新疆喝酒前我是新疆的，喝酒后新疆是我的！”
这话说的真他妈的太好了，现在全世界都是我的了！！！
这话就是这哥们告诉我的！现在他在自己发呆呢，看样子在想什么美事呢！
能让胡子哥这样含情脉脉的看着他，得下多少迷魂药呢？罗布泊的不眠夜，哥几个是喝嗨了，唱起兴了，聊美了，聊改装车，聊我们要去环游罗布泊，聊我们什么时候去阿尔金山自然保护区，小河墓地，去楼兰遗址，去周游世界，，，，，
这是出发罗布泊早上才见面的朋友，但是我们好像已经认识多年了！因为我们狂野的心一直都在路上！一直都在同行！
就如这哥们捡石头时候最常说的：别怕好石头都被别人捡走了，一定有一块属于你的好石头在这里等了你千万年了！
我们互相等了几十年，如今在罗布泊相遇！感谢兄弟们专门为我准备的这次罗布泊越野房车穿越，到此为止我的这次房车新疆西游漫记才算真正的完美收官！
儿子也受到我们这些老男人的感染，大块吃肉，大碗喝水了！
美妙的歌声依旧在继续，且歌且舞，且吟且唱，你高声的唱我们低声的和，，，，，，
老哥他在静静的想，，，，，，
越野父子兵，野性的男人就是这样长大的！温情的父子也是这样历练出来的，爱你的孩子就带他一起上路吧！
我们对着篝火，对着苍天，琴声悠远，歌声高亢，，，，，“鸿雁天空上、对对排成行，江水长秋草黄，草木上琴声忧伤
鸿雁向南方，飞过芦苇荡
天苍茫雁何往
心中是北方家乡，，，，
鸿雁北归还，带上我的思念，歌声远琴声颤，草原上春意暖
鸿雁向苍天
天空有多遥远，，，，，，
酒喝干再斟满
今夜不醉不还，，，，，，”
然后我的记忆就断片了！只能喝三两酒的我八两下去后彻底的倒下了！
酒醉的我开始在罗布泊的狂野下开始一个人声嘶力竭不停的吟唱：“难受啊！”，，，，好像一直到天明！
今夜 不 醉 不 还！，，，，，，，，
好看的贴 ，有水平，有高度。佩服11111111
游客
