近段时间,日产新款的骐达TIIDA与大陆市场的客户见面了。尽管新车没有大的变动,但不满十万的起售价,适中的配置,一款家用帮手应该还是不错的。
首先,在外观方面,依旧是熟悉的感觉,在大的方向上新车与19款的风格基本吻合。以当下流行的设计来看,仍然前卫十足。给人以充分的好感。在车身的侧面,沿用了19款的车型设计。
在内饰方面,增加的竞争力主要体现在,标配了胎压监测这种关系生命安全的配置,在中配以上车型,方向盘还是皮质的。顶配车型,随车就送原车的行车记录仪,座椅也必须是皮子的,整体的配置有很大程度的提升。
在动力系统方面,新车还是采用了大家熟悉的那款1.6L发动机,最大参数为126Ps,并采用了CVT与之相匹配,这个组合看起来还是典型的家用为主,主打的就是耐久,对于一辆日常通勤车来说,可以获得80的分数。
在实际驾乘体验中,跑高速也不会有飘忽的感觉。而且120公里的时速引擎的转速只有1700转左右,非常节油,平时像在市区驾驶,60公里时速的引擎转速也不过1300转。加上较低的自重,综合工况下百公里可以跑到5个出头的油耗。
综上所述,新车的改动不大,但胜在可靠以及用户保有量大,在用过几年后车子依旧能有不错的残值,这些都是值得推荐的地方。而且虽然整车没有采用独悬,但是实际体验的时候,像一些起伏路面,给人的支持还是足够的,这些都是选择这辆车的原由。