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就差你了，2021款别克昂科威海外正式发布，搭载2.0T可变缸引擎
继昂科拉换代、昂科旗国产后，别克就基本补全了SUV市场的主线产品，而主力车型昂科威就显得有些老态了，毕竟上市至今都有7年了。这不，别克就在昨天发布了全新一代昂科威，据闻很快就会国产。
正所谓7年磨一剑，新车前脸造型与昂科旗相似，采用了六边形中网，飞翼式的格栅，两侧为狭长的大灯组，而保险杠两侧为带有镀铬的通风孔，不过大概率为装饰部件。
其车身侧面轮廓十分丰富，分别由弧线、多个截面组成。看来小蹭小碰也很考验钣金师傅的功夫。另外，新车并配备了双色轮圈，根据此前申报信息显示，国产车型将提供两种轮胎数据，分别为235/55 R18、245/45 R20。
车尾部分，同样是熟悉的感觉，新车配备的尾灯组可以在昂科拉GX身上找到踪迹，内部为LED光源。另外，后包围下方两侧还配C字状的镀铬饰板以及银色下护板，与前包围相呼应。不过，排气管则被隐藏了起来。
在尺寸方面，新车的整车尺寸4662/1883/1631mm，轴距为2779mm，在宽度和轴距上比现款的昂科威在增加了44mm、29mm。而长度和高度则缩减了24mm、55mm，为配合更运动的造型，高度降低可以理解，但是长度缩短足足24mm就好像牺牲有点大呀，就不知道后备箱装载能力是否有影响了。
根据官方公布的信息，新车将会配备自动紧急刹车、行人监测、车道保持、车道偏离预警、自动泊车辅助、全景影像、HUD抬头显示等配置。新车还将搭载10英寸液晶屏，还将内置Apple CarPlay和Android Auto手机互联系统。
此次之外，有媒体猜测新车将基于凯迪拉克XT4的E2中型车平台打造，而且新昂科威的轴距与XT4同为2779mm，相信新车会和XT4一样具备更好的操控性。
动力方面，根据此前的申报信息，新车将搭载一台LSY型2.0T发动机，具备可变缸技术，最大输出功率为237马力，扭矩为350牛·米，与之匹配的是9AT自动变速箱。其新车前驱版与四驱版综合油耗分别为7.2L/100km、 7.8L/100km，相比现款昂科威2.0T的油耗水平有所下降。
动力方面，根据此前的申报信息，新车将搭载一台LSY型2.0T发动机，具备可变缸技术，最大输出功率为237马力，扭矩为350牛·米，与之匹配的是9AT自动变速箱。其新车前驱版与四驱版综合油耗分别为7.2L/100km、 7.8L/100km，相比现款昂科威2.0T的油耗水平有所下降。
值得一说的是，此前申报信息出现的车型用了“ENVISION S”尾标，这不禁让人猜测新车将可能会与现款昂科威形成两代同堂的阵势。
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编辑|通通车
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