这2天几乎都是在合肥宝之佳度过的！早出晚归！感谢各位亲朋好友的帮助，感谢宝之佳让我这么快速度提车，号称全国第二台16款 1600 GTL。不要问为什么是第二台不是第一台因为之前一直骑的是RT，所以今天说的多数可能都是在和RT做对比。GTL胜出之处！

16款 1600GTL对比RT：
1、6缸的震动是我最关心的，在目前没有拉高转的情况下，GTL发动机的震动比RT的水平对置发动机来说，几乎可以忽略了！
2、电子避振调节后升降很明显，坐姿也比RT低了很多，减震器在Comfort（RT下为soft）模式下，我174的身高，双脚前脚掌基本都可以落地。（RT有低座版，GTL没有！）
3、电子油门非常的灵敏，起步的时候需要稍微适应几下。
4、档档有力，甚至60km上6档动力也很线性！这要以前rt还3档上拉呢！
5、无钥匙很方便。
6、自带后尾箱太实用，放东西和拿东西都方便，还带液压撑杆。
7、重心低，比RT好推。
8、发动机声浪销魂啊！RT那水平对置声音完败
9、操控轻盈，比RT更轻，丝毫没有感觉到长轴距带来的不便！
10、深海蓝的惊喜，竟然是磨砂的！

2015年12月21日更新：经过200公里左右的骑行，有了新的感受，分享一下2016款GTL独有的优点：
动力：16款GTL动力比老款提升很大！对比过老款，16款加速有明显惊喜，而且油门响应很积极。按照骑过1600GT朋友的说法，不到GT，但是比老款GTL强很多。

声音：16款的发动机声音低沉洪亮，老款的GTL发动机有零碎感！我骑起来总想通过倒车镜来看，有没有人在回头看我。事实证明，10个男的6个回头。10个小男孩10个回头。在意数据有效性的请无视！

GTL不足之处！
1、宝马中国这说明书错别字真不少，感觉就像是机器翻译的说明书，压根没有校对啊！
2、价格太贵，37万2，购置税还要3万！
3、竟然没有换档辅助！！！！！你说你都是最顶级的BMW MOTO了，连个换档辅助你都省？是谁都觉得不可思议！连销售还是通过我反馈的信息后了解到的！他们之前都认为有换档辅助，而且很肯定！

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