提2018款cb650f!!!
1 60 发布于 2018-04-25 15:57:33 只看楼主 热门标准
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车到店,隐隐约约看到了张鹏张总

最让我着迷的排气管!

再来一张,放放毒!

没经过你们同意让你们露脸了就是想感谢两位兄弟帮忙拆装。

靓照

感谢天成路新大洲本田!


年前定车,媳妇说大冬天的提回来也没法骑,不如过完年开春了提车,自己想想也是,谁知道年后店里没车了,于是漫长的等待,上周末接到通知车到,2018款大红色改成枣红色,立马打款发货,昨天下午到货。

先说说选车历程吧,这是大家最喜欢讨论的,日系4大厂雅马哈铃木没有大贸,而且价位高的离谱,所以不考虑。10万这个价位,绕不开的一个车型就是川崎z900,当初是奔着z900去的,可能期望太大了,看到实车后感觉没达到期望值,济南没有本田大贸店(听说今年会开一家),只有经销商,到店里看了实车后,感觉明显比网上照片漂亮,做工我个人认为要比川崎好,我比较注重细节方面的处理,纯属个人喜好,都是好车,综合考量,最终选择了本田。排量对于我来说650也富裕了,我的感受是随叫随到,但不突兀,没有那种不可驾驭的感觉。
有的人喜欢拿数据说话,cb650大贸进来也阉割了好像15p,影响不大,有的车友也跑到了二百一十多,对于百分之九十的车友来说,足足够了,百公里加速看评测也是3秒多不到4秒,也足够了。
再拿价格说话,首先我没有什么品牌信仰,很多人说本田价格各种不合理,别的车型不论,单纯cb650来说,我个人认为还在合理范围内,拿川崎最走量的z650和z900来比较吧,cb650落地价跟z650价差2个左右,跟z900价差1.2-1.5左右吧,各地经销商价格还是有点差距的,跟z650比,排量一样,一个双缸,一个四缸,在成本和工艺上有2万左右的差价算是合理范围,跟z900比,一个排量945,一个排量649,同样都是四缸,排量差了不少,价差1万多,也还算合理。这样算起来纠结的朋友应该更清晰点了。
还有一点算是选车的建议吧,选车千万不要把性价比放在第一位,最后也许买到的不是你的菜,一定要自己喜欢放在首位,有好多车友都是听了谁谁谁的建议买了某款车,结果发现不是自己的菜,接着又卖了,经济损失不说,折腾啊。车无完车,都有缺点,论坛、测评只能够给你提供一些建议,自己取舍其中的利弊,一定要去店里看实车,试车,才知道自己到底想要什么,然后再综合考量选出自己满意的车!
优点:
1、外形漂亮!(这个萝卜白菜各有所爱,我自己是这么认为的)
2、做工精细
3、极易上手,我十几年没碰过摩托车的,提了车就在市区车流中穿梭没有压力,大济南的车流量还是可以的
4、温度控制可以接受,这几天济南二十多度,毕竟是个四缸机,除了等红灯腿部热量感觉比较明显外,骑起来感觉不到。
5、骑行非常轻松。车本身208公斤不算轻,但是骑起来非常轻巧,有的车友说感觉跟骑个250一样,市区代步没问题,偶尔短途摩旅没问题。
缺点:
1、本田太抠了,什么电子配置也没有,要什么没什么。但是本田就是这样,就是什么也不给你,但是还让你骑起来没有压力,都足够用。不过我觉得这一点非常的不好,毕竟时代在发展,电子配置当然越多越好。
2、发动机声浪没有想象中好,没有咻咻的哨音倒是无所谓,但是低转速总感觉不知道有什么像杂音的动静,高转速就越来越好听了。
3、动力阉割也就算了,双闪灯,超车灯也阉割了,还有诡异的喇叭按键位置,唉,慢慢习惯吧。
骑的不多,暂时就这些,最后要感谢很多人。佛山4s店的阿雄,济南新大洲本田的张鹏张总,某东竞技者旗舰店的老板大郗哥,感谢你们的帮助。最主要还要感谢老婆的支持
关于价格我想说明一下,大家最好是咨询各个经销商的报价吧,每个地方每个时间段的价格都不一样,我就不回答车友们的询价了,就是想跟大家分享一下提车的喜悦心情,希望大家都能买到满意的车。

如果驾驶你的车让你兴奋不起来,那车对你来说就是个单纯的交通工具,如果单纯的交通工具,那不如去做公交车控制右手,安全骑行!

最后编辑于2018-04-25 18:30:34
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