先说下本人江苏常熟，有本地摩友可以加我好友，一起遛弯咖啡 车子已经提了几个月了，开了快500公里，一直没有时间来上个提车贴，今天有空把用手机拍的一些照片发上也算交个作业，质量欠佳，请各位摩友海涵。 本人年近40，其实2000年就开始骑踏板车了，当时好像骑的是光阳150，具体型号记不清了，那时候考的是E证吧，后来又考了个可以开5吨大卡的老B证，后来并证后现在是A2E证，所以是有证驾驶的。 去年初有一朋友提了黑红的川崎ER6N，经常在朋友群里蛊惑我们，我跨骑从来没骑过，但踏板也开了好几年，正好有驾驶证，所以想不用也浪费，后来经常上论坛看摩托车，直到中毒。。。那就只能买了解毒了，不然晚上都快睡不着了。 先来一组提车时店里的小四给我拍的大片

说下这几个月的骑行感受吧，因为自己是新手，所以只能说说自己的感受，有些不正确的地方，还望各位摩友指出，我会认真学习地。本人升高168，er6f的坐高是805，骑上去后只能双脚掌的前部着地，大约占整个脚掌的四分之一，不过也够用了，就是在有坡度的地方等红灯稍微有点累，要把车侧过点，但问题不是很大。把手是街车的把手，样子像跑车，其实就是辆加了个大包围的街车，比小忍者的把手要高，骑行也很舒适，所以说这车其实有点中庸的感觉，各方面都讨好一点。和朋友在本地的昆承湖遛过几次，新手车速控制在80左右，这车有大包围，所以感觉骑行时候一点都不冷，包围把风都导流了，再加上发动机的热浪，骑行时候很舒适。加档减档稍微有点涩，也许是自己不熟练造成的吧，多练习练习就好了。声浪我觉得够了，一直开汽车，骑行时觉得摩托车声音还蛮大的，就是不够浑厚，估计是两缸的原因，先练练手吧，等条件成熟了再上公升级的四缸。因为从来没开过大排，650的排量对于我这个新手来说戳戳有余，市区行驶两档就够了，转速保持在5000转左右，超车时候很爽，不知道什么原因，此车在4000转的时候共振比较大，但是过了4000转就好了，朋友的ER6N也是这样，估计这是通病吧。再上点图

骑行装备在淘宝买了shoei的gt air的磨砂黑色头盔，比海淘估计贵200左右，但是省心省事，是日本直邮过来的，只要正品就行。裤子衣服是淘宝买的国产的，因为自己上有老下有小，开车非常小心，速度也不快，所以一般的装备就够用了。手套是川崎店里买的，感觉冬天用够了，等到夏天再买个夏季手套，这个稍微有点厚。
下面上几张朋友给我练手的摩托图片，好像是雅马哈的凌骥125。

最后上张趣味图，望斑竹射精！！！ Z1000的中文警告，亮点自找