行程安排

• 行程1： DAY1：宁波-福州马尾   
• 行程2： DAY2：福州马尾-平潭岛   
• 行程3： DAY3：平潭岛-莆田湄洲岛   
• 行程4： DAY4：三明-沙县   
• 行程5： DAY5：三明-宁波   

      其实这应该来说是一篇晚来的游记，因为自从去年福建自驾游以后，一直忙着家中事情，结果一直没来得及用文字来把这一次旅途记录下来；时隔大半年后，翻起照片才想起来，当然也不晚，因为很多事情还是历历在目，包括这台7年多的老斯巴鲁森林人带给我的近2000公里驾驶感受。

      说起这次自驾游，比较巧合，那会8月时做了次车友会活动（奥迪车友会），毕竟夏天大家都喜欢看海，本人随意分享了几张大学时在福建平潭岛拍摄的照片和心得，几位友人便提起了兴致，也算是说走就走，当天四人就决定下周出发了，那会我的确也很想在去一趟平潭岛看看，因为几年前大学时去平潭，将军山下的坛南湾沙滩让我映象深刻，我没见过这么美的原生态沙滩，延绵不断的沙滩海岸线上到处都是海洋动物，沙子软的像海绵，而且整个沙滩人少的如人间仙境。

       大家一定很奇怪，怎么会扯上森林人了呢？四个好友都是A3车主，想想2000公里开一台A3去自驾不合适吧，正好老表那有一台森林人嫂子正在开，就借过来服役下这次自驾游任务咯，至于这台车的用车感受，下文来说。

       其实在这趟旅途之前，本人从未驾驶过森林人，作为一个汽车爱好者，顺便体验下当然是一举两得了，刚好又是一台七年多的老车，感受下斯巴鲁年中末期的各方面性能衰减到底如何咯。

       关于出发前车况：这台森林人一直是嫂子在开，所以基本没上过高速跑长途，出发前检查轮胎，前轮已经磨的差不多了，再撑两千公里问题倒是不大，安全起见前后轮对换了。因为是出发前拿的车，当时开了一段机场高价发现刹车抖动，经验判断肯定是刹车盘变形咯，当时很是纠结，毕竟要跑两千公里呀，不过很多人都说刹车盘变形是森林人通病，对于安全性影响不大，也因为时间问题就没有去换盘。那会老表一直提醒我一定要慢点，这车开起来很飘，其实后来我领会到这并不是票，而是方向助力给人的感觉框量特别大，因为当你略微去修正方向时，他给你回馈的感觉不是那么精准，而你发现他不够的时候就会用更大角度去修正，这会方向就过度了？我不知道现在新的森林人是否如此，也不知道是否是这七年老车的个例，但据老表说是买来至今一直如此。

       当然作为一台七年的老车，车况还是让我比较满意的，毕竟发动机的动力表现还是非常不错，2.0自然吸气150匹马力的发动机配合当时的4AT变速箱，又经过了七年的风雨，再高速上还能叫的动我已经很满意了。在这2000公里的旅途中这台车也并没有出丝毫差子，除了这个高速刹车踩的我有点**，让我在刹车时都是双手牢握方向盘。其他方面的表现都非常满意。