说句实话，这个功能也是个鸡肋，试想一下，作为单独的你一台车不可能有事没事就开到这样一个地方来一次这样的掉头，再一个也不会出现人手一台开到这么一个地方来一次这样的掉头。看地面上轮胎的痕迹这磨损也不是一般的大，这功能比天窗的实用性都还低。如果你一定要抬杠，那你赢了。

这玩意到底用来干啥的，有空就能调头，这个车也不大

就是内卷出来的营销产物。不然谁会花三四十万去买腾势😓。。就像这个圆规掉头，百公里3秒等等。截止目前，只有自动辅助驾驶是人们真需要的。。

吃不到的葡萄，自己没有的葡萄……

都塌么是酸的！

请问有求用吗？

书到用时方恨少。

有些功能，用上一次，基本就值回票价了。

不需要可以不买。

需要&想要就不要纠结。

回想路上靠加速能力和电4驱摆脱的险境和困局，乐见更多新的行驶功能被投入应用。

帅的惨无人道，下一辆就他了