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十万公里自己换火花塞
跑了五年十万公里了，该换火花塞了，本田地狱梦1.5自吸，缸内直喷发动机。
拔下红圈里面的胶管，这个有点影响下工具
拆下十毫米六角螺丝，拔下点火线圈插头
这个插头有个卡子，按着往下拔，用巧劲，不能蛮力。
用十毫米套筒扳手拆卸这个点火线圈螺丝，一共四个螺丝，四个插头。
依次拆卸四个螺丝，四个插头，拔下四个点火线圈，最好热车拆，橡胶比较软，好拆。
点火线圈日立公司的产品
使用14毫米火花塞套筒加连接杆。
插进去开始逆时针旋转，用力要柔和，千万不能用蛮力，否则火花塞断了就麻烦了……
把火花塞拧松之后，用这个专用火花塞胶管插进陶瓷位置，把火花塞旋转出来。
成功旋转出来的火花塞
原车NGK双铱金的火花塞，有一圈黄色的电晕，这不是漏气。
跑了十万公里，状态非常好，估计再跑几万也没问题。
新火花塞也是原厂的一组四个210来块钱
原车零件号码
开始安装，把火花塞插进专用火花塞工具里面，拿胶管拧进去，直到拧不动为止
火花塞扭矩22N.m
使用高精度扭力扳手拧紧火花塞，依次拧紧四个火花塞。
工具保持垂直，慢慢拧，用力柔和一些，直到拧到标准扭矩。
依次插入是个点火线圈
使用扭矩扳手紧固四个螺丝
点火线圈螺丝扭矩12N.m
安装胶管，依次紧固四个点火线圈螺丝，把四个点火线圈插头插好，完工，谢谢观看。着车启动正常。
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你这扭力扳手就好几倍火花塞的价格了吧，我没记错的话
游客
