5月22号提车至今已有一月有余，由于近段时间广州疫情影响，提车后哪里也没有去，只在广州市区跑了第一箱油，谈一点点购车经历和目前用车感受，给即将购买探险者和将要购买探险者的朋友一点点参考，本人20+年驾龄，A2驾照，有一些感受纯属个人的习惯和喜好，大家参考参考即可，言归正传。
一.选车
本人前一辆车是丰田凯美瑞240G，这辆车陪伴我整整十个年头了，可以说是任劳任怨，从没有给我掉过链子，无论是油耗还是故障率，我都非常满意，现在换SUV，主要是为了今后去西藏新疆旅游，所以，一年多前就开始关注7座的SUV，走入我视界的首先是沃尔沃的XC90,主要是想选T8混动版，其次是路虎发现5和林肯的飞行家，探险者是最后进入我的选车范畴的，选车的经历可能和大多数朋友相似，做横向比较，然后试驾，看测评等，先说说XC90，瑞典人做的车以安全著称真的是名不虚传，内饰做工也非常精细，考虑T8的初衷是混动，有近50公里的电动，这个可以在平时市区跑跑基本上够用了，而且纯进口还免税，最终让我放弃的原因是花这么多的钱买的号称四驱的车子，实际上是前驱两驱，后驱就是两个电机，再有一点就是这个2.0的发动机把功率调校的这么高，很担心后期发动机寿命会短，于是想想看还是放弃了，但不得不说的是XC90的颜值还是我最喜欢的。
接下来是发现5，硬派SUV，打从心里喜欢，但不知为何，一点小小的软件问题大英帝国都搞不好，我有一个朋友买了车子后就一直有一种担心，总是担心软件故障不知道什么时候就出现了，买了新车多了一个忧虑，想想也就放弃了。
飞行家颜值和3.0的动力都非常的棒，那说到这里就不得不和探险者做横向比对了，大家都是CD6的平台，除了发动机大小有区别以外，其他的看不出太大的本质上的区别，但银子却多出来很多了啊，想想自己现在是为退休后的旅游生活买的车，没有什么商务的需求了，所以最终决定买福特探险者，因为喜欢黑色的轮毂和前脸，于是就选择了次顶配的运动款ST-Line。
二.用车感受
提车一个月多一点，跑了460多公里，全部是广州市区，没有长途高速的体验，根据以前开凯美瑞的比较，动力2.3和2.4在市区几乎没有什么太大的感觉，因为没有高速，探险者的涡轮也没有介入，所以感觉差不多，但探险者调到运动模式下，动力明显感觉高很多，油耗从仪表显示看，基本上保持在13.5~14.5之间，这个油耗和我的凯美瑞比也就高了一个油左右，但探险者的重量要比凯美瑞高出不少啊，所以我认为这个油耗能接受，后期跑高速再看看油耗的情况。
内饰方面，新车味道很大，放了很多活性炭包，一个多月还没有除尽，做工确实有点粗糙，由于现在车子增加了很多的智能化和科技化的东西，方便是肯定的，但要从传统的开车习惯转变过来还要有一个过程，对车辆的基本驾驶操控来说，方向盘一点都不重，甚至比凯美瑞都感觉要轻一点，方向的指向性也很好，完全没有一个5米多长的打车笨重的感觉，动力方面，在标准模式下，想提速就提速，完全不用担心会揉揉的感觉，减震系统在过一些坑洼地带也还说的过去，但比凯美瑞肯定是要硬一些，昨天装了一套锰钢的底盘防护底板，装完后感觉太有必要了，原厂的就像纸板，完全起不到底盘防护作用，建议要装，其他的先不说了，上一些照片给大家看看。