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迟到的作业,马儿一年感受。
1 119 发布于 2018-06-17 15:54:07 只看楼主 热门标准
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马儿进门有一年了,今天心血来潮拍几张照片交个作业。
一、购车历程
17年3月在车展上瞎逛。本来是想给自己换辆车,预算20W。看了CS75,H6,博越等车。一个偶遇看了X1.从此各种喜欢,但是低配的都要28W严重超预算。后来想想,父亲退休以后一直想买辆车自驾游,那为何不把预算给老爸,让他添点买X1,算是送给他的礼物。自己反正还有代步车。于是忽悠老爸去看车。老爸看了也非常喜欢。于是决定就X1了。然后去四儿子试驾,发现S18的三缸有点抖动,虽然不是很明显,但是对比20的还是能发现。而S20与X20价格差不大,配置明显X20丰富,自驾游考虑到有陷车的可能于是最终决定上X20。接下来就是和四儿子砍价。最终谈妥选装哈曼与驾驶辅助,车身35W9K8。然后3月17日交了订金,三个月后提车。5月15日四儿子突然来电话,说没有配额,要8月才能提车。而8月以后要改款18款了,哈曼与驾驶辅助不知道能不能选装。于是各种恼火,然后各种找车源。中间也曾看过途观L和GLC,但各种加价,各种强奸包让人却步。最终在湖南找到一辆(人在海南),不过是已经下生产线,无法更改选配项的车(选配哈曼和桃木饰条)。一阵砍价最后谈到车身34W5,全款、无任何其他强奸。然后就是漫长的等待。这里要感谢下上海老程,中间热心的帮忙查车架号。6月5日,四儿子说车到了,打个飞的到了湖南,一个下午办好手续,然后玩了两天后就一路奔袭回海南,全程1500KM。从湖南出发的时候问四儿子磨合期有 什么要注意的,他居然告诉我新车磨合不要超160KM/H(我这么遵章守法的人怎么会开那么快嘛,最多130)。
二、驾驶感受
车提回来只开了三个月(当时老爸没驾照)。谈谈这三个月的驾驶感受吧。
经济模式、正常模式:动力足足的,只要你肯踩油门。转向不重,但指向精准。
运动模式:打开运动模式你才知道什么叫宝马,虽然X1已改成前驱,但宝马的调教真的不是盖的。油门能察觉你脚下的细微的变化,狠踩油门,你的肾上腺素会像潮水一样。转向手感相比其他模式会变重,但指向更加精确。
三、乘坐感受
前排座椅包裹性很好,前提条件是你不能偏胖。12向调节能让你找到舒适的坐姿。座位柔软度不会像日系沙发,偏硬,但长途驾驶比较舒适。
后排座椅,我只能说宝马白瞎了X1的后排空间,坐垫你就不能做长点嘛?座位的包裹性你是为了照顾中间的人的乘坐嘛?包裹性那么差?
还有噪音,其他噪音都控制的不错,你就留一个胎噪给我们听,咋想的?
四、油耗表现
油耗还是比较满意的,我开的时候大概10个油,碰到我老爸这种一脚油门一脚刹车的新手油耗上到10.6个油一点也不奇怪,毕竟这车重1.7吨。
好了,话不多说,上图

我的代步车与老婆的合影(12年的照片)。赛马,劳苦功高,已辛辛苦苦工作了13年。

马儿与老婆的合影。

正面炯炯有神的眼睛,蓝天白云的梦想(后来才知道这个不是代表蓝天白云,是宝马所在地巴伐利亚州的州徽)

侧面45度,漂亮。雾灯有点不协调但是未来安全。大家选车的时候雾灯要选卤素雾灯,大雾天气下卤素灯的穿透力比LED和氙气的穿透力要好。

侧面,这才像一台SUV,老款的感觉像CROSS.

性感的PP。

尾箱,空间工整,够日常用。电动尾门,虽然贴了字,但仍然被人用手按下去。

方向盘,手感很好。左边定速巡航控制,可惜没有ACC。右边多媒体控制。
喇叭是个槽点,根本按不动。但是现在好些了,问了老爸怎么回事,他说他没事就按喇叭,现在按松了。

灯光控制。

这个我只能说很BMW。

一键启动与发动机启停,又是一个槽点,启停状态正常坐着是看不到的,你必须侧头去看,很无语的设计。

天窗控制键与紧急呼叫键。从后视镜里看到的就是我的父亲。

很舒服的座椅,不过头枕比不上朋友5系头枕舒服。

12向座椅调节加手动腿托。

前门板,我记得有个车评人说X1的门板水杯不好用,饮料放不稳。
我想说的是这里放这种大茶杯很合适,没有多少车能放这种大茶杯。

无敌的后排空间,夸张到没有朋友。就是坐垫短了点。

后门板,没啥好说的。

好了作业做完入库,求版主给射个精。

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