又到了该给爱车做保养的时候了,在家翻阅保养记录是去年12月份保养的,考虑到11月份天气还差不多,怕12月份天太冷,提前一个月做保养吧。不用考虑,还是到当地4s店比较放心。
价格贵一点,有贵的道理。首先是服务是外边比不了的。售后接待人员看见车后第一时间出来打招呼,规范性的给车辆套方向盘套和座椅套地垫。
售后工作人员进行登记。
车头全方位覆盖保护垫,再用液压举升机把车辆举升起来。
发动机的机油滤芯和放油螺丝的位置设计的非常合理,非常方便换机油保养操作。例如有些车的机油滤芯位置设计在发动机中部侧面上方,拆装的话,旁边还有附件阻挡,需要拆装非常不方便。
买车的时候送的发动机铁质下护板,立下了汗马功劳。平时我开的时候都是非常小心的,这么新的痕迹,说明刚发生不久,回想起也是前段被亲戚借车了。
维修技师拿手电筒检查底盘情况。
检查半轴胶套,底盘,橡胶件等等,有没有老化开裂?
检查减震器刹车油管等等有没有跑冒滴漏现象。
所有的底盘检查项目维修技师,早已烂熟于心,检查的非常仔细。
维修技师检查到底盘钣金胶有个别裂开的地方。
用发动机密封胶做一下处理。
看来每次做保养的时候,仔细检查一下底盘还是非常有必要的。
虽然车门儿B柱上面贴的有标准气压2.2,可是考虑到气温逐渐降低,再加上平时开车也少了,把气压打到2.5,稍高一点。
这次依然选用丰田纯牌两百升铁桶装,0w-20粘度的机油,需要多少抽多少,不浪费,价格还比4升装的便宜,何乐而不为呢,油都一样,就是包装不一样。
放油螺丝重新拧好,换上新机油滤芯。
加注新机油。
机油油位在机油尺上限下方。
拆副驾驶手套箱更换空调滤芯。
脏东西清晰可见,不心疼直接换掉。
空气滤芯也一并换掉。
拆点火线圈,更换火花塞。
原厂火花塞是电装普通镍合金材质的,为了保证点火性能,更换一套原厂型号的。
火花塞是发动机做工必不可少的重要部件,还是建议在当地4s店更换比较放心。
旁边工位上有一台卡罗拉,在做干冰清洗积碳。平时在抖音上经常能看到,今天看见真的了。
这就是传说中的干冰清洗机。
干冰长得就是这样子。
这台卡罗拉换下来的旧空滤芯和我换下来的比,我的还是非常干净的。
维修技师用气枪清理发动机舱的灰尘。
气枪吹不掉的,就用抹布擦。
看着整洁的发动机仓,不由的心情也舒服多了。
在4s店维修保养完,让车辆焕然一新的走,那是必须的。
在售后结账的时候,看到了机油,变速箱油,刹车油,防冻液的旧油样,以非常直观的方式展现给我们看,该保养的时候一定要保养。以养代修才是正道。