作为每天通勤、周末自驾的日产N7车主，这台车陪伴我跑了2万公里，耐用性表现完全超出预期。最让我放心的是核心三电系统，我选的625 Pro版本，日常慢充为主、偶尔快充，一年下来续航几乎没衰减，市区通勤实跑能到580公里左右，高速110码巡航也有8折续航达成率，从没出现突然掉电的情况 。
 
机械素质经得起折腾，GT-R团队调校的底盘确实扎实。平时过减速带、走坑洼路，滤震干脆不松散，去年去山区自驾，碎石路和陡坡都轻松应对，没刮过底盘也没出现动力卡顿 。2万公里下来，车门铰链开关依旧力道均匀，车窗升降顺滑无异响，中控屏反应灵敏，导航、切歌从没有过卡顿，车机互联也很稳定。
 
内饰耐用度很适合家用，我家孩子爱折腾，但座椅和门板的耐磨材质没出现划痕，用湿抹布一擦就干净，日产“大沙发”的柔软度也没变形塌陷 。保养成本更是惊喜，首保免费，常规小保养才154元，换空调滤芯也不到300元，一年保养费才600多，比之前开燃油车省太多 。
 
唯一小遗憾是低温环境下续航掉得略快，5度左右启动初期动能回收不够灵敏，但跑热后就恢复正常。整体来看，日产N7的耐用性完全对得起家用定位，核心部件稳定、小细节扎实、养护省心，2万公里零故障的表现，让我日常用车根本不用操心。