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使用心得之模板篇
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车辆使用状况
喜欢自然吸气的动力非常棒，192匹马力驾驶起来很有自信，油门随叫随到。要柔顺有柔顺，要暴力有暴力，很有西装暴徒的感觉。发动机动力虽然不是特别猛，但是搭配上这款cvt，还是源源不断且平顺的能给我动力的。切换到L档以后，那完完全全就是两个状态，油门变得灵敏，等待着战斗的状态。
这辆车你是什么时候买的呢？当初你选择它的理由是什么？截止目前已经驾驶多少公里了？
车辆外观分享
外观看起来中规中矩，比较耐看，侧身线条看的也很有运动感。整车看起来比较协调，也没有哪里特别突兀，适合我的口味，18寸大轮胎，而外部的隔音条做得很好。
车辆45度、正前方、正后方、侧身、大灯、轮毂、特色细节等亮点图片及文字介绍
我最爱的是2.4版本的全系都是LED大灯，这个LED大灯不仅漂亮，而且晚上太实用了，我跑夜路比较多。LED远近光前大灯，别人一看就能看出我购买的是高配车型，显得有档次感，看着高级些。欧蓝德的外形不算非常的漂亮，它属于耐看类型的，越看越好看的感觉，第一眼很普通的感觉。
车辆内饰分享
内饰真的不满意，比同价位的国产车差太多了，要科技感没有，要豪华感没有，欧蓝德最让人难受的是内饰，不过居然买了，就要接受它。
车辆方向盘、仪表盘、中控台、扶手箱、前排座椅、后排座椅、车门等亮点图片及文字介绍
操控这块，我并没有开过那么多车型，我朋友开的都评价不错，这个价位里还算中上等。毕竟suv了，方方向盘手感好，我开过我朋友的卡罗拉一次，比他的强太多了。细腻，那种力度很舒服，也没虚位，指向也很精准。
最满意的地方
来夸夸下你对车辆满意的地方吧~
性价比高，同价位拿不到这个动力组合，20 不到的价能买到这么多配置，还有超级猛的动力组合还是很划算的，下次买车的话还是考虑三菱的吧。
性价比高，同价位拿不到这个动力组合，20 不到的价能买到这么多配置，还有超级猛的动力组合还是很划算的，下次买车的话还是考虑三菱的吧。
最不满意的地方
座椅不舒服，虽然是电动座椅还是真皮，但是完全没有很好的支撑感，有点太硬了。问了销售也是这是三菱的特征，没有办法，居然选择三菱就要接受它的硬，没有什么不好，底盘稳定，过弯安全性高，也是一种安全功能。
天窗，车机系统还是挺有乐趣的。
离地间隙有点高，过弯自信不倾斜,减震有些硬，过坑洼有点颠簸，不过为了运动风格，避震硬的情况下紧急变线肯定侧倾小。
车辆哪些地方你想吐槽呢？或者有哪些建议改进的地方？
外观还是老进口的一套。只是点缀了一点年轻化的东西，总体还算满意。希望能有新的设计团队，做出属于自己的东西。 这车中央扶手不能移动，调整好座位以后胳膊肘不能自然舒服的放在扶手上，希望改进。
外观还是老进口的一套。只是点缀了一点年轻化的东西，总体还算满意。希望能有新的设计团队，做出属于自己的东西。 这车中央扶手不能移动，调整好座位以后胳膊肘不能自然舒服的放在扶手上，希望改进。
其他方面介绍
空间丰富，储物略微紧凑，后排做三个刚好，第三排显的拥挤，小朋友除外。
噪音表现、油耗表现、加速表现、空间感受，或者你对这辆车的总结
油耗在同级别的车里很经济，目前表显9.8纯市区。拉高速应该会更好看一些。
油耗在同级别的车里很经济，目前表显9.8纯市区。拉高速应该会更好看一些。
减震有点硬，更偏向于越野，慢慢开舒适性不错，隔音都不错。
目前一直在城市里，油耗表现一般，郊区和高速肯定表现得更好
我认为欧蓝德的性价比是最高的，我选择三菱的原因就是因为他的高性价比。少花钱多办事儿多享受，花最少的前买最舒服的车，买配置最高的车。只有欧蓝德能够实现我的这一个目标。（20万以内买到四驱七座版本）
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