1.这两天自驾去山上避暑山庄游玩，下山发现了URV的一个问题，2.0车没有S挡或L挡，就低速下山，转弯处必踩点刹，这样20多公里下山路之后（中间还休息一会），闻到刹车片的浓浓焦味（百度上说正常），还错误地浇了点凉水于刹车片上被位老司机劝止。下山的后半段想起用换挡拨片来低速档牵制汽车辅助减速，但是又发现换挡拨片的降档不好用，只要平坦处加点油就消失了，不加速，而用升挡抜片车子却没反应。不知道怎么回事？两个疑问大家讨论，URv无L挡，长下坡怎么避免过多踩刹车？换挡拨片的说明书介绍不明白，没反应怎么办？？

诗远方:
核心问题，URV冠道都没L档，下山路几十公里，老用踩刹减速会过热，很不安全，怎么办？
 
一定要在运动模式下才能用换档拨片吗？运动模式是否太快了？东风本田的说明书表意不清（没有突出强调这个），没有说明白！

新款的冠道和URV有陡坡缓降的按键功能，而老款是自动识别的，进地下车库会自动控制车速


2.URV的自适应巡航缺点是要6O码以上才能激活，看福特锐界的全速自适应巡航连停车再动也可以跟前车巡航，完全解放右腿。本田的车科技性总落后半拍。