朋友的这cross朗行版朗镜是家里第一台车，就是看上了它运动的颜值，朗行一样的空间，运动感的同时又选了1.6L六速自动，他的话，一般家用嘛，买帅不买快，要空间操控其次，当然，品质必须是第一位的，所以当时就看上了当年如日中天的上汽大众的品质，比朗行更帅更贵的朗镜。当时优惠下来带装潢贴膜那些落地差不多18万，颜色要了最耐脏也是他感觉比主打那个咖色好看的白色。因为后来异地工作的关系，好几年没开，也是很喜欢这车也没舍得出，所以这么多年才跑了7万公里。下面从几个方面说说这台朗镜的车况吧
   保养，保内三年都在4S店保养，5千公里一保，这三年质保期内跑了大概4万公里，还是跑的相对后来说还是跑的挺多的。2019开始就在家门口的汽修店保养，再往后工作调到了外省，就一直没用了，直到2023年初回本地，再次使用。本来是想换个车的，结果孩子说它一直陪着她长大的，在家小区停着几年的时候，每天上学都要看被车衣罩住的它一眼……现在孩子都上大学了，还更有情怀了，没有吵着要新款车的要求，真的不错！那就继续开吧，马上要正常使用了，就要全车检查一下，车是放坏的不是开坏的，他懂，哈哈，让家门口的修车店来车这检查检查，换了新电瓶打车，厉害，打到第三下就着车了，就立即开到店里，换机油机滤空滤汽滤，轮胎有点操心，时间太长了，换！最后几千大洋套了，四条新胎，大保养一次，新电瓶走起。其他还真的没啥问题，最后内外洗白白，又是帅车一台！
   操控方面，这方面没啥说的，正常驾驶游刃有余，想猛点就一下干到5000转，哈哈，高速賊稳，刹车放心！
   油耗7-8个，没有刻意的轻油驾驶，感觉不错，1.6的一直加的壳牌的92，开上空调能高点，可以接受。
   满意方面，大众的品质，除了正常保养换件，没有任何车身本身质量问题，就是个加油，开车，停车循环，哈哈。现在依然帅气的车型，大众空调的给力真的让人舒服，车长不长，后备箱空间很大。
   不满意方面，原厂不是氙气或LED，在现在当今社会的晚上来看的确不入流了，准备过阵子改装一下，后面是扭力梁悬挂，感觉路感是有点不舒适，但还真耐造，动力不能说满意，就是说很适合我的用车驾车习惯，挺好的。
朋友说，现在已经九年了，里程的7万公里对车来说还真是个小里程，全车原版原漆，款式一点不过时，相对于现在神车上的强大车机功能来说，这车就是个白痴了，哈哈哈，，车是开的，不是玩的，这样挺好，那就继续服役的，至少我和我的家人还没有厌倦它，如果有需求再买一台，这台朗镜有地方停，就不卖了（关键也不值钱了），下面就看看这台朗镜的风采吧！