作为每天市区通勤的打工人，买车首要需求就是省油、省心、开着平顺，不想天天跟修车、高油耗打交道。之前对比过亚洲龙燃油豪华版、迈腾，迈腾市区油耗偏高，燃油版亚洲龙堵车油耗不友好，一开始还担心双擎版的电池，但是听销售讲了丰田双擎是精髓，而且双擎版兼顾B级车空间和混动低油耗，日常家用再合适不过，我又网上了解了丰田双擎质量很稳，而且还有八年20万公里的官方质保，后面换电池也不会很贵，考虑再三后还是拿下了双擎豪华版。

购车费用明细就是这些，裸车价16万元，购置税14159元，商业保险是6327元，上牌费300元，全款落地合计18万出头。店里没有强制装潢和捆绑消费，价格谈下来很实在。

提车当天验车核对车架号、检查车漆、查看车辆里程，确认是全新库存新车无瑕疵。随后缴纳费用、购买保险，上临牌，过了一个星期去车管所上牌，全程半天搞定，流程简单不折腾，整体提车体验很顺畅。

开了这么久先说最满意的优点，省油绝对是这款车最大杀手锏。别看它电池很小，只有一度多，日常市区正常通勤，百公里油耗稳定4个多；早晚高峰不堵车，跑城市快速路匀速80km/h，油耗直接降到3个多，一箱油还能跑接近一千公里，每月油费开销特别低，通勤代步毫无压力。8155车机，流畅度吊打老款卡顿车机，日常导航、听歌都很顺滑，支持语音控制，开车不用低头操作。而且保留了全车实体按键，空调、音量盲操作很方便。底盘调校偏舒适，日常开起来很柔和，路过减速带和坑洼路面过滤到位，不会颠簸生硬。起步全程纯电驱动，混动变速箱全程无顿挫，市区代步舒适度拉满。再说说不能回避的缺点，高速隔音拉胯，车速上100码之后，风噪、胎噪特别明显，车内听歌都会被噪音干扰，长时间高速开车耳朵很不舒服。还有就是发动机介入噪音突兀，低速纯电行驶安安静静，一旦急加速或者电量不足，发动机突然介入，噪音很大，完全没有B级车该有的高级感。

购车总结了几个避坑提醒
1. 买车别被销售忽悠升级高配，豪华版日常家用配置完全够用，多花冤枉钱没必要；
2. 不要在店里加装车窗膜、脚垫，溢价很高，自己网购性价比翻倍；