贾跃亭微博发布了一段视频，回应了退市传闻以及自己的应对措施

早在4月26日，FF曾发布一份公告，公告显示，该公司于2024年4月24日收到纳斯达克的信函，因连续十个交易日FF股票收盘价低于0.1美元，不符合纳斯达克上市规定，因此，纳斯达克交易所给出了FF股票退出纳斯达克资本市场的意见。

截至当地时间5月6日收盘，FF股价仅0.041美元(约合人民币0.3元)，总市值176.2万美元。而在2021年刚上市时，FF发行价超过10美元，总市值逾45亿美元。这意味着，仅仅过了三年时间，FF市值蒸发超过99%。

7日，贾跃亭在社交平台发布视频，正面回应了FF(法拉第未来)的退市传闻。他在视频中称，“上周FF收到了NASDAQ的退市意见函，公司正面临非常大的退市风险，但也并非如某些媒体误读的已经退市。”此外，他还宣称，"为救FF，我做了几个决定"，宣布了一系列自救决策，打响"FF梦想之捍卫战"，其中包括将个人IP商业化，疑似要亲自下场直播带货。

贾跃亭在视频中回应称，“将会通过开始个人的IP商业化，尽量、尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司用来补贴造车，力争可以支持FF的基本运营，给投资者和股东信心。”

不过，对于贾跃亭的发言却遭拒，FF于同日（5月7日）发表声明回应称，虽然公司了解到该视频表明贾跃亭考虑在公司董事会任命的情况下担任公司联席CEO的可能性，并感谢其提供的服务，但目前公司董事会不考虑任命其为联席CEO。

造车三年交付十余辆还全部被召回，是贾跃亭的失败还是他口中美国“土壤”的问题？造车为乐视还债，如今又直播补贴FF，拆东墙补西墙的贾总深知造车艰难，但直播赚钱同样不易，更何况他需要的不是柴米油盐的打赏，而是公司现金流的复活，贾跃亭的直播会那么顺利吗？这很难评价，你认为呢？