不知从何时起，人们渐渐厌倦了钢筋水泥的束缚，以及城市复杂而劳碌的快节奏。纷纷向往田园和山野那一片绿色，清新而又甜美的空气，自由自在的慵懒生活，原滋原味的乡间美食。如今的城市不断扩张，让我们与田园的距离越来越远，只能眺望而一直遥不可及。

        远在广州拼搏了八年的兄弟终于回家了，约上三五好友一聚那是自然，可兄弟坚决要求找农庄，吃回家乡的土菜，感慨的说：“田园生活让人的脚步能慢下来，心情慢下来，感觉慢下来。加上家乡的美酒和菜肴，酒醉也能醉的心情舒畅。”

       远来是客，这样的思乡情如何能够拒绝？开上我心爱的传祺GS4(参数|询价)，拉上各位朋友，前进的目标只有一个——郊区的农庄。一路上，许久未见的哥们很是激动，话匣早就掩盖不上，从事业到家庭，从过去到现在，从年轻到中年。。。。。。聊得不亦乐乎。不一会就来到了一家农庄“醉田园”，小勇上次到访，感觉大而安静，菜品不错哦！

        广州的兄弟下车后，仔细打量着我的这台“小四”，居然要和我开始聊车了。都知道传祺GS4是广汽集团旗下的自主品牌，是近年来用心打造的一张靓丽名片，源自广州的汽车品牌遇上广州的朋友，怎么还陌生呢？原来，初到广州时他经济基础差，辛苦五年才买了一辆二手货车跑运输，这几年生意有了起色，正准备添置一台小车。这小四在广州见得多，今天第一次乘坐的感觉十分舒适，非要我分享购车经验。

        初见小四在车展上，她站在角落中并不起眼，销售人员推荐时，我还以为车标是某日系品牌，在耐心的倾听后，才知道这是广汽集团的一张新名片。传祺GS4最直观的特点就是外心经典，且十分耐看。试驾了自动豪华版1.5T车型后，老婆确认的眼神告诉我，她愿意！同意！就这么简单。

        外形方面：我的传祺GS4采用弧形的车顶造型，加上两根银色行李架，层次感和品位感大幅提升。车身采用了三段不规则腰线设计，贯穿4.5米车长，完美展现出一种轿跑跨界的风格，要知道她是台SUV，因而马路上的回头率一直很高！

       小四的前后车大灯选择了“C”型环绕布局，运用红白两色的灯珠形成灯带，簇拥环绕着主灯，虽然是市面上主流车灯的设计风格，也有较高的识别度，却不像贯穿式尾灯那么突兀（个人喜好）。小四最经典的是隐藏C柱设计，有悬浮顶的效果，其造型可是经典中的经典，识别度超高，可以说是整车外观中“点睛之笔”般的亮点。

        车头配备的竖型LED行车灯，不仅时尚，更显几分犀利，展示出猛兽獠牙之势。加上广汽的大“G”LOGO和“trumpchi”的标志，彰显出传祺品牌务实、领先中国的企业文化。

        动力方面：我的传祺GS4采用7档双离合变速箱，1.5T的涡轮增压发动机，扭矩力高达235N?米，在发动机上和车尾部可以看到标识。在城市道路上奔跑的动力十分强劲，提速效果不错，发动机转速1500转左右涡轮强力介入，推背感强烈。在夏季用车时，载乘客4人并开空调，不会觉得吃力。目前行驶近30000公里，城乡结合部综合油耗在7.1L左右，考虑堵车等因素，油耗算不错的。

        内饰方面：内饰采用色调为棕色+黑色。真皮座椅包裹型不错。只是视觉上有些简单低调，但十分成熟稳重，与时尚的外型相比更加内敛。中控驾驶台简约而时尚，以黑色基调为主，硬质塑料面板与亚力克扶手搭配不显档次，空调口的镀银进行点缀，骑士风味十足。转速和怠速表采用“大***”设计，极具高科技理念，液晶屏的里程表、油温、水温等信息展示一目了然。空调按键按三组六边形布局，简单实用，有未来科技感。配备的胎压监测、轮胎温度监控、五组安全气囊、车身稳定控制（ESC/ESP）、牵引力控制（ASR/TCS）、ABS防抱死、上坡辅助、陡坡缓降、刹车辅助（EBA/BAS）等安全装置，在同价位的合资车中难得一见。不过豪华版只有驾驶员侧为电动座椅，而不是双电动调节，还有非全景天窗的问题实在让人诟病。

        操控方面：传祺GS4的底盘基于本田技术，硬实是重要的卖点之一，在车辆转弯时乘客不会有被抛出去的感觉，过大坑时回应有力，而过小坎时过滤效果差。豪华版装配米其林牌215/55的18吋轮胎，抓地稳健，胎噪声小，但纹路不适宜泥泞大的路面。

        坦陈相诉，传祺GS4伴随的三年，给我更多的是舒心和支持。偶尔会出现一次小毛病，如灯泡坏、雨刮不到位、视频显示错误，或稍后重启都能得到很快解决，可以忽略不计。7L左右的百公里油耗，让事业打拼中的我没有过多压力。唯一要注意的是细心保养，认真对待她——我的广汽传祺GS4，相伴能更长久。