最近，帮我拉货多年的面包车，开起来越来越力不从心了。我感觉应该是车龄太大，机械部分的损耗已经不可逆，才造成这种情况。其他什么的都还好，就是动力特别差，记得当初刚买回来的时候还很有劲，满载加速都不虚，而现在满载，说得夸张点，加速跟乌龟差不多。

为了防止哪天老伙计突然半路出事，把我也带走了，最近也是推掉了一些单子，优先把车换了再说。考虑到现在拉货，除了小件外，大件物品也不少，面包车的装载空间局限性太大，所以我将换车的目光，放在了皮卡上。

不过，自己研究了半天，还是没拿定主意买哪辆，可选项实在是太多了，我又不想一一到线下去看实车，太浪费时间了。最后，我跟一样做拉货生意的朋友商量了这事，听了他的建议去郑州日产的4S店，考察了一下Z9这辆车。

初看外观，Z9给我的感觉就很霸气。不知道大伙知不知道福特的猛禽，我觉得Z9的前脸跟猛禽有点像，感觉要是把日产的“NISSAN”也印在中网上，妥妥的就是一辆小猛禽。我很喜欢Z9的车灯，斜看上去跟字母“T”一样，看着就很现代，不像其他的一些皮卡，还是那种老式的设计，不怎么耐看。

拉开车门，这个内饰着实惊艳到我了。要不是车机上显示着Z9的3D图像，我还以为这是哪个新能源车的内饰，一点皮卡的塑料感都没有。伸手摸了一圈，很多地方都是软的，摸着贼舒服。这个车机也不是摆设，尺寸很大，显示很清楚。我随意摆弄了两下，流畅度也还不错，而且我没想到还能语言操控，这皮卡未免有些太智能了吧？

座椅也必须得给好评，织物的座椅坐习惯了，换到这种皮质的座椅上，支撑感一下就上来了。两边的侧翼很突出，包裹感也非常棒。

我感觉这车应该不是奔着纯粹拉货用，不然后排不会做得这么大，我这个大个子坐上去，都没觉得挤。后排还有空调出风口和U***接口，舒适方面也有所照顾。此外，我还发现后排的座椅支持向上翻折，也能当成后备厢用，这个我非常满意。

最为重要的货箱，我仔细检查了一下。长度、宽度、深度，三围都很不错，目测装载能力不差，而且箱内的地板和内壁，都做了防护，不用担心尖锐的货物剐蹭。尾箱的高度也还行，拿取货物不麻烦，还集成了踏板，上下货箱也很方便。

动力部分，我问了销售，知道了这车有2.0T的汽油和2.3T的柴油，共两个动力可供选择。配置部分，则是有定速续航、L2辅助驾驶、座椅加热通风等等功能，都是相当实用的舒适和智能配置。

一圈看下来，看来朋友的推荐还是很靠谱的，郑州日产Z9这车方方面面都很符合我的要求。另外，这车对家用方面的兼顾，也是我没想到的，感觉以后不单是拉货，日常家用也能比以前开面包车，舒服不少。