如果说超级跑车是很多有钱人的“玩具”，那么旗舰型轿车应该就是这类人群的代步工具。而在竞争激烈的市场中，D级车里有一位选手长时间处于“低处不胜寒”的地位，它就是眼前这台全新一代奔驰S级！

而今天我们并不会老生常谈的说这台车有多豪华，毕竟奔驰S级一直都是豪华的代名词。这次我们将会主要在ADAS智能驾驶辅助系统层面，去看看全新一代奔驰S级有多“智慧”。其中它的自适应巡航功能更是给我留下了很深印象。

与全新梅赛德斯奔驰S500 L短暂的相处，真是让我意犹未尽。虽然目前市场上很多车型都带有ADAS辅助驾驶功能，但经过一天的短暂体验后，我觉得全新梅赛德斯奔驰S500 L的这套系统更为智能和人性化，尤其是在细节处尽显细腻。

不过，任何驾驶辅助系统，只能作为辅助，不能过度依赖。当我们坐在方向盘后的时候，就应该将安全作为第一准则，这是对自己负责也是对他人负责的态度。

作为最畅销的大型豪华轿车，自1951年投放市场至今，奔驰S级（包含梅赛德斯-迈巴赫S级）全球共交付超过400万辆。截至目前，第十代奔驰S级的全球总销量已突破50万辆。其中超过1/3的销量来自中国市场。奔驰S级的成功无需多言，而它的成功也无法复制。