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#CBD汽车直播夜#无悔之选——混动奥德赛选购历程分享
5.2万 65 发表于2021-09-12 23:36:31 只看楼主 精华标准
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#CBD汽车直播夜#之购车历程
#CBD汽车直播夜#之外观感受
#CBD汽车直播夜#之内饰体验
#CBD汽车直播夜#之用车体会
#CBD汽车直播夜#之购车总结

#CBD汽车直播夜#之购车历程


最近家里需要购置一辆MPV车型,用来替换之前的旧车。那么30左有什么MPV可以选择?当时我的脑海里弹出的第一个念头就是广汽本田奥德赛。在广东地区,广汽本田可谓是有口皆碑,家都对广汽本田品牌有着深刻的印象。尤其是广汽本田奥德赛车型,如果国内销售的奥德赛已经进化到代车型,之前的良口碑也为国内第代奥德赛奠定坚实的基础。

到店发现如今的广汽本田奥德赛全息都已经换装本田最新一代的i-MMD混合动力系统,在保证动力的同时油耗有的提升。在最近的广汽本田锐-混动节油赛中,奥德赛车型的最佳平均油耗3.2L/100km,要知道这可是一款中型MPV车型,这个油耗是么难以想象。基于良的口碑,加如今锐-混动系列奥德赛自身有着强劲的竞争力,我们的目标车型就锁定混合动力奥德赛。

既然选择奥德赛车型,那么就要考虑到底要选择哪款配置。而我的购车预算在30万以内,则奥德赛锐·舒享版、奥德赛·畅享版和奥德赛锐·智享版三款车型的落地都在30以内,这三款车型究竟要选择哪一款

在我看来,奥德赛锐·舒享版和奥德赛·畅享版之间的主要差别是本田的ACC自适应巡航系统,有这套系统,行车的安全性更高;
奥德赛·畅享版和奥德赛锐·智享版之间的主要差别是真皮座椅、天窗和17寸铝合金轮毂,奥德赛智享版的舒适性配置更具丰富。

而在我眼中,绒布座椅优于真皮座椅,特别是绒布座椅冬暖夏凉的特点可谓是相当吸引人,而天窗对于我来说是刚需,作用,而智享版的17寸轮毂真的相当看,过这个后期可以更换,可操作性强。于是我们就选择奥德赛·畅享版,那就交钱订车吧!

一周后,我订的新车就到店的仓库,看出厂时间,仅库存一周而已,可谓是相当崭新

按规矩检查一新车的发动机运转是否正常,与此同时,工作人员也开另一辆崭新的奥德赛让我们对比,家发现图片后方的蓝色奥德赛吗?

检查车内的内饰是否完,其实新车都是没啥问题啦,都是走个过场而已。


崭新的内饰,都套满塑料膜,完全没有问题。那就提车啦!

#CBD汽车直播夜#之外观感受


或许有人会问,你知道中期改款的奥德赛年底就要吗?为什么再等一?中期改款奥德赛的信息我也是知道的,但是据我解中期改款的奥德赛主要是外观和内饰会有一定的改变,在动力底盘还是沿用这代奥德赛的,而对于外观,个人更加喜欢这代奥德赛的样式,更加适合家用。所以对于新老款问题我就没什么所谓啦!

把车提,当然是要在牌前给我的奥德赛拍一组美美的写真啦!你看,今天天气

阳光正,照射在奥德赛的正面,让我的奥德赛看起来十分精神!尤其是直瀑样式的镀铬进气格栅,十分霸气!

一提的是,我购置的这款奥德赛落地差30,但是在灯配置仅为卤素灯,提车后期我将灯更换为原厂版的飞利浦LED灯,亮度的提升。同时也希望新款奥德赛也提升一灯的配置,造福广车主朋友,毕竟这是一个落地30的车型

车身侧面的“HYBIRD”标识,时刻彰显着我这款奥德赛混合动力的身份。

奥德赛的灯带有一点微微的蓝色,十分醒目。

这个就是让我对奥德赛锐·混动畅享版又爱又恨的16寸幅式轮毂,在奥德赛硕的车身,这个轮毂看起来实在有点过后期我会将其升级为17寸的高配样式轮毂。

我购置的这款奥德赛配备侧电滑门,为避免车人员强行拉门,我贴一个“自动门”的贴纸。


车身侧边的侧滑门滑轨,有侧滑门,才真正是MPV呀!

来到尾部,奥德赛的尾部造型相当饱满,十分气,我对尾部造型相当满意。没有传统MPV车型敦厚的感觉,反而比较有激情。

一提的是,奥德赛的尾灯为LED光源,LED光源相对传统卤素灯,在亮度更加高,寿命也更加

来到侧面,则更有运动感,毕竟奥德赛可谓是最具操控感的MPV

再来一张竖屏壁纸,是是十分美丽!

转向灯灯带和倒车灯灯带连成一体,十分具有设计感。

尾部也带有混合动力的标识。值一提的是,我这款奥德赛畅享版仅配备倒车影像,但是没有倒车雷达,后期我也加装原厂雷达,使用效果相当可以。

#CBD汽车直播夜#之内饰体验


来到内饰,奥德赛的内饰则显比较稳重气,搭配深色的木纹装饰版,让整车看起来更加沉稳。奥德赛锐·混动畅享版在内饰已经配备功能方向盘、自动空调等一系列配置,可谓是相当丰富。

来到内饰,奥德赛的内饰则显比较稳重气,搭配深色的木纹装饰版,让整车看起来更加沉稳。奥德赛锐·混动畅享版在内饰已经配备功能方向盘、自动空调等一系列配置,可谓是相当丰富。

功能方向盘,采用幅样式的设计,整体手感还错,功能方向盘支持调节车载媒体、蓝牙电话和自适应巡航系统等,十分方便易用。自适应巡航控制区域,十分方便操作。这套本田特有的“Honda Sending"集自适应巡航、车道保持和预碰撞功能于一体,极提高行车的安全性。

英寸的中控液晶屏幕,支持媒体播放、电话和车辆信息显失,相当实用。

作为日系车,在奥德赛身,本田”空间魔术师“的美誉到淋漓尽致地体现。比如这个中央储物格,它的变化可谓是相当样。

比如我们可以将这个储物格拉出,提升高度,放置更的物品。

并且这个储物格方还隐藏着两个杯架,相当实用。

搭载的E-CVT变速箱,作为混合动力车型,换挡当然相当平顺。

在这台奥德赛锐混动畅享版,也配备前排自动空调,但是相对于自动空调,个人更喜欢受手动调节风量。而本田奥德赛这个空调面板同时可以控制后排的空调系统,十分方便。

在储物格方,奥德赛则配备一个12V电源接口和2个USB接口,过USB接口的充电速度比较慢,比较适合用于记录仪供电。在12V电源旁边还有一个纯电模式按钮,按这个按键,整车将会以纯电模式行驶。

在驾驶位左方,则集成的按键,譬如电子手刹、自动驻车、车道偏离系统等等,比较易于操作。

整个控制台分为三层,第二层主要是灯高度调节和电动侧滑门控制按钮。

第三层则是车辆ESP控制按钮和电动尾门控制按钮。


车门旁的深色桃木饰板十分显档次,进一步提升车内的质感。

我最爱的绒布材质,看去十分高档。美中足的是,绒布材质比较容易吸尘,需要经常打理。




作为一台人MPV车型,奥德赛的空间可谓是相当。在前排驾驶位中央还留有一条通道,前排人员可以轻松通过通道进入第二排。


日常使用中,我通常会把第三排座椅折叠,让第二排有一个宽敞的空间。


后排带有独立的手动空调,支持冷风。

奥德赛后排一共有个空调出风口,可以极提高后排乘客的舒适感。

第二排座椅支持前后移动和左移动,设计十分人性化。


第二排门踏板还带有奥德赛的英文LOGO,可谓相当细节

第三排旁边也配有储物格,人性化十足。

第三排还带有12V的电源接口,最高支持180W功率的电器,奥德赛可谓是相当为第三排乘客着想

第三排座椅可以乘坐三个人,三人都配有独立头枕,值点赞。

即使第三排座椅配备,奥德赛的尾箱空间依然可观。

第三排座椅可以完全藏入地板,形成一个纯平的空间,这时尾箱的空间就非常宽敞

第三排座椅还支持向后放倒,形成”钓鱼模式“,这个设计可谓是十分人性化


由于奥德赛的尾门比较,后期我加装电动尾门,支持脚踢,进一步提高车辆档次感。

#CBD汽车直播夜#之用车体会


如今已经提车两个,我的奥德赛也行驶将近2500公里,在这两千公里的行驶里程中,我对本田奥德赛锐混动的表现相当满意,这两千公里中,我的平均油耗是6.5L/百公里,而这个油耗成绩是综合油耗,其中包括我激烈驾驶、原地怠速等等使用情况,有这样的油耗表现我表示相当惊喜!关于奥德赛锐混动的动力表现,作为混合动力车型,在初段提速肯定是十分爽快的,毕竟起步阶段是直接用电驱动,动力表现相当可以,正是由于电机驱动力十分迅猛,在激烈加速的迅猛过程中,一定要注意乘车人的感受,要只顾着自己的爽快体验啦,毕竟买奥德赛的都是顾家的男人。值一提的是,在使用节能模式的时候,奥德赛锐混动的加速表现更像传统燃油车,加速感比较缓慢,或许搭乘家人的时候用节能模式会更加舒适。

CBD汽车直播夜#之购车总结


购入本田奥德赛锐混动

我自豪
我畅快
在保证激情的同时
实现油耗

这似乎是
本田锐混动的强竞争力之一
如果你打算入手奥德赛锐混动
那么请你要犹豫
如果有更的用车问题
欢迎在留言

谢谢家!

  • 用车
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