大家好，ATF自动变速箱油更换里程长，一般几年或者6W公里以上才需要更换，长时间和长里程的使用，粘指剂会逐渐直至完全失效，导致粘度大幅降低，保护性会下降，因此，变速箱油的抗剪切能力非常重要。
        不久前一位车友送来一瓶龙润ATF，检测后发现他的抗剪切能力出乎意料的优秀，应该是目前检测过的抗剪切能力最强的自动变速箱油，今天就一起看一下这款ATF的各项指标！
        检测只对样品负责，检测为个人兴趣爱好，数据请谨慎参考，样品由论坛车友“地板油准备”提供，1升装未开封新油。

简单对比一下。

1.100度运动粘度，龙润5.85，康度也是5.85，非常的巧，都是低粘度ATF，符合德士龙6(DEXRON-VI)≤6.4的要求，适合绝大多数6-9速的自动变速箱。

2.40度运动粘度，龙润27.26，康度29.07，龙润略低一点。

3.粘度指数，龙润167，康度150，龙润更高一点，但都是普通粘度指数配方。

4.闪点，龙润212，康度208，都比较高，龙润略高一点点。

5.倾点，龙润-53，很低，基础油质量好，低温性能优秀，康度-46，也还可以。

6.浊点，龙润-26，较低，采用高含量GTL/CTL或者含PAO基础油调配，机油纯净不易氧化，康度-16，略高，但也应该含少量3+/PAO基础油。

浊点是油品持续降温过程中出现混浊时的温度，浊点越低说明油品越纯净，不易被氧化，同时低温性能也相对更好一些。

7.低温动力粘度CCS，龙润3246，康度5220，龙润很低低温性能优秀，康度要高很多，低温性能一般。
两款油的粘度一样，但龙润的闪点更高，倾点、浊点都更低，CCS更是低很多，高温和低温性能都更好，基础油要好很多。

CCS越低，在极寒冷环境下冷启动时阻力越小，启动越顺畅，低温性能越好，可让变速箱更快的进入正常工作状态。

8.蒸发损失，龙润10.28，因为变速箱是密封的，油蒸汽不会参与燃烧，所以蒸发损失不是很重要的指标，但它可以反应油品的好坏，10左右的蒸发损失对于ATF来说算是很低了，基础油很优秀。

9.剪切稳定性，龙润0.43，你没有看错，就是0.43，还不到1，抗剪切能力非常逆天，粘度保持能力极强，对于长时间以及长里程的使用，粘度降幅小，可以提供很好的保护，这是目前测到过的抗剪切能力最强的ATF，没有之一！康度9.66，比龙润差很多。

龙润被完全剪切后粘度为5.85-5.85*0.0043=5.83
康度被完全剪切后粘度为5.85-5.85*0.0966=5.29

剪切稳定性简单点说就是油品的粘度保持能力，数值为降幅百分比，越低粘度降幅越小，粘度降幅小，保护性以及长效性都会更好。

10.四球磨损（抗磨性能），国际标准75度油温下，40千克恒定压力，1200转，运行一小时磨斑直径，龙润0.40mm，康度0.42mm，龙润磨斑更小，抗磨性能更好。

通过实测可以看出:
1.龙润ATF 6+是一款低粘度自动变速箱油，适合绝大多数6-9速自动变速箱。
2.闪点很高，倾点、浊点和CCS都很低，蒸发损失也不高，高低温性能都很优秀，基础油很优秀。
3.抗剪切能力非常逆天，粘度保持能力极强，特别适合ATF长时间长里程更换的工况。
4.低油温下磨斑很小，抗磨性能优秀。
综合各项指标来看，是一款非常优秀的自动变速箱油。