纠结许久，对比多款混动车型后，最终敲定领克07 EM?P。看重它可油可电，日常通勤用电经济，长途出行没有续航焦虑，轿跑外观、扎实底盘也很对我的喜好。
 
多次到店试驾，反复研究配置、续航与实际用车场景，权衡预算后下定。等待提车的日子，时常翻看车友分享，既期待又忐忑。
 
完成验车、办手续，正式提车那一刻，没有过度亢奋，更多是尘埃落定的踏实。坐进座舱，熟悉车机与各项功能，感受车辆的行驶质感。往后它会陪伴我日常通勤，也承载周末自驾出游，开启属于自己的全新出行生活。

当时这款车实际到手裸车价139800，保险5323.3，当时购置税减半，算下来购置税是6185.84，上牌费200，落地下来是151509.14。当时算下来，其实还是挺符合我的预期的。

终于迎来提车这天，心里满是期待与喜悦。走进4S店看到洗得干干净净的领克07?EM?P，整车质感扑面而来，之前选车对比、反复纠结的疲惫瞬间消散。仔细核对车况，办完各项手续，拿到钥匙的那一刻，幸福感实实在在。坐进车内，熟悉内饰与座舱，抚摸方向盘，想到以后通勤代步、周末自驾出游都有它相伴，内心满是踏实。满心欢喜开启属于自己的全新用车生活。

提车之后跑了市区和快速路，整体感受超出预期。纯电模式行驶十分安静平顺，日常通勤用电成本很低，起步轻快没有顿挫感。底盘调校扎实，过弯稳定，滤震表现不错，开起来既有家用的舒适，也保留一定操控感。内饰做工精致，车机上手简单，各类辅助功能很好用。馈电状态下动力依旧够用，打消了我的里程焦虑。短暂相处也发现小不足，高速风噪略微明显。这一段时间用车以来，前排空间挺舒服的，就是后排空间稍微有一点小，对于我来说刚刚好，我基本就两个人日常出游。这款车它的纯电续航是126，实际续航下来就是标榜103，但是吧它正常用下来，实际情况可能就开个80左右。如果碰上冬季了，之类的，可能续航会更少一点。当时家里并未选择安装充电桩，所以每次充电都在外边，30%~80%只需要18分钟，然后高速出行的话也没有续航焦虑，高速没电情况下可以用油，总续航差不多能达到1200 1300km左右。总体来说兼顾通勤和自驾出游，是一台很适合日常的混动轿车。

我的心得体会
 
提车之后回头再看，才发现有些细节买车时容易忽略。无框车门颜值出众，但高速风噪会更明显，要有心理准备。轮胎胎壁偏薄，过减速带、坑洼路面务必减速，避免轮胎受损。实际纯电续航受空调、温度影响，和标称会有差距。回想订车阶段，各项费用一定要逐条确认，拒绝不必要的加装。只有提前多做功课，避开这些小问题，后续日常通勤、自驾出行才能用得更舒心。