我用了快3年了,没啥问题。上车不用关启停挺好的。
启停很好用,不知道为什么有人说停车入库会触发。刹车后如果要触发启停就保持刹车力度,不想触发就轻抬点脚。
我 2019 拓界,用了快4年,10万KM,目前原车电瓶还行,没有啥问题
我19款的19年12月开始使用,中间有一次报故障是这个启停线电阻故障了,换了一个新的就好了,又用了2年多了。
启停很好用,缺点就是会缩短电瓶寿命 ,我的原配电瓶2年就检测不行了,用启停线后,现在电瓶一直很好
用了之后,很好。延长了电瓶使用寿命,值得推荐
为啥要关掉啊,我觉得挺好的啊,3年了。
频繁启停是不是对起动机影响更大,我的19款更换了一次起动机了。
2019年5月买的19款2.0T捍界,2022年10月装了某宝买的启停线,目前5.3W公里,使用正常,电瓶也是原车的未换过。
我去年某宝10几元钱弄了根装,一点问题没有
习惯挂N,不会触发启停
在电瓶电压不足的情况下,自启停不会执行。这种启停线就是利用这个原理,把原来线束检测电瓶电压的那根线断开,接一个电阻到0V,这样系统会一直认为电瓶处于欠压状态,所以不会执行启停功能。
是否会影响电瓶寿命不清楚,如果这部分电瓶电压检测,仅仅是给起停用,那就不会影响电瓶寿命。如果电瓶充电相关的电压检测也是采集这个电压信号,那就会对电寿命有一些影响。
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