现在的年轻人买车首先就是要有范，颜值一定要高，外观一定要运动时尚，前阵子朋友入手了君威GS(参数|询价)相比于君威(参数|询价)，君威GS外观更加年轻化，新一代别克君威GS采用短前、后悬设计，4米9的车身长度，轴距就达到了2829mm，运动外观套件结合低趴的车姿，使得整车的轿跑感很明显。既然称之为GS，那么必然要拿出点运动范来，为了强化操控性能，全新一代君威GS对底盘进行了全面升级，GS专属的FlexRide自适应驾驶系统，能够实现NORMAL、TOUR、SPORT三种驾驶模式的切换，这一点是君威所没有的。而在价格上，虽然君威GS比普通版君威略贵一点，但我觉得依然比普通版性价比高，因为除了这些看的见的地方有所不同，君威GS最大的秘密其实在底盘上，有很多GS专属的设计和配置，比如CDC全时主动液力减振系统、Brembo炫红高性能四活塞前制动卡钳等。说实话如果让我们自己进行改装的话，贵出来的这一点钱还不一定能够。反正无论是外观还是内饰我个人让我真的是非常不错，前几天朋友和我一起开车去泡温泉，我试驾了一下感觉真的是非常不错，试驾时最明显的感受就是，SPORT运动模式下，底盘悬挂的支撑性有了明显的提升，阻尼加大，车身侧倾减小，配合EPS调教，转向力感加重，反馈更及时，驾驶员对车辆的操控更加如指臂使。而在TOUR舒适模式下，悬挂阻尼最小，此时的悬挂表现的非常“柔软”，在通过颠簸路段时，悬挂能够快速响应路面变化，车身的起伏变化很小，舒适性非常接近豪华车的滤震效果，同时转向也会变得轻盈起来，可以相比于宝马三系也毫不逊色，所以买它还是非常不错的选择。