其实我觉得买新能源的人不光是为了省那点油钱，更多的是用车体验不一样，但是新能源车如果比燃油车贵很多，你还会选择新能源吗？
今天就来说一下，GL 8陆尊
早在今年中旬的时候，上市了一款GL 8陆尊phe v这台车的起售价是35.9万，然而，就在这个月初的时候，GL 8陆尊又上了一代新款的燃油，在动力上面，其实这一款新车也没有什么太大的变化，用的还是2.0 t+9 at的变速箱，但是在配置和外观上还是发生了比较大的变化，和之前上市的GL 8 phev陆尊很像，但是两台车的指导价相差八万！
先从购买成本上来说，即使新能源可以免交三万多购置税，那两台车的购买成本还差了五万！其实从配置上来说，燃油陆尊也就只是少了360和1个电动侧滑门而已
再来说一下用车成本上的差异吧，其实如果你在高速用车比较多，燃油陆尊和phe v陆尊在能耗上面其实相差不大的跑高速，两台车的百公里油耗基本上也就七升左右，当然，在市区两台车的能耗还是相差比较大的燃油。陆尊预计，百公里油耗12个左右，但是phe v陆尊可以纯电行驶100多公里，如果你愿意充电的话，那在市区基本上是可以有略略燃料成本。那么问题就来了，你得跑多少公里市区路段才可以节省回这五万块的购车成本差异呢？

其实也不能这样去思考问题，此中新能源在用车体验上比燃油车会好很多
我就是今年九月底的时候提的陆尊phev，先来说一下，在市区行驶的体验
这台phe v在市区的驾驶体验和纯电车一样！时速在70以内，基本上和纯电车没有什么差异，都非常的平顺安静，即使亏电的情况下，也是和亏电车的驾驶体验一样
在时速70以上的时候，这个车子会进入到混动的状态，油电切换也非常的平顺
但是面对这五万块钱的购买成本差价，你自己想想看，愿不愿意花多五万块钱去体验更舒适的用车感受