去年年头（2023年）开始打算收一台有情怀的中古老车，一方面给老大代步练手（新手上路），一方面又可以满足自己小改装玩玩的愿望。首选的话初步从八代思域、马自达6，经典福克斯1.8，马自达3睿骋，三菱翼神1.8，经典锋范1.5/1.8（首选）选择。原计划是等老头子的九代思域退役换混动接盘来玩，但是老头子说思域耐操的很，30万公里了还是要继续使用，没辙。于是就开始自己4处寻找，23年4月在抖音上找到一部泉州的09年的八代爆改思域，整车改了FD2外观件，轮毂，卡钳，音响，视频看车后感觉不错，坐高铁来到泉州交易拿下。结果回来我这过不了户，说改装外观太多！泉州那边又没问题！和卖家协商，退了车，浪费了高铁路费和来回的油费过路费！搞得非常不爽！

23年4月底，垃圾佬又动了淘车的念头，到二手车行看到一部实表8万公里左右的标致307三厢，307的1.6不是号称是不死鸟吗？也没多考虑，加上这车便宜，就直接搞了下来。结果开回来路上就发现启动后显示p档正常，p档一加油门就叮的一声显示三角故障，不加油挂d档后档位显示--，切入prn各档均显示--，行驶正常，d档松油门会走，s档，雪地模式按下均无反应。第二天早上电瓶直接没电，然后4at变速箱的动力low到爆，超车都好像没吃饱饭一样，上网一查4at彪子变速箱号称玻璃变速箱，各种毛病各种修，除了那个1.6L酬和，也就是彪子必须搞手动挡才靠谱。这个4at就是个大爷，难伺候，各种故障后患一大堆，这次又翻车了，第二天立马找老板退车！

经历2次失败，对中古老破小有点恐惧，消停了几个月，中间看过飞度， 太贵，马自达3，后排太小（调后前排我坐后排都顶脚严重），大众polo4眼圆灯版本，也是后排太小。11月底车行微信说有个经典锋范12款10万里左右要不要。我说那不就是1.5L吗，也不是啥大兴趣。老板说是1.8的！我记得1.8几乎很少啊！带换挡拨片的那货！类似思域13款2.0 TYPES的存在！于是来了兴趣，前往看车，前面做了很多攻略，知道这车优缺点也是明显，烂裙边，皮薄，隔音差是通病，发动机和变速箱耐操是优点，看了实车以后，的确有不少毛病，下裙边烂已经修复，后轮窝还有部分锈蚀，然后轮胎是19年的，有老化现象，减震硬，过坑光光响，底盘件橡胶件倒是没啥问题，研究权衡再三，最后砍价拿下。

老破小被上任折磨了10来年，到手后不整备下，你根本没信心开他。好在本田的动力那是真心不错，10万公里只是磨合期，启动热机后几乎没抖动和噪音，变速箱也反应敏捷，当然也有不少得整备维修更换。于是投入资金开干！
装潢类:
1.9寸安卓大屏导航(2+32G)
2.红黑手缝运动方向盘套
3.避光垫 
4.全包围雪妮丝双层脚垫
5.加装行车记录仪
6.加装思麦前场2分频音响，加装10寸低音炮，加装DSP。
二、保养类:
1.防冻液-16度6KG 
2.本田原厂ATF波箱油4L 
3.菲罗多原装 DOT4 刹车油 1L
4.NGK铂金火花塞X4 
5.统一0W30全合成机油+机滤+空滤+空调滤 
6.更换四轮陶瓷刹车片
7.更换4条蒙诺减震（这是整备最大的投资，4条加工时去了680元，更换后解决了减震跳，硬问题，尤其是我单位有个下坡的坎，起伏比较大，原来减震过去后面扭的厉害，还嘎吱响，更换新减震后那种感觉没有了，过坎有一定的厚实感，虽然还是一般，但是和原车10年的减震效果比较来改善很大！）
三、维修类:
8.后轮轮窝锈蚀钣金修复（费用仅次于减震更换）
9.后备箱漏水（通病）修复（买了支卡夫特结构胶，打胶解决）
10.油箱盖内衬塑料破裂。（止震版内部修补解决。无花费）
至此整备完毕，这部老破小算是恢复了当年8成功力，好开起来。空间方面，我身高172CM，调节好位置后排差不多2拳距离，我家老大161cm，调节好座位后排差不多3拳距离。后排一般不坐人，偶尔带带小孩，或者老大自己开车下乡拜访客户，出去外面带带闺蜜，空间完全够用。
PS：最近又迷上了运动中网，已经下单，到货安装。还有前门的限位器也老化了，会自动关门，没阻尼限位了，也买了1对来更换。另外三角窗碳纤维窗和全车窗亮条也打算买来加装。此外最喜欢的秀山后尾灯，全车改色胭脂红或者魂动红贴膜实在是费用太高了，正在考虑。