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【我提了长安UNI-Z】一件突如其来又意想不到的惊喜
1 12 发布于 湖北 2024-06-05 12:26:18 只看楼主 热门标准
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相关车型:长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125km 卓越型

选车理由/对比


①预算+用车需求+油转电理由(如有)。刚开始并没想着换车,虽然一直在关注,但是开了十年的雪铁龙世嘉身子骨也很硬朗,没啥问题就没必要花这个钱了。没曾想到清明节开出去玩,在高速上严重追尾,跟了我十年的小白就这么匆匆说再见了,一直到卖为止,都看起来很新,只开了7w公里,最后论斤卖了,有些唏嘘。就这也没想着买,因为平时上班都骑电驴,车子用得很少,可架不住各种置换补贴接踵而来,转念一想,买了车也不一定非得开,整个大家伙放单位,平时给我提供一个独立的空间,累了上去躺一下刷刷剧,还能给我电驴充电,也挺美,就开启了购车之旅。本来是想过几年宽裕点直接一步到位换个二三十万的车,没曾想到这么突然,荷包不暖和,就压缩预算,初步定在15w左右;

②车型品牌偏好价格配置对比(多车)。选车过程是特别简单,按照自己的标准,紧凑-中型SUV,纯电,可对外放电,一开始是奔着深蓝S7去的,试驾感觉不错,可斜眼一瞅隔壁的uni-z,几乎就是平替,空间好像还略微大一点。说来奇怪,本人对过于时尚的东西接受度不高,相反uni-z这种简约时尚的风格倒深得我心。唯一有点遗憾这车是混动,对于又抠又懒的我来说,充电费精神不充电费钱,就这一点纠结了几天,可转念一想,深蓝可贵的不止一点两点,节约个四五万,平时加油加十年也够了,就这么简单的定下来了。
要说这车我最喜欢的点,可能都比较奇葩,最看中的是一键切换休息模式,我就不喜欢一直按着调解座椅,回来又得重新调,太麻烦。第二个是后备箱基本上和外沿就是平的,这样坐着看风景钓鱼不硌屁股。第三是车载360°行车记录仪,不会到处走线。第四是车外喊话开后备箱,这个对搬东西的人很友好。第五是无麦K歌,一车人一起唱歌的感觉很好,不过这个我被销售忽悠了,说是永久免费,结果一天只能唱五首,坑。总之就是堆料堆得很足,啥功能都有。至于说配置,我是真不喜欢一个氛围灯耸在那里又不能亮,这是要逼死强迫症啊,最后决定买顶配;

③试驾感受对比。选好后又对比过几个车型,零跑,哪吒这些,不敢买。宋plus,宋pro,感觉过于沉稳了点。银河L7倒是还行,不过看网上不少失速的视频,也不敢。极狐T5和考拉,总感觉太小众。埃安Y Plus认真考虑了一下,最吸引我的是同样的价格能上600公里的纯电,但是智能化真的不太行,就每天调座椅那功夫,想想我就不太能接受,而且要对外放电还得顶配,最后就放弃了。这玩意儿,就像找对象,一个人入了你的眼,可能其他的再好都不喜欢了。


可怜的小白,修好了后直接卖给了修理厂,3500人民币。。。

费用清单


报价单:高配卓越版,指导价13.19w
选配单:加了1000轮毂,加了1299终生保养
保险:4588
购置税:0
上牌费:500
加装:没有,就自己买了个膜,1300
优惠:4S店的优惠,签了保密协议不让说,反正还行。厂家置换补贴10000,大客户2000,湖北省补5000,武汉市2000,汽车之家还有200,都在审核中,不知道最后能不能拿到,真都能拿到,那还挺香的。
赠品:脚垫,后备箱垫,还有些炭包啥的不值钱的东西。说送个膜,据说很烂,都是套路,就没要。


交车送的炭包,看还是蛮好看,问题是对付这么大的气味,这俩够么。。。

提车过程


①验车流程。这个就太简单了,看了下外观没啥问题,公里数十几,生产日期不到一个月,就提了。看网上铺天盖地的提车教程,有点脑壳疼,大差不差的就验收了;
②提车上牌。这是真没想到如此曲折。
先是提车,有个女的过来跟我科普一下车子的基本功能,基本上3-95岁之间的人类一眼就清楚的功能,巴拉了十分钟后,就开始了她的表演。先是从怎么保养入手,然后就是如果保养不好要花多少多少钱,最后就是推一个5399的延保。当我表达不买以后,她表现出了一种不可思议的惊诧状,好像说这泼天的富贵你都不接,正常保养可要花七八千,现在是老天厚待你,才给了你8年节约2000块的机会。我说是的,我不接。然后继续表演,说不按这上面的保,你的三电就没法终身质保。这可把我唬到了,马上打电话,说是扯淡,三电质保是国家法律规定的,跟你换机油、火花塞、皮带什么的有毛关系。我有点不爽,忽悠我,欺诈消费吗?我跟她说,你介不介意我录个音,麻烦你再说一次,不按照你这上面的保养,我的三电没法终身质保。她听到貌似也有点火了,说我不相信她,好像触到了她的逆鳞,非要跟我掰扯清楚。我说行了,不说了,再说就不好看了,大家保持个基本的体面算了。准备去办后面的流程,结果她还过来找我扯,好嘛,没完了,被我拎着狂喷了一通,我说你去调监控,看你欺诈恐吓我没有,你信不信我去工商局投诉你欺诈消费?好了,老实了。有些人,真能委屈到自己都信了自己的鬼话。大家掏每一分钱,都千万仔细斟酌,不要被轻易忽悠了。

接着是上牌。就这么最后一件事了,结果一扫码,说税务系统有问题,进不了。说早半小时还进得去,你说那个女人让不让人恼火,跟她干耗那么久,还生气死了那么多脑细胞。搞得我下周还得工作日再跑一趟。到了星期一,发现系统是能进去了,结果要交购置税,打税务局电话问,答复就是等。。。哎,一言难尽,总之最后星期二才办好上牌的手续,白跑了两趟。

用车初体验


①车辆外观内饰、功能配置介绍。没啥好说的,网上测评都很多;
②动力、空间、油耗/电耗。也没啥好说的,要说就是一个字,好;
③满意与不满意的点。最满意的,就是十万出头的价买这么大个玩具,开着空调刷剧睡觉,用电也不心疼。后排纯平,座椅放倒能当床,后备箱也好坐(买车才发现,不是每个SUV都好睡好坐的),反正代个步,已经非常足够了。最不满意的,就是半年要保养一次,这是当爹供着啊。花钱买了终身免费保养就放弃终身质保,有种差那么点没爽透,就是吊着你的感觉。至于网上吐槽的放杯子设计不合理,没有无线充电这些,我都觉得无伤大雅,都不算事儿。
该说不说,外放电功能真是电动车党的福音啊,对于当今过街老鼠电驴来说,车子不能推回家,不能进楼道,不能上电梯,想找个电源比登天还难。有了这个移动大充电站,妈妈再也不用担心我电驴趴窝了。今天第一次充,专门把电量跑到只剩7%,充满花了六个半小时,和家里时间一样,纯电续航从65km掉到了46km,还能接受,要是能用家里的谷电就更完美了。

实话实说,真是越看越好看,越看越喜欢啊。回想自己十年前买的世嘉,基本上差不多的价,却完全不是一个层面的产品。我们好像每年都在说,经济不好,日子不好过,可回头一看,依然是实打实的发展了。

路过的电驴党都忍不住看了好多眼,哈哈哈

表显电量从72%掉到56%,折合人民币不到2块充一次,没家里划得来,也还凑合了

有两个问题请教各位大神,高速巡航怎么能做到车道自动保持?这样设置就行了吗?

还有一个,车外语音控制,是这样设置吗?为啥在车外还是不响应我?是还有其他要设置的吗?

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最后编辑于2024-06-05 16:28:32
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