当年大众CC刚推出的时候，“最美大众”的名号几乎传遍了整个车圈，流畅的轿跑造型圈粉了不少消费者。
如今进入纯电时代，ID.AURA L5的出现，直接把这份经典的美感延续了下来。
4883mm的修长车身搭配2820mm的轴距，比例协调舒展，大溜背线条从车顶一路顺滑地延伸到车尾，配合无框车门和隐藏式水切设计，侧面看起来干净又有轿跑的张力。
前脸的灵眸前灯和微笑前脸设计，既保留了大众一贯的家族辨识度，又加入了纯电车型特有的科技感，整体气质和当年的CC如出一辙，也难怪不少人看到实车就脱口而出“这就是电动版CC”。
现在同级纯电家轿大多还是保守的传统三厢造型，像L5这样把掀背、无框车门这些轿跑元素标配的车型少之又少。
它的电动大掀背尾门开启角度超过70度，开口宽度1米以上，平时搬儿童安全座椅、露营装备都不用费劲调整位置，直接就能放进去。
全车44处储物空间，从门板的水杯槽到中控下方的大容量储物格，日常随身的小物件都能找到合适的放置位置。
后排地台几乎纯平，腿部进入空间327mm，就算坐满三个成年人，中间乘客也不用憋屈地蜷着腿。
对于想要兼顾轿跑颜值和家用实用性的消费者来说，这台车确实是个很不错的选择。
你觉得它的设计能接过“最美大众”的称号吗？