确实看到很多人,一提到致炫就嫌弃得一文不值,说什么不能比。。。
我曾经拥有过致炫,也有雅力士,客观说说吧。
致炫的4AT是末代改进版,传动效率比雅力士上的4AT强多了,油耗省多了。
致炫纵向空间大,座姿低,雅力士座姿高像SUV,致炫底盘过弯比雅力士稳当多了,过坑过坎避震也没雅力士这么硬。
目前为止致炫除了异响没有什么通病出现,雅力士早期的4ZR发动机水泵和点火线圈通病都是要花大钱的,这个质量还不如后期的2ZR呢。
你要说早期CDK,进口件多,那这是最客观了,除上面两大缺陷外就没别的毛病了。
水箱风扇致炫运转起来噪音比雅力士大不少。
最新的致炫CVT这个驾驶体验就比较差了,过于压低转速共振噪音很大,虽然安全配置齐全。
外观上,那是08款雅力士最经典了。致炫两个外观都是比较非主流的,至于2011款雅力士鸭嘴兽,确实比较不协调。
油耗上,致炫的1.3手动档,基本上和奥拓油耗一样。雅力士1.3手动油耗要大一升了。