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前言:该车购于2004年1月,因为是进口奇骏,当时4s店没有现车,所以在是在二级经销商那买的,该车的排量是2.5L自然吸气、适时四驱、天窗、自动空调、定速巡航等,除了加了前二后四雷达跟换了四个新轮胎,这车基本保持原车效果。
动力:2.5L自吸的发动机,随踩随有,虽然配备的是4AT变速箱,但在高速上开到120km/h也是很轻松。这个动力对于爬坡也是杠杠的,加上有适时四驱,基本没感觉会动力不足,只是油耗不低,我实测基本都是11.5L/100km以上。
舒适性:日产的前排座椅还是挺舒服的,以前曾开到惠州大概300km,我一个人开的,都没感觉不舒服,但是后排的头枕太高了,家里人坐着都靠不到头枕,后排舒适性比较一般。至于风噪,可能是因为车子年纪都有12年了,密封老化了,所以上高速风噪还是挺明显的,偶尔还有点点异响,就没去处理了,尽量保持原车风味。
外观:我觉得当年进口版本的奇骏比后来第一代合资的奇骏好看多了(现款的新奇骏另说哈),第一代合资奇骏从头到尾都感觉怪怪(个人观点),这奇骏的尾灯是竖立状的,我觉得SUV配这样的尾灯挺和谐的,不过好像只有本田的C-RV能坚持到现在。还有就是这奇骏只配16寸的轮胎,侧面看上去有点小短腿。
操控性:方向盘是液压助力,跟现在的电子助力没得比,就是老一辈说的开起来比较沉稳吧,但是我个人偏向喜欢电子助力,至少原地打轮的时候省力不少,但车子开起来的话就没多大区别。我也没开过好车,觉得打方向盘车子能跟着转,操控性也就满足了。还有就是这车的刹车还是偏软,可能是日系车都这样,刹车前三分之一基本是没制动力的,给人的自信心不足。
我不知道合资的日产质量怎么样,但我觉得进口的日产质量真心不错,因为一些原因,导致这车开的里程不多,但这辆奇骏让我家省心不少,也曾陪我们一家度过不少美好时光。买它,不后悔!开它,很安心!养它,很省心!
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