此帖已被收录至论坛精选日报-行车点评。更多精彩内容戳这里。

       算算时间今天距离提车时间满54天了，所以特意写点感受供各位RAV4准车主或者徘徊在买或不买RAV4的车主参考。（原精华新车作业链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-33925385-1.html ）

动力（发动机）：2.0的和2.5的都试驾过，城市驾驶区别不大，2.0起步较快，提速也快，但没有开空调坐满人试过，所以不知道满员开空调的动力如何，2.5的动力肯定是够的，深踩油门也会有推背感，尤其是运动模式会让人肾上腺素井喷，起步也是刚刚的，运动模式的加速感觉不亚于带T的途观，平时发动机转速平顺，动力输出平缓。但冷启动发动机噪音较大（听大神说是丰田这样设计的,为了能快速完成热车），热完车后还是较安静。

传动（变速箱）：2.5 6AT的爱信变速箱可以说相当平稳，换档提速完全感受不到普通变速箱那种顿挫感，真怀疑是不是CVT的，话说我上台车大众朗逸也是爱信的6AT，但平时驾驶能感受到顿挫感，难道是因为变速箱调教问题，抑或是爱信给自己家大哥的要好于给别人家的吗？6AT的手动模式暂时还没有试过，因为平时开动力足够，不像我原来的朗逸，国道超车那个没力气，必须手动模式降档超车。

悬挂（底盘）：RAV4的减震可以说非常的的硬，过坎、不平路、减速带最为明显，刚开始还不太适应，但时间长了，就会感受到其实这种设计是为了满足相对运动的操控而牺牲了不少舒适度，硬对大多数人来说可以慢慢的习惯，听说硬的减震不容易塌屁股，过路坎时不会感觉底盘很松散，支撑还是比较到位的。唯一不满意的就是2.5的最低离地间隙比2.0的低了2公分，不过这个也无所谓，SUV不是拿来越野的，这个级别的SUV也只能跑跑烂路，爬爬路沿，真要越野得上霸道那级别的了。

油耗：目前车子开了1750公里，对于2.5的排量来说油耗非常满意，市区在是十一个左右，上次国庆回岳母娘家跑了80多公里省道（60~90码），油耗5.9L/百公里，然后接着80多公里高速（100~120码），油耗7.2L/百公里。这油耗跟我原来的1.6AT的朗逸差不多，朗逸才1.3吨啊。

操控：方向盘比较舒适轻松，指向比较精准，转弯时候悬挂支撑比较有力。真心喜欢RAV4的电动助力，原来的朗逸机械液压助力太重太累了。

舒适度：走铺装道路的话舒适性相当不错，空间够大，座椅包裹性好，很舒适，后排的角度还能调节。

空间：后排空间非常满意，可以跷二郎腿了，同级别里后排空间算是数一数二的了，后排中间基本是平的，很舒心啊!放上宝宝的安全座椅起码还能做2-3个人， 但是后备箱空间就一般了，公主坟牺牲掉了一部分空间，因为后背箱高了后，要是像国外有全尺寸和非全尺寸的两种选择我想肯定很多人会选择非全尺寸备胎，毕竟备胎很少用，丰田是不是厚道过度了？

外观：外观比较时尚，很适合年轻人开，新RAV4的尾巴3D造型很动感，前脸感觉很媚。

内饰：内饰我开始选择的黑棕双色内饰，真的是高端大气上档次，不过后来觉得这色看多了不耐看，时尚的东西往往不如经典的东西，真是不如黑色耐看啊，内饰的设计很有层次感。米色没有看到过，不知道效果怎么样，据说比较耐脏。

下面开始上图：

这是跑了80多公里省道的综合油耗：

接着跑80多公里高速

原厂脚垫还不错