我的摩卡买回来之后,在小区的地库车位上也很快装了充电桩,所以基本上都在用电跑。现在这个季节,纯电续航基本上在160公里左右,我基本上在低于40%的时候就充电,充到80%停止,说是这样能延长电池寿命。
因为有家用桩,所以也基本上不会有什么续航焦虑,电量低的时候插上充电就行,早上走的时候自然就充好了。如果要临时出远门,那去加满油就行,毕竟插混就是有这样的好处,加油就可以随便跑。
但我一直也挺好奇,摩卡综合续航究竟能跑多少,于是前一阵刚好来了次自驾游,我就测了一下。出门前也是把电充满然后把油加满,建议在城里跑的时候用纯电,上了高速就切换成智能混动模式,这样系统会根据车速来自动判断是否需要发动机的介入,从而让能耗更低。
这次体验也确实让我大开眼界,最后我们跑了868.2公里,续航还剩127公里,纯电续航还有8公里。表显的油耗是4.7L/100公里,耗电量是3.5kWh/100公里,还是很剩的。如果后面不跑高速,收着跑,然后再强制把电池里的电量用完,跑够一千公里还是绰绰有余的,我感觉如果极限一点大概能跑到1050公里,真的是一个不错的成绩。
而且,这趟旅程我全程也没有很刻意地去节省能耗,也是和平时一样,大脚油门大脚刹车。只是遇到下坡路段我会把动能回收的力度调节为最强,这样既可以充充电,又可以稳住车速,一举两得,这种驾驶方式也分享给大家,可以试一试。
如果大家对摩卡的续航有什么疑问,也可以问我,下次我再给大家测一次。