2024款豪越L是家里的第2台车，去年的2月1日正式提车回来，到目前一共行驶了20400公里左右，总体来讲对于这款车还是比较满意的。下面，从几方面来分享一下这种感受。

第一方面，选车的理由。家里的第1台车是吉利帝豪，之所以换车，主要的原因就是空间不够用了。因此，在选车的时候有四个要求，一是必须7座车型，二是动力要在1.5t以上，三是价格要在10万左右，四是不要cvt变速箱。
确定了以上要求之后，基本上可选的车型就比较有限了，主要就是豪越L，吉利嘉际，传祺m6等，其他的7座车型就超预算。在这些车当中首选的就是豪越L，因为之前的帝豪用着还不错，所以也挺喜欢吉利这个品牌。
在网上简单了解这款车的信息之后，直接就到沈阳的吉利4s店进行看车。豪越L实车的效果看起来要比网上好很多，车辆的乘坐空间也非常的宽敞，各项功能也能够满足需求，所以现场就看中并且决定购买。这样也就导致没有看其他的车型，只不过在吉利4s店，看豪越L的过程中试了一下嘉际，它的第3排真的只适合小孩乘坐，头部空间和腿部空间太小了。

第二方面，购车的费用。主要就包括裸车费用、购置税、保险费用和上牌费用。一是车辆价格，2024款的尊贵版车型，指导价是13.79万，4s店给出的综合优惠4万，裸车价格是9.79万元。二是车辆的购置税是8069元。三是保险费用，店内全险4866元。四是上牌费用，店内包牌500元。综合这些费用，车辆最后的落地价是11.2万元。
购车给的赠品，主要就是底盘装甲，脚垫，拉杆箱，行车记录仪。整体这些东西的品质都非常一般，感觉就底盘装甲还稍微有点用，剩下的都是后期自己新买的。

第三方面，提车的过程。豪越L是家里的第2台车，这些年养车对车也有一些了解，所以在选车的时候就比较快。店里当时就是有现车销售，直接带到后面的停车场，就一台黑色的。我和媳妇儿看了一下车漆，检查了一下配置，核对一下生产日期，就定了。

沈阳的4s店还是比较给力的，在店里就有车管所的代理点，直接一站式办理车辆上牌的所有手续，非常的方便，省得东奔西跑。

第四方面，新车初体验。从去年2月1日提车到现在，一年多的时间，一共跑了2万多公里，也行驶过各种路况，经历过春夏秋冬，应对过冰雪环境，总的来讲豪越L还是挺不错的。
一是外观设计。豪越L的外观整体看起来是非常大气的，个人感觉唯一的美中不足就是车辆的前脸设计有点太高了，从正面看上去，感觉车头的比例不是特别协调，如果车辆能够再宽一些，那就更好了。

二是内饰布局。豪越L的内饰设计是我喜欢的一个地方，整个中控台的设计非常的简洁明了，各个功能区域一目了然，而且这个内饰的颜色也比较好，黑色的顶棚，偏蓝色的座椅，还是感觉挺搭配的，而且也比较耐脏。同时各个部件的装配也挺到位的，用了这么长时间也走过很多颠簸的路段，目前没有出现什么异响问题。

三是功能配置。说到配置，就三个要求，一个是自动挡，其次有倒车影像，再就是有定速巡航。不过豪越L的配置是远超于我的要求，尊贵版车型原车就是配备有360全景影像，定速巡航，全景天窗，电动尾门等功能，基本上常用的这些功能它都是配备的，这一点绝对很给力。

再就是，尊贵版车型的安全配置也很到位，全车配备有主副驾驶安全气囊，前排侧气囊和前后排的头部气帘，还是很全面的。

同时还有一个惊喜，那就是这款车，原车就是配备有车顶行李架，而且非常的粗壮，用来承重安装行李箱没有任何问题，也就为以后的自驾游奠定了基础。到目前，用了一年多的时间，对于我来讲，原车的这些功能就已经足够了。

四是乘坐空间。之所以选择豪越L，最主要的就是看中了它的空间。经过了一年多的使用，对这个空间是非常满意的。前排空间就不说了，调整到舒适角度之后，第2排和第3排的空间，那绝对是非常的宽敞，而且二三排的座椅可以向前进行放倒，形成一个纯平的大床。在跑长途的时候，就把第2排左侧的座椅放倒，这样孩子就可以在后面睡觉，不会感觉那么累了。同时车辆的高度也是够用的，小儿子目前是1米2多一点，在车内依然可以正常的站起来，能够玩耍。如果是正常乘坐的话，那头部空间是非常富裕的。自驾的过程中在车里睡过一次，直接坐着头部空间也都非常宽敞，完全够用的。

五是动力性能。豪越L配备的是一台2.0t的涡轮增压发动机，整体的动力绝对是够用的。一年的时间里，开着豪越L去过西藏，也跑过长途，各种路况应对起来都游刃有余。特别是从墨脱出来的过程中，基本上是从海拔800多米直线爬升到海拔将近4000米，一路上车辆都是在上s弯的坡。把驾驶模式切换到运动模式，基本发动机的转速就维持在2000转以上，动力非常的充沛。在西藏期间，在海拔3500米左右的高原行驶，也不会感觉动力不足，涡轮增压发动机的性能，在高原上就是要比自吸的好很多。

同时，与这台发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，调教的也比较平顺，日常驾驶过程当中，变速箱的升降挡非常积极，基本感觉不到顿挫。在自驾过程中，无论是爬坡还是大功率输出的过程中，都没有出现任何过热或者是一些问题。

六是车辆油耗。从提车到现在一共跑了20400公里左右，目前用某软件计算的平均油耗是7.8升每百公里，每公里的费用是0.62元。下面分路况和季节，说一下具体油耗。这2万公里当中，主要行驶的就是高速和国道。正常跑高速，保持一百一二的时速，车辆的油耗基本上是在7.5升左右。正常跑国道，保持七八十的时速，车辆的油耗基本在6个左右。如果纯市区用车，车辆的油耗基本要在十三四个左右。相对来讲，夏天的油耗要低一些，综合油耗可能在不到8个，冬天的话油耗增加1到2个。就以跑高速为例，夏天7.5个左右，冬天基本上就要将近9个左右。吉林冬天的气温比较低，再加上换雪地胎，油耗肯定是要增加的。目前车辆跑出的最低平均油耗是5.5升每百公里，是纯国道跑出来的，路况非常好。

上面就是购买豪越L的整个过程以及一年多时间的实际用车体验，总的来讲还是符合预期的，也完全能够满足我的需求。俗话说，车没有最好的，只有在相应的条件下最适合的。

以上感受仅供参考，谢谢支持！