可以说一辆爱车是男人的情怀，因为大北京车号的限制，这份情怀也一直被压抑着，终于……在家人的支持下，我也是可以拥有全凭我自己能力购买的车了！
      为什么说我购买了凯迪拉克XT4是感性和理性的碰撞呢？自打可以选车时我几乎逛遍了所有主流汽车品牌，因为预算价格给自己设定的上限是35w（当时就想着越看越好功能越多，没完了还是根据自己能力）当然，本人金牛座的特点也充分展现~如果看到性价比高的爱车能省下点钱攥在手里也很香啊~
       因为人生第一辆自己买的车，可能谁都希望买一个好一些精致一些的，开始主要考虑日系车的我选了一圈4S店后发现内饰实在比起豪华品牌有点粗糙……加之优惠力度机会没有让我好想被泼了一盆冷水..
       坦白讲，开始在选择买车时我并未考虑凯迪拉克这个品牌作为我买车的主选项，直到上班时同事大哥在上班时说一起转一下单位附近的凯迪拉克4S店，感受就是我被“震撼”到了，之前固有的品牌认知凯迪拉克是过于“豪”了，即便是在豪华品牌阵营里，并且商务的调性让我这个更偏爱年轻运动好像有点“格格不入”，为什么说被“震撼”到了呢？
         新型独特充满标志的钻石切割设计不仅在这个设计趋同的年代显得非常个性，尤其是XT4充满了我喜欢的元素，本人身高186cm，可能大家认为需要买更大的，但我知道对于我的需求，xt4我更加偏爱，因为它更肌肉年轻的设计让我非常青睐，我本人主要使用日常上下班及偶尔郊游，试驾感受空间没有任何问题，还有用料扎实不浮夸的内饰，各种同价位更加豪华的配置，2.0T可闭缸节能技术的发动机，等等这一切就是同价位性价比最强竞争者，压抑内心的激动，故作镇定的和销售聊，但其实我内心就这么愉快地决定是它了
        提起销售我不得不提到卢高圣哥们，帅气的他明明可以靠脸，但非要用实力征服顾客，转了好几个4S店甚至是他们凯迪拉克的同行，我敢说卢哥们从专业销售角度是顶级的，但我更看重并且愿意和他达成交易，甚成为朋友的原因就是他非常为顾客着想，从点滴细节体会到他的善良的性格和贵重的人品，不多说了，有帮他打广告的嫌疑了，我也会推荐朋友找他的，有需要的伙伴们联系他啊，他所在的凯迪拉克4S店从华威搬到五方桥天雅了，我第二次去验车按照导航就走错了。。。
         本人写东西风格，老是忽略干货，提车到现在一个多月了，开起来非常爽快，兄弟姐妹们可以摒弃凯迪拉克油老虎的固有印象了，我上班北京城区五环结合，开了865公里，现在油耗9个多，没正经跑过高速，相信闭缸技术还能在高速节油上更加明显，我最喜欢就是凯迪拉克的BOSE音响，而XT4的BOSE音响还是13喇叭的高配，完全是我伪青年（中年大叔）的最爱，重低音效果很棒，同时因为我试驾过很多品牌SUV，凯迪拉克的XT4舒适性的确更胜一筹，一看就是做总统座驾的品牌出身嘿嘿。
   零零碎碎说了不少，回应主题，感性就是XT4的出色个性设计从外观上征服我没跑，但作为一个男车主并不能光看样子，需要理性嗯嗯……同价位配置做工功能而言我还没看到够格的挑战者，还有凯迪拉克豪华品牌的加持，不管你出于感性的审视，还是理性的看待，凯迪拉克XT4都是一个绝佳的选择，期待我的凯迪拉克XT4与我碰撞出美好未来。
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