开门见山，先谈一谈各位家人最关心的车子驾驶感受吧。提车一年多，行驶16600公里，跑得最多的是市区，周末或假期偶尔跑一跑高速、高架、郊区，来一场自驾游。除了沙漠没跑过，基本上每种路尝试过了，在这里给大家详细地说一下欧蓝德真正的开车感受。
     在城市里开车我的感受是最深刻的，因为欧蓝德是CVT变速箱，所以红绿灯起步略慢。再加上欧蓝德出厂时对CVT变速箱换档逻辑没有调教好，所以为了一味的省油，升档较快，导致加速较肉。起步时能听到发动机在轰鸣，但是动力并不能直接体现出来，所以起步就有些墨迹。其他方面，比如路噪、刹车，我还是很满意的，路噪比我朋友的探界者要好上不少。刹车方面，线性减速，踩起来很舒服，跟车太近的时候也能刹的很及时，而且不突兀，感觉再也不会晕车了。市区的油耗大概在10-11个之间，考虑到经常堵车，所以还是非常满意。
     在郊区、高架、高速上，欧蓝德2.4自然吸气的发动机动力还是挺足的，很明显的动力充足，在100码的时候提速比等红绿灯的时候好上很多，超车感觉轻轻松松。
     这里要额外说一下欧蓝德最实用的地方，那就是超大的后备箱空间，说真的，同级别SUV当中，欧蓝德的后备箱空间绝对是一流的。最最值得称道的是，它还拥有灵活多变的后排座椅，后排放倒之后，与后备箱连为一体，主副驾之后，全是空间。这个我要单独表扬一下。
     接着谈一谈为何选择了欧蓝德。我不知道大家有没有这种想法，大街上跑的各式各样的车，就是不太想买和大家一样的，要买就买一个相对来说小众一点的，与众不同的。像合资的SUV，途观，奇骏、荣放、CRV大街上跑的到处都是。买这些车吧，也还可以，随大流的车型，没特色。最后就想买一个不太一样的，最后，就看中了三菱的欧蓝德。
    总体来说，整体体验极佳，感觉买的值，它虽不是豪车，却一直是好车。

      因本人水平有限，仅粗略地谈了谈欧蓝德一万公里的用车感受，如有不足，还请各位车友补充指正。